Астраханская область

8:00 — 11:00 — старт СУ-4 — автодорога Николаевка — Астрахань 13 км. (N46 22.256, E47 46.754)

12:00 — 18:00 — финиш СУ-4 р-он н.п. Гумрак (в р-не строительства МСК) (N46 26.133, E47 56.584)

День под знаком песка! После стремительного старта на широких и быстрых дорогах, окруженных многочисленными озерами, и прохождения нескольких небольших участков, которые требуют высокого уровня концентрации, на 45 километре участники выходят к дюнам. Они вновь и вновь сталкиваются с ними на протяжении всего маршрута, отмеченного чередованием песчаных массивов, участков «ор-пист» и извилистых дорог.

Этот этап требует высокой степени раллийной подготовки, малейшая невнимательность в пилотировании может привести к ошибкам. Участники должны быть осторожны до конца этого спецучастка, даже на последних 60 километрах, проходящих по скоростным, но при этом извилистым и ухабистым дорогах.

После половины маршрута ралли «Шелковый путь», у пилотов по-прежнему не хватает времени, чтобы расслабиться и отдохнуть, а ситуация в итоговой квалификации всё еще далека от стабильной. 

08:10 Победитель вчерашнего СУ и лидер общего зачета польский гонщик Кшиштоф Холощиц (BMW) первым отправился на трассу четвертого СУ в 8 часов 05 минут. Через три минуты стартовал француз Стефан Петрансель (MINI).

B грузовом зачете первым на трассу отправится экипаж пилота Айрата Мардеева ("КАМАЗ-мастер"), он стартует четвертым среди автомобилей и грузовиков и через пять минут после него стартует лидер грузового зачета Фирдаус Кабиров ("КАМАЗ-мастер").

B программе четвертого СУ: 400-километровая петля к востоку от Астрахани. 

09:00 На середине маршрута ралли «Шелковый путь 2011» до старта четвертого этапа сегодня утром были допущены 93 экипажа и среди них единственный полностью женский экипаж ралли Елена Голубкина и Елена Правдина (Mitsubishi). После того как вчера они провели более 12 часов на трассе и приехали на бивуак глубокой ночью две Елены занимают 53 место в общем зачете, уступают лидеру 22 часа 43 минуты 02 секунды. Тем не менее, сегодня утром они отважно вышли на старт.

Увы, этого не смогли сделать шесть экипажей, и в том числе украинского гонщика Богдана Новицкого (Proto G-Force), которые выбыли из гонки вчера вечером, так как они не прошли слишком большое количество контрольных точек (waypoints) во время второго этапа. Это правило применялось с задержкой, так как результаты, показанные на первых трех этапах «Шелкового пути 2011», идут в зачет Чемпионата России по ралли-рейдам и судьи решили не наказывать участников этого национального соревнования, в котором за пропущенные точки полагается только временной штраф. Эта снисходительность закончилась вчера вечером, одновременно с финишем этапа национального чемпионата.

09:15 Первые восемь автомобилей отметились на КП 1 (на 173 км специального участка) и лучшее промежуточное время показал экипаж российского пилота Александра Желудова (Nissan Frontier), на 1 минуту 42 секунды лучше, чем у француза Стефана Петранселя (MINI) и на 4 минуты 54 секунды лучше, чем у лидера гонки польского гонщика Кшиштофа Холовчица (BMW). 

09:45 После того как первые 10 грузовиков получили отметку на КП 1 лучший промежуточный результат показал голландец Питер Bерслуис (MAN), время его прохождения на 4 минуты 18 секунд лучше чем у чеха Алеша Лопрайса (Tatra) и на 7 минут 58 секунд чем у лидера общего зачета пилота команды «КАМАЗ-мастер» Фирдауса Кабирова. 

13:45 На спецучастке в условиях сильной жары, сделавшей песок очень сыпучим, пять первых автомобилей прошли КП 2 (на 331 км СУ) и здесь вперед вырвался француз Стефан Петрансель (MINI), опережая на 2 минуты 38 секунд россиянина Александра Желудова (Nissan Frontier) и на 6 минут 53 секунды поляка Кшиштофа Холовчица(BMW). Стартовавший первым сегодня утром лидер общего зачета попал в "ловушку" между двумя дюнами и потерял несколько минут.

15.00 Первые три автомобиля завершили сегодняшний специальный участок и быстрее других его прошел француз Стефан Петрансель (MINI), но на это у него ушло почти 6 часов (!). Девять минут четыре секунды уступил ему напарник по команде и лидер общего зачета Кшиштоф Холовщиц и 9 минут 24 секунды россиянин Александр Желудов (Nissan Frontier). 

14.00 К настоящему моменту 6 первых грузовиков получили отметку на КП 2 (км 331 СУ) и чех Алеш Лопрайс (TATRA) отметился первым, на 14 минут 40 секунд раньше лидера гонки по сумме этапов Фирдауса Кабирова («КАМАЗ-мастер») и на 18 минут 54 секунды раньше победителя вчерашнего этапа Айрата Мардеева («КАМАЗ-мастер»).

Организаторы предупреждали участников, что четвертый песчаный этап, будет непростым, и даже очень. И они не ошиблись! Победителю этого этапа Стефану Петранселю потребовалось почти 6 часов, чтобы пройти 400-километровую дистанцию специального участка! B конце концов, француз обошел лидера общего зачета Кшиштофа Холощица и россиянина Александра Желудова.

И, кроме того, благодаря техническим проблемам, случившимся с автомобилем другого россиянина Александра Мироненко, он смог занять вторую позицию по сумме этапов, уступая своему польскому напарнику по команде более двух часов. B грузовом зачете имеющий огромный опыт езды по сыпучему песку чех Алеш Лопрайс подарил себе победу на этапе. Он обошел на 14 минут 46 секунд Фирдауса Кабирова. И, тем не менее, пилот команды «КАМАЗ-мастер» продолжает лидировать с солидным преимуществом более чем в 45 минут по сумме этапов.

Это известно: чем больше трудностей, тем лучше себя чувствует Стефан Петрансель (MINI). Девять побед на «Дакаре», сначала на мотоцикле, а потом и на автомобиле, нельзя отнести к разряду случайностей и француз в очередной раз подтвердил это сегодня во время четвертого этапа ралли «Шелковый путь 2011». Особенно сложный из-за полуденной жары 400-километровый специальный участок «Петер» прошел безупречно. Но, даже не совершив ни малейшей ошибки, ему пришлось провести в раскаленной солнцем кабине MINI почти шесть часов.

Сложные условия, тем не менее, дали ему шанс одержать вторую за неделю победу на этапе и отыграть 9 минут 4 секунды у напарника по команде Кшиштофа Холовщица (BMW). Польский гонщик серьезно застрял на 275 километре и это могло стоить ему второго места, ведь россиянин Александр Желудов (Nissan Frontier) финишировал с отставанием всего в 20 секунд.

Неудача подстерегала в этот день россиянина Александра Мироненко (BMW). Еще утром, накануне старта он занимал вторую позицию по сумме этапов, но несколько раз застревал в песках и потерял, таким образом, более двух часов.

Еще один неудачник этого этапа – француз Кристиан Лавией (Nissan Hardbody). Он пал жертвой поломки рулевого управления сразу же после КП 1. После ремонта подручными средствами пилоту команды Андре Дессуда пришлось свернуть с трассы специального участка, и он был снят с гонки коллегией спортивных комиссаров за нарушение регламента.

Таким образом, лидером общего зачета с более чем комфортабельным преимуществом остается польский гонщик Кшиштоф Холовщиц. Более чем на два часа он опережает теперь своего напарника по команде Стефана Петранселя, который в свою очередь имеет преимущество всего в 3 минуты 31 секунду над россиянином Александром Желудовым. Таким образом, борьба за подиум продолжается…

Тоже самое можно сказать и о грузовом зачете! B самом деле, на четвертом этапе победа досталась Алешу Лопрайсу (TATRA), компенсировавшему таким образом свою навигационную ошибку накануне. Он финишировал, обойдя экипажи Фирдауса Кабирова и Андрея Каргинова на 14 минут 46 секунд и 18 минут 26 секунд соответственно.

Это первый успех на «Шелковом пути 2011» позволил чеху отобрать третье место по сумме этапов у Ханса Стейси, столкнувшегося с техническими неполадками….. По сумме этапов Фирдаус Кабиров остается надежным лидером грузового зачета с преимуществом в 45 минут 11 секунд над товарищем по команде «КАМАЗ-мастер» Андреем Каргиновым. А вот преимущество Каргинова над Лопрайсом теперь составляет всего 2 минуты 40 секунд.

Республика Калмыкия

6:30 — 9:00 — старт СУ-5 — н.п. Линейное (N46 16.412, E47 23.879)

Ставропольский край

12:00 — 20:00 — финиш СУ-5 — н.п. Надежда (N45 03.124,E42 08.314)