SEMA Show 2014

SEMA Show 2014: Закрытие или демократия в действии

04.11.14 - 07.11.14

выставка

США , Лас-Вегас

Телефон: +7 101 909 978 67 23

E-mail: PR@sema.org

Сайт: http://www.semashow.com/

Контактное лицо: Della Domingo

О событии

Некоторые посетители устраивали конкурс «кто соберет больше ленточек для бейджей». Хорошо за флэшки никто не дрался.

SEMA Show 2014 официально можно считать закрытым. В последний день 7 ноября вдоль дорожки у выставочного комплекса появились ряды сидений и бордюры ограждений. Намечался зрелищный парад участников.

Что сразу бросилось в глаза, так это отсутствие VIP-мест на трибунах. Кто когда пришел, того и тапки. Только для прессы выделили небольшой загончик, чтобы не разбредались. Начало планировалось в 4 часа, но уже в 3 большая часть зрительских мест была занята.

Скопившиеся на старте представители стрит-тюнинга угрожали оказаться единоличниками на параде, заняв все места.	Традиционно парад начался с лучшего автомобиля выставки (шутка).

На старте парада скопилась куча спорт-каров и прочих пузотёрок и казалось, что весь парад мы будем лицезреть только быстрых и громких скребущихся пузом по асфальту.

Кстати, некоторые лоурайдеры именно так и делают — опускаются на асфальт и скребут днищем под радостные вопли зрителей.

Некоторым участникам главное было смотреть по сторонам, чтобы не наехать на что-то желтое.

И вот среди пределов мечтаний стритрейсеров начали появляться они — большие и безумные. Здесь почти нет утилитарности — задача показать свои возможности, а клиент уже решит, что из этого ему надо. В этом и вся соль шоу-стоперов.

В машинах участников иногда сидело больше народа, чем в московской маршрутке. Все ехали на after-party.	Пожарные тоже не упустили возможность прокатиться на параде. А может и не пожарные…	Тоже неплохой способ вентиляции салона. Главное не забыть, что открывать «форточку» на 150 км/ч лучше не стоит.

О количестве участников можно судить по тому, что, начав заезд в 4 часа, в 6 часов они ещё продолжали выезжать и направляться в сторону Sema After Party, куда мы и уехали.

Автомобили начинали выезжать засветло, а заканчивали уже в свете прожекторов.

Едва выехав из зрительской зоны, участники попадали на… обычную улицу, где работал светофор и стояли полицейские наряды, контролирующие общественный порядок.

Никто и ни для кого не перекрывал улицу. Участники скапливались на светофоре и на зелёный свет выезжали в город.

Забираться в салон лучше по лестнице, а вот по высоте пикап чуть-чуть не дотягивал до колеса обозрения.

Продолжение веселья было уже под покровом темноты на большой парковке, где установили осветительные шары и поставили прицепы с едой и выпивкой.

Здесь уже выставили автомобили для всех и любой горожанин мог придти и получить удовольствие.

Этого малыша в город не пустили. Нет, полиция была не против, но водители автобусов боялись, что он их не заметит.

Мы ехали на After Party с Линдой Спенсер — директором по международным проектам и связям с государственными органами.

Несмотря на VIP принадлежность нашего минивэна, на площадку мы въезжали в общем порядке, как и все остальные желающие.

На After Party рассмотреть автомобили поближе могли уже все желающие.

Никаких отдельных въездов, никаких кортежей. Я уже помалкиваю про наш автосалон со всей внешней парковкой отданной под VIP-паркинг, да и не только про него.

Скромный автомобиль для воскресных поездок в церковь и в магазин. Техас вообще — скромный штат.

На прощание сфотографировались с парнем из Техаса, который скромно рассказал, что это его любимый пикап и он выезжает на нём покататься в выходные. Любимый пикап стоял за нами, напоминая по размерам маленький локомотив…

Итак, шоу закончилось, но я не прощаюсь и ещё порадую вас отличными машинками и интересной информацией. Не забывайте заглядывать на сайт OffRoadClub.Ru или подписывайтесь на нашу страницу в Facebook.