|
рейтинг
2
Добавлено 07.11.14
SEMA Show 2014SEMA Show 2014: BF Goodrich — резиновый вопрос04.11.14 - 07.11.14
|
 |
выставка
США , Лас-Вегас
Телефон: +7 101 909 978 67 23
E-mail: PR@sema.org
Сайт: http://www.semashow.com/
|
Контактное лицо: Della Domingo
Магазины шин, берите пример – кусок покрышки, который можно помять, потрогать, посмотреть как «плющится». Отличная идея для того, чтобы показать клиенту то, что он покупает.
Чтобы вы немного отдохнули от машинок, — а их будет еще очень много, — предлагаю пробежаться по стенду компании BF Goodrich и посмотреть, что нам ждать в будущем или чего нам не ждать вообще.
All-Terrain T/A KO2
Вслед за уже знакомым многим обновлением шин серии Mud-Terrain в BFG обновили и одну из самых популярных в России моделей All-Terrain. И если в случае с «грязевой» резиной у всех уже четко устоялось мнение об их «асфальтизации» и уходу к универсальной, то в случае с АТ-шкой придётся поломать голову.
Новые шины BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 уже стоят на некоторых автомобилях выставки.
Шины All-Terrain второго поколения сохранили узнаваемый рисунок протектора, а вот боковины претерпели изменения. Вместо грубого рубленного края шины — теперь шашечки различной формы и высоты по типу МТ.
Кроме того, на боковине также появился более выраженный протектор, которого в принципе на предыдущем поколении не было.
 Рисунок боковых грунтозацепов – фирменный знак всех новых шин BF Goodrich All-Terrain. |
 Угловой протектор переменной высоты используется в «грязевых» шинах и на АТ-шке может положительно сказаться на характеристиках. |
Боковые грунтозацепы направлены на улучшение свойств резины на бездорожье, но вот врядли это позволит лучше выходить из колеи в российских условиях.
При этом применённое во втором поколении решение мне лично нравится. Хотя бы потому, что при стравлении мы получим не только шину с большим пятном контакта но и опустившиеся на грунт грунтозацепы, которые станут чуть-чуть помогать основному протектору.
При стравливании давления в шинах боковины шин All-Terrain T/A KO2 подключаются к работе основного протектора. Помощь не велика, но не лишняя.
В любом случае, вне зависимости от вашего желания, компания BF Goodrich будет производить только второе поколение шин. Если вы относите себя к консерваторам, то закупайте «тапочки» первого поколения впрок, чтобы не оказалось дубля ситуации с МТ-шкой.
Rugged Terrain T/A
Не думаю, что шины модели Rugged Terrain кто-то отважится везти в Россию, особенно сейчас. Шин аналогичного типа в России достаточно много, — например, та самая модель Wrangler, которая стояла на одноименных машинах на нашем тесте и по сути являлась лишь подобием универсала.
По идее, резиной такого класса должны комплектоваться с завода все автомобили, которые так или иначе позиционируются как «внедорожники». Дальше уже владелец примет решение, оставлять их или менять на что-то позлее.
Сейчас в российских магазинах можно найти модель Rugged Trail. Возможно в будущем такая резина и появится «на прилавках».
В переводе Rugged может означать и неровную, и грубую поверхность, но есть в вариантах еще и прочный. Как раз для прочных (читай — твердых) грунтов или асфальта этот тип резины и предназначен.
 В плане внедорожного применения шины BF Goodrich Rugged Terrain совершенно неподходящее решение. |
 Фирменные боковые грунтозацепы помогут выкарабкаться только лишь из песка. Только перед этим не забыть стравить давление. |
До универсальности АТ модели Rugged Terrain далеко. Это асфальтовая резина с чуть большими возможностями, чем обычная шоссейка. Она позволит съехать на грунтовку, но вот в мало-мальской грязьке превратится в замыленный слик.
Впрочем, именно такую резину я бы посоветовал тем, кто 99% времени ездит по асфальту, но иногда выбирается на грунтовочку к даче или озеру.
Baja T/A KR2
Специальная резина имеющая индекс KR2. В компании BFG шинный индекс KO обозначает «гражданское» применение, а KR — специальное (спортивное).
Несмотря на «злой» протектор шин BF Goodrich Baja не стоит рассматривать их в качестве альтернативы МТ-шкам. Все же это специальная резина.
Цифра после букв указывает на поколение шин. В данном случае мы имеем дело с шинами предназначенными для спортивных внедорожников второго поколения.
По сути протектор шин Baja напоминает грязевую резину с большими шашками протектора и уже узнаваемым рисунком боковых грунтозацепов. Резина отличается от гражданских версий не только протектором, но и другим составом.
 Край протектора BF Goodrich Baja имеет углы переменной высоты. |
 Боковые грунтозацепы шин Baja T/A KR2 более выраженные, хотя и имеют узнаваемый фирменный рисунок. |
Что касается полевого применения данной модели в условиях российской глубинки, то априори можно предположить, что работать лучше модели Mud-Terrain она не будет. К тому же «специальность» шин отразится и на ее стоимости в сторону увеличения.
Сейчас в России можно приобрести модель Baja с индектом KRT. Скорее всего новая Baja также будет доступна в нашей стране.
Mud-Terrain T/A KR2
Как и в случае с Baja, шины Mud-Terrain T/A KR2 имеют индекс специального применения.
Зимняя шина для мест, где не используют реагентов и ездят по укатанному снегу.
Впрочем, уже глядя на протектор и безумные шипы понимаешь, что выезжать на асфальт на них лучше не стоит.
Однако резина довольно интересная, по-крайней мере я бы попробовал её в деле на глине, где любой протектор моментально превращается в гладкий за исключением пары-тройки моделей, да и то учитывая условия.
 Попробовать такой протектор в реальных условиях бездорожья было бы по-крайней мере интересно и увлекательно. |
 Ошиповка смотрится несколько кустарно и мне кажется, что повылетают шипы достаточно быстро. |
Несмотря на «забавность» шин, ни на одной машине на шоу я таких не видел, как не видел чего-то подобного. Попытка найти хоть один ролик с использованием такой резины тоже не увенчался успехом. Может вам повезет?
All-Terrain T/A KR2
Ну, и чтобы совсем вынести вам мозг, предложу рассмотреть заготовку для специализированной резины класса АТ с индексом KR2. Налицо узнаваемый рисунок модели Mud-Terrain KR2, но с более скромными выступами боковых грунтозацепов. Интересно, а её тоже впоследствии ошипуют как и старшую?
Так рождается протектор шин BF Goodrich на примере All-Terrain KR2.
В качестве резюме: кроме новой модели All-Terrain T/A KO2 компания BFGoodrich ничего интересного для российского рынка не показала.
А вот новая АТ-шка мне кажется получит больше положительных откликов, чем получило второе поколение шин МТ от BF Goodrich.
Несмотря на запрет «посидеть в машинах», некоторых персонажей интересует именно «фоточка» за рулём, чем технические решения или новые шины All-Terrain T/A KO2 на багги.
SEMA Show 2014 продолжается и уже в следующей публикации вас ждёт рассказ о парочке очень интересных автомобилей.
Один из них не раз обсуждался на форумах в качестве желанной версии всем знакомого внедорожника. Не пропустите!
Иногда я точно понимаю, что не сплю и то, что я в Америке.
| Официальные страницы тюнинг-шоу |  |
 |
 |
 |
 |
ФОТО
|
 |
|
|
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КОММЕНТАРИИ (0)
