Самодельные вездеходы

Самодельные вездеходы: Что объединяет УАЗ, ВАЗ, СеАЗ и КамАЗ?

Не могу проехать мимо самоделок, а если это еще и вездеходы, пиши пропало. В прошлый раз рассказывал вам о почти заводском «Бобике» с двигателем Subaru, а сегодня будет блюдо для гурманов — целых две самоделки, да еще какие!

— Этот я построил первым, — рассказывает северный «Левша», — но он мне не понравился. Открытый, холодный, да и едет не очень. Поэтому подарил его сыну, а для себя сделал другой, с печкой и всеми делами.

Первый — это настоящий Франкенштейн внедорожного мира с ломающейся рамой и управлением с помощью этой конструкции. Я даже не знаю, с чем его сравнить, но выглядит он поистине постапокалиптично. Представляю сюжет...

«Безумного Макса» в России будут снимать? Я подскажу, где можно взять отличный автомобиль для антуража!

Говорите, что в Буханке неудобно водителю? Не смешите мою табуретку! Мягкую табуретку.

На бездорожье ломающаяся конструкция очень эффективна, если сделано все по уму и управление продумано.

Пустыня заняла почти всю Россию. Пески подходят уже к Баренцеву морю забирая плодородные земли. Европу вообще смыло. И тут на обглоданный воронами череп наезжает огромное колесо.

Камера отъезжает назад. За рулем восседает укутанный в лохмотья водитель. В кузове вода и топливо. Под рукой — найденный поисковиками ППШ, чтобы защищать свой дом от бегущих от воды европейских дикарей. Картина Репина — приплыли.

Второй — это лимузин самоделкиного мира.

Не очень красиво, но практично и ремонтопригодно. Мишуру всегда успеем навесить.

Напрашивается отличный экспедиционный багажник сзади, но хозяин утверждает, что внутри места хватает и для охотников, и для добычи.

В грязи этот луноход явно не тонет, иначе радиатор был бы в другом месте.

На раму от УАЗ поставлен кузов от Оки, внимание, с родным двигателем и коробкой! Все это прикручено к раздатке от Нивы и к мостам того же УАЗа. Кто там еще считает, что УАЗ, ВАЗ и недоКамАЗ несовместимы?

Вся конструкция на удивление выглядит весьма гармонично при том, что хозяин не задумывается о внешнем виде. Важно, что по лесам, болотам и снегам едет и сена много не просит. А если еще внешний вид улучшить, то сказка будет.

Раздатки от Нивы (Лада 4х4) вполне хватает для передачи момента от штатной КПП Оки.

Диски состоят из двух — УАЗовского диска и МАЗовского обода.

Такие внедорожные шины делают из стертых грузовых покрышек и в условиях тотального бездорожья они служат по многу лет.

Конструкция ходовой части осталась практически без изменений от УАЗ.

Лебедки, предназначенной для квадроцикла, более чем достаточно, чтобы вызволить легкий вездеход из засады. Если понадобится, но это «надобится» не часто.

Туристы из столицы изучают чудо инженерной мысли Архангельского края.

Естественно, что все эти самоделки не могут выезжать на асфальт. Наше государство не поддерживает «Кулибиных» и будь твой «Франкенштейн» даже в разы лучше деревянного АвтоВАЗа, то все равно ВАЗ будет в фаворе. Так надо!

Что же до далеких от нетолерантных к технической мысли городов, то там такие вездеходы помогают выживать.

Чаще все это не для баловства, а то, чего не может предоставить промышленность за доступные для сельского жителя деньги. И, как видите, сельский житель справляется иногда лучше, чем заводы с господдержкой.

Фото автора