рейтинг

Каргинов, Мокеев, Леонов

Дакар 2015, экипаж №500 команды КАМАЗ-мастер

Дакар-2015, который пройдет по Аргентине, Чили и Боливии позволит почувствовать пилотам и командам всю прелесть, а также непредсказуемость внедорожных гонок.

Для участников на джипах и грузовиках впервые с 2005 года будут организованы марафонские этапы.

Андрей Каргинов — пилот
Андрей Мокеев — штурман

Игорь Леонов — механик
Фотогалерея

На марафон «Дакар-2015» команда «КАМАЗ-мастер» выставляет состав в четыре «боевых» экипажа:

№500 А. Каргинов, А. Мокеев, И. Леонов,
№502 Э. Николаев, Е. Яковлев, Р. Ахмадеев,
№507 А. Мардеев, А. Беляев, Д. Свистунов,
№520 Д. Сотников, И. Девяткин, А. Аферин.

Задачи быстрой технички возложены на экипаж Дмитрия Сотникова.

Андрей Каргинов — пилот

Заслуженный мастер спорта России
В команде с 2005 года
Дата / место рождения — 23 февраля 1976 года, г. Мирный, Якутская АССР
Хобби: мотоспорт
Семейный статус: женат, 1 ребенок

Спортивные достижения
2006 г., «Хазарские степи», механик в экипаже В. Чагина, 1 место
2006 г., «Великая Калмыкия», механик в экипаже И. Мардеева, 1 место
2007 г., «Хазарские степи», пилот, 3 место
2008 г., «Тихий Дон», пилот, 2 место
2010 г., «Хазарские степи», пилот, 2 место
2011 г., «Золото Кагана», пилот, 1 место
2011 г., Чемпионат России по ралли-рейдам, пилот, 1 место
2011 г., «Шелковый путь» — серия «Дакар», пилот, 3 место
2012 г. «Дакар», пилот, 4 место
2013 г., «Дакар», пилот, 3 место
2013 г., «Золото Кагана», пилот, 1 место
2014 г., «Дакар», пилот, 1 место
2014 г., «Золото Кагана», пилот, 3 место

Награды
2008 — Почетная грамота ОАО "КАМАЗ"
2010 — медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» 2 степени
2010 — знак отличия "За заслуги перед городом"
2013 — медаль "За доблестный труд"
2014 — Благодарность Президента РТ
2014 — Почетная грамота ОАО «КАМАЗ»
2014 — медаль «Во славу Осетии»

С девяти лет Андрей начал заниматься картингом, неоднократный Чемпион Татарстана в этом виде спорта. Отец А. Каргинова — один из родоначальников и популяризаторов гонок на багги в г. Набережные Челны, поэтому любовь к технике проявилась у будущего пилота с малых лет. Еще будучи школьником, а потом уже и студентом вуза, Андрей проходил практику в Научно-техническом центре «КАМАЗа».

В 1998 году Каргинов А. получил квалификацию инженера в Камском политехническом институте по специальности «Автомобиле- и тракторостроение». В 2005 году он приходит водителем-испытателем в Департамент специализированной техники Научно-технического центра ОАО «КАМАЗ», так осуществилась его мечта стать членом легендарной команды «КАМАЗ-мастер».

Андрей Каргинов — пилот.

В 2006 году молодой спортсмен выступает как механик на различных этапах Чемпионата России, в одних экипажах с такими известными ветеранами команды, как Владимир Чагин, Семён Якубов, Айдар Беляев, Ильгизар Мардеев, и завоевывает победы: в составе экипажа И. Мардеева на ралли «Великая Калмыкия» и В.Чагина — на ралли «Хазарские степи».

В 2007 году на этапе Чемпионата России выступает уже в качестве пилота боевой машины, его экипаж завоевывает в этой гонке 3 место.

В 2008 году Андрей перенес травму, из-за которой ему пришлось временно отказаться от участия в соревнованиях. В 2010 году впервые в своей спортивной карьере молодой спортсмен выступил на международном ралли «Дакар» в качестве механика. Экипаж Ильгизара Мардеева, в котором механиком был Андрей, занял 5-е место. В 2011 году А. Каргинов уже в качестве пилота был третьим на ралли «Шелковый путь», а в 2012-м — четвертым на ралли «Дакар».

Знаменательный «Дакар-2013», подиум которого в классе грузовиков был полностью завоеван молодыми камазовскими экипажами, принес бронзу Андрею Каргинову.

С первых этапов этот «Дакар» стал испытывать экипажи команды на прочность. На втором этапе на машине Андрея Каргинова вышло из строя сцепление, что привело к потере почти часа драгоценного времени на ремонт. Однако, трудности первых этапов не смогли сломить крепкий спортивный дух членов его экипажа. Постепенно Андрей Каргинов отыгрывал потерянное время, изматывая невероятной скоростью и заставляя нервничать и совершать ошибки асов «Дакара».

На его счету победы на 10, 11, 12 и 13 этапах, на четырнадцатом этапе он вырвал третье место у победителя «Дакара» прошлого года, финишировав на трех колесах! Финиш Каргинова на завершающем этапе Дакара-2013 поверг в ступор всех собравшихся зрителей и организаторов. На середине короткого 15-километрового спецучастка экипаж распорол колесо. Но настолько велика была воля к победе и спортивная злость, что пилот привел машину к финишу без переднего колеса! Даже измочаленной резины не осталось на железном ободе! «Amazing — невозможно!» — кричали репортеры.

Андрей Каргинов, Дакар 2014.

Кадры этого финиша разлетелись по миру, вызвав поначалу шок, а затем восторг у телезрителей. Экипаж еще долго не мог поверить в то, что им удалось «остаться в призах». Ведь преследовавший камазовцев прошлогодний победитель Дакара Жерар Де Рой был буквально в минутах не только от третьего, но и от вероятного второго места. И это на гонке протяженностью более 8000 километров!

По всеобщему признанию «Дакар 2014» стал одним из сложнейших в своей истории. Участникам предстояло преодолеть 9370 километров, включая 5520 километров скоростных участков.

Марафон с самого начала непросто складывался для экипажей «КАМАЗ-мастера». Экипаж Андрея Каргинова лишь за три дня до окончания гонки вышел в лидеры грузового зачета. До этого ему пришлось этап за этапом отыгрывать 22 минуты, фактически подаренные его главному конкуренту Жерару Де Рою после аварии Айрата Мардеева.

Второй этап А. Каргинов проехал с высокой температурой, после финиша этапа был госпитализирован и провел ночь под капельницей в бивуачном лазарете. Перед стартом последнего спецучастка преимущество Андрея Каргинова перед Де Роем по итогам предыдущих 12 этапов гонки — 7 минут 25 секунд. Но на финише последнего спецучастка болельщики наблюдают отставание экипажа Каргинова от Де Роя на 9 минут 35 секунд, а в генеральном зачете Андрей уступает голландцу около 3 минут.

Фактически это второй результат в гонке. Но с трассы приходят подробности. На 90 километре скоростного участка перевернулся и блокировал дорогу автомобиль китайского спортсмена Жу Йонга. Экипаж Жерара Де Роя проезжает мимо, задевая пострадавший автомобиль, но не останавливается для оказания помощи. Подъезжают экипаж Каргинова и Николаева, с их помощью джип поставлен на колеса, трасса свободна и наконец, ликвидируется пробка, образованная скопившимися автомобилями участников.

Андрей Каргинов, Дакар 2014.

Необходимость помощи экипажу 319 неоспорима, хотя и сопровождалась протестом команды Де Роя. Протест был отклонен коллегией спортивных комиссаров. Время, затраченное командой «КАМАЗ-мастер» на оказание помощи было возмещено.

Победу на ралли Дакар 2014 одержал экипаж Андрея Каргинова команды «КАМАЗ-мастер» с опережением соперника на 3 минуты 11 секунд.

Андрей Мокеев — штурман

Заслуженный мастер спорта России
В команде с 1999 года
Дата / место рождения — 12 декабря 1972 года, г. Набережные Челны
Хобби: рыбалка
Семейный статус: женат, 3 детей

Спортивные достижения

2003 г., «Ралли Востока — Каппадокия», механик в составе экипажа И. Мардеева , 2 место
2004 г., «Дезерт Челендж», механик в экипаже Ф. Кабирова, 2 место
2005 г., «Телефоника – Дакар», механик в экипаже Ф. Кабирова, 1 место
2006 г., «Лиссабон – Дакар», механик в экипаже Ф. Кабирова, 3 место
2006 г., «Великая Калмыкия», штурман в экипаже И. Мардеева, 1 место
2007 г., «Хазарские степи», штурман в экипаже Э. Николаева, 2 место
2009 г., «Дакар», механик в экипаже Ф. Кабирова, 1 место
2009 г., «Шелковый путь» — серия «Дакар», штурман в экипаже Ф. Кабирова, 1 место
2010 г., «Дакар», механик в экипаже Ф. Кабирова, 2 место
2010 г., «Шелковый путь» — серия «Дакар», механик в экипаже Ф. Кабирова, 3 место
2011 г., «Дакар», механик в экипаже Ф. Кабирова, 2 место
2011 г., «Шелковый путь» — серия «Дакар», штурман в экипаже Ф. Кабирова, 2 место
2011 г., «Золото Кагана», штурман в экипаже А. Каргинова, 1 место
2012 г. «Дакар», штурман в экипаже А. Каргинова, 4 место
2013 г., «Дакар», механик в экипаже А. Каргинова, 3 место
2013 г., «Золото Кагана», штурман в экипаже А. Каргинова, 1 место
2014 г., «Дакар», штурман в экипаже А. Каргинова, 1 место
2014 г. «Золото Кагана», штурман в экипаже А. Каргинова, 3 место

Андрей Мокеев, Дакар 2014.

Награды
2005 — медаль ордена "За заслуги перед Отечеством 2 степени"
2005 — медаль "В память 1000-летия Казани"
2006 — медаль "За доблестный труд"
2006 — нагрудный знак МО
2009 — звание "Заслуженный машиностроитель РТ"
2010 — знак отличия "За заслуги перед городом"
2010 — медаль ордена "За заслуги перед Отечеством 1 степени"
2011 — звание "Заслуженный работник транспорта РТ"
2013 — благодарность Президента Республики Татарстан
2013 — почетный знак "За заслуги в развитии физической культуры и спорта РТ"
2014 — Благодарность Президента РТ

В 1999 году Андрей Мокеев устроился на работу в отдел специализированной техники департамента развития и внедрения новых разработок ОАО «КАМАЗ».

Андрей Мокеев — штурман.

Через три года после этого, проявив себя как знающий технику, перспективный специалист, он уже участвует в «Ралли Востока — Каппадокия 2003» механиком в составе экипажа Фирдауса Кабирова.

После чего становится постоянным участником тройки этого авторитетного гонщика наряду с другим ветераном команды — штурманом Айдаром Беляевым.

Звездным часом этого экипажа с полным основанием можно назвать 2005 год, принесший ему победу на «Дакаре».

В 2009 году Андрей Мокеев в составе экипажа Ф. Кабирова занимает первое место на ралли «Дакар» и в новой международной гонке «Шелковый путь» — серия «Дакар», прошедшей по территории России, Казахстана, Туркменистана. Сейчас опыт Андрея Мокеева очень нужен новому поколению команды «КАМАЗ-мастер».

Игорь Леонов — механик

В команде с 2007 года
Дата / место рождения: 23 августа 1974 г., г. Набережные Челны
Хобби: рыбалка, яхты
Семейный статус: женат, 2 детей

Награды
2008 — Благодарственное письмо мэра г. Н. Челны
2013 — Благодарственное письмо Президента РТ
2013 — Почетная грамота ОАО «КАМАЗ»

Безотказный в работе и очень ответственный, Игорь Леонов в период подготовки техники к спортивным соревнованиям может сутками находиться на рабочем месте.

Игорь Леонов — механик.

На гонках Игорь Леонов решает все проблемы, связанные с электрическими системами спортивной техники, при этом, не отказывая в помощи своим товарищам, какой бы вид работ не производился.

Сегодня Игорь Леонов стал не только электриком и отличным специалистом в своей области, но и профессионалом-механиком по ремонту автомобиля.

Игорь относится к той категории людей, которых характеризует физическая выносливость, психологическая устойчивость,

способность работать по многу часов кряду без сна и отдыха, умение решать многочисленные технические головоломки, возникающие по ходу гонки и находить выход в любой ситуации.

«Сесть в кабину боевого экипажа всегда было моей заветной мечтой, — рассказывает Игорь, — я несколько раз просил об этом нашего руководителя Владимира Чагина. В этом году мне очень повезло ехать в одном экипаже с Андреем Каргиновым и Андреем Мокеевым. Естественно, я приложу все усилия, чтобы быть им максимально полезным».

Официальные страницы команды КАМАЗ-мастер