Парижский автосалон оказался не богат на внедорожные премьеры. Автопроизводители берегут свои полноприводные новинки для зимних американских автосалонов. В Европе большие прожорливые машины не ценят. А другими внедорожники и не бывают. По крайней мере пока. Но что будет в будущем?
Актуальный сейчас взгляд на будущее off-road-развлечений — примерно так можно описать Venturi America EV Dune Buggy. Этот странный автомобиль находится в статусе концепт-кара и в серийное производство никогда не пойдет. Хотя, о какой "серии" можно говорить, если самую популярную и известную из современных моделей
Venturi — двухдверный электрокар Fetish — обещали произвести тиражом в 25 экземпляров (а сколько сделали, так и неизвестно)?
Для чего создан электробагги? Пресс-релиз без стеснений сообщает: "для того, чтобы войти в анналы истории". Вряд ли, однако, мы вспомним про EV Dune Buggy уже через год. Но для того, чтобы поразмышлять о будущем, он вполне годится.
По дюнам на батарейках
Итак, Venturi America представляет собой двухместный пляжный багги. Электродвигатель с жидкостным охлаждением взят от того же спорткара Fetish. Мощность его — 300 л.с., максимальный крутящий момент — 380 Нм, при этом мотор может крутиться до 12500 об/мин. Вместо топливного бака на багги стоит батарея литий-ион-полимерных аккумуляторов весом в 450 килограмм не считая встроенного зарядного устройства. И эта та причина, по которой компания не оглашает ни динамических характеристик багги, ни ее цены. Понятно, что, даже несмотря на легкую трубчатую раму и пластиковые кузовные панели, вес автомобиля слишком велик, а цена и вовсе нецензурна.
Впрочем, даже не это является смертельным приговором для электробагги. Узкое место всех электромобилей — длина пробега без подзарядки. Если в городском режиме эта проблема не стоит остро, то на бездорожье является главным фактором. Кому же захочется остаться с севшими аккумуляторами посреди пустыни?
Пробег на одном заряде у Venturi America, в принципе, неплох — 300 километров. Для развлекательной езды вполне достаточно. А для большего багги и не предназначена.
В салоне Dune Buggy — жидкокристаллический монитор вместо комбинации приборов, спортивные сидения, дорогая музыка.
Появятся ли подобные автомобили в серийном производстве? Ответ очевиден: нет. До тех пор, пока не будут созданы легкие, емкие и недорогие аккумуляторы, подобные концепт-кары обречены только концептами и оставаться. "Venturi America сочетает в себе спорткар и внедорожник, это фантастическая машина", — сообщает пресс-релиз. С последним мы, пожалуй, согласимся.
