На пути в Розарио организаторы приготовили гонщикам протяженный этап дистанцией 1024 км. Большая часть километров придется на лиазоны — 248 км до старта спецучастка и 478 км от финиша спецучастка до бивуака в Розарио.

Зачетная дистанция будет включать 298 км, но этого может быть вполне достаточно, чтобы поколебать позиции лидеров марафона даже на этом предпоследнем этапе гонки.

Погода нормализовалась и оставшиеся дни ралли ожидаются теплыми и сухими и если у кого-то есть планы на улучшение своей позиции в общем зачёте, то на 12-м спецучастке будет самое время их реализовать. По неофициальной традиции предпоследний СУ является решающим — именно в этот день определяется судьба главных трофеев гонки.

Предпоследний, 12-й этап Дакара 2015 выиграл австралиец Тоби Прайс (026) на KTM, после него финишировали пилоты команды Хонда (Team HRC) — Хуан Барреда Борт (002) через 1 минуту 55 секунд и Пауло Гонсалвес (007) — его отставание от Прайса составило 3 минуты 2 секунды. Марк Кома (001) показал шестой результат на этапе, отстав от лидера на 6 минут 25 секунд.

За день до финиша в Буэнос-Айресе действующий чемпион Марк Кома (001) уже спокойно "рассматривает в бинокль" окрестности города. Завтра он может стать 5-кратным чемпионом Дакара и принести команде KTM (KTM Factory) 14-й титул подряд. Но если он ошибётся в последний день гонки, команда Хонда (Team HRC) будет праздновать свой большой триумф.

17 минут 49 секунд разделяет Марка Кому и его соперника Пауло Гонсалвеса (007) накануне финального дня. Команда Хонды сделала всё от неё зависящее, чтобы чтобы удержать Гонсалвеса в гонке и дать ему возможность бороться за золото — он ещё может выиграть и у него точно есть все шансы взойти на подиум. Кома и Гонсалвес уже много раз встречались на 1-2-й ступеньках подиума — в 2013 году 3 очка на финише выиграл Гонсалвеш (тогда он выступал на Speedbrain).

В зачёте квадроциклов тройку лидеров разделяют часы, так что можно сказать, призовые места там уже завоёваны, тем не менее, от технических проблем никто не застрахован. 12-й спецучасток не принёс неожиданных изменений в общем зачёте у квадроциклистов.

Кристоф Деклерк (260) одержал свою вторую победу на этапе ралли-марафона Дакар 2015. Второй результат показал Нельсон Санабрия Галеано (256), отставший от Деклерка на 7 минут 9 секунд. Третьим финишировал Вальтер Носиглия (283) в 9 минутах 31-й секунде от лидера этапа.

Рафал Соник (251) стал на этапе четвёртым, отстав от Деклерка на 10 минут 5 секунд. От ближайшего соперника в общем зачёте Иеремии Гонсалеса Фериоли (261) Соника отделяет почти три часа.

СУ 12 в зачёте внедорожников для тройки лидеров прошёл относительно спокойно — Нассер Аль Аттия (301), Жиниель Де Вилье (303), Кшиштоф Холовчиц (307) проехали уже не "соревнуясь" между собой и показали 4-й, 12-й и 8-й результаты соответственно.

В общем зачёте их разделяет так много времени, что его уже не реально отыграть и сейчас главной целью стало "довезти" результат до финиша без технических проблем.

Соперники по Топ-5 и Топ-10 между тем активно использовали этот короткий красивый этап, проводившийся в аргентинской сельской местности, для улучшения своих позиций.

Орландо Терранова (305) одержал свою четвертую победу на этапах этого Дакара, опередив на 30 секунд россиянина Владимира Васильева (310), а третье место неожиданно выиграл аргентинский экипаж 316 на Рено Дастер (Renault Duster) — Эмилиано Спатаро отстал от Васильева на 59 секунд. Экипаж Васильева / Жильцова (310) таким образом после 12-ти этапов опережает Кристиана Лавьея (309) и выходит на пятую позицию в абсолюте.

Результаты россиян в зачёте внедорожников по итогам СУ 12:
(374) Евгений Фирсов на TOYOTA HILUX. +45:06 — 41-е место
(386) Сергей Фомин на G-FORCE PROTO. +01:08:24 — 57-е место
(409) Александр Терентьев на FORD F-150. +57:56 — 49-е место

Пилоты Buggy 2008 DKR Peugeot на СУ 12:
(302) Стефан Петерансель (Stephane Peterhansel, FRA). +04:04 — 7-е место
(322) Сирил Депре (Cyril Despres, FRA). +14:31 — 20-е место

Возвращение в ралли команды Peugeot не получилось триумфальным, но как минимум достойным уважения. "Крестными отцами" амбициозного Buggy 2008 DKR Peugeot на Дакар 2015 стали легендарные Стефан Петерансель, Карлос Сайнц, Сирил Депре. Профессиональный раллист Карлос Сайнц (304) на четвертом этапе потерял более пяти часов из-за мехаических проблем, а перед финишем пятого этапа попал в аварию и объявил о своём сходе — машину восстановить было невозможно. Его лучший результат — 4-е место на СУ 3 (по итогам 4-х этапов).

Сирил Депре (322), 5-кратный чемпион Дакара в зачёте мотоциклов, в этом сезоне дебютировал в категории внедорожников. Его лучшим результатом по итогам 12-ти этапов остаётся 9-е место на СУ 9. Сирил терял время из-за технических проблем и заработал 1 час штрафа за пропуск контрольных точек. Во второй половине ралли он вытупает более стабильно и смог повысить темп. В генеральной классификации на данный момент его результат занимает 34-ю строчку.

В отличие от Депре, Стефан Петерансель (302) давно выступает за рулём внедорожника (свои первые 6 из 11-ти дакаровских побед он одержал в зачёте мотоциклов на Yamaha), осваиваться в категории ему не приходится. Основное внимание Петерансель уделяет особенностям работы новой машины, сбору полезной для команды технической информации о её поведении в условиях ралли.

Главными проблемами Стефана стали технические неполадки Buggy 2008 DKR Peugeot, много времени было потеряно из-за поломки оси на тяжёлом этапе в Каламе. Лучшим результатом Петеранселя по итогам 12-ти этапов является 5-е место на СУ 4 и СУ 5. В генеральной классификации на сегодня у Петеранселя 11-я строчка. 

Петерансель считает, что в будущем году Buggy 2008 DKR Peugeot имеет шансы побороться за призовые места.

В грузовом зачёте СУ 12 прошёл напряжённо, счёт между первыми местами был на секунды. По итогам продолжился праздник на улице команды Ивеко (IVECO Dakar-De Rooy) — этап выиграл экипаж Ханса Стейси (504); Жерар де Рой (501) занял третье место, а вторым, опередив де Роя на 10 секунд, финишировал экипаж Марселя Ван Влие (508).

Экипаж Дмитрия Сотникова (520) показал лучший результат в команде КАМАЗ-мастер — он отстал от лидера на 1 минуту 9 секунд и финишировал четвёртым. Замыкает Топ-5 результат экипажа Айрата Мардеева (507), уступившего Сотникову 6 секунд.

У экипажа Андрея Каргинова (500) шестой результат — он финишировал в 2-х минутах 11-ти секундах от лидера; экипаж Эдуарда Николаева (502) — в 2-х минутах 47-ми секундах — на восьмой строчке таблицы результатов этапа.

В абсолюте у грузовиков по итогам 12-ти этапов стабильно лидирует экипаж Мардеева (507), в 12 минутах 43 секундах от него — экипаж Николаева (502), в 48-ми минутах 40 секундах — экипаж Каргинова (500). На четвёртом месте — результат экипажа Алеша Лопрайса (503), которого отделяет от лидера 1 час 45 минут 43 секунды и чуть менее часа от результатов третьей, "бронзовой", позиции. 

(510) Сергей Вязович (Siarhei Viazovich, BLR), MAZ 5309RR. +18:01 — 16-е место
(535) Александр Василевский (Aleksandr Vasilevski, BLR), MAZ. +16:33 — 14-е место
(560) Владимир Василевский (Vladimir Vasilevski, BLR), MAZ. +26:22 — 24-е место