Четверг, 15 января СУ 11:Salta — Termas de Rio Hondo
Гонка продолжилась по двум отдельным маршрутам вдоль знаменитой Ruta 40 в окружении восхитительных пейзажей.
Но у пилотов не будет времени, чтобы отдохнуть на этих быстрых дорогах. Усталость, накопившаяся на 12-й день гонки, потребует максимальной концентрации.
В кабинах грузовых и легковых автомобилей, лозунг тот же — бдительность!
Тем более, что нависающие местами над дорогой деревья также представляют собой опасность.
Мотоциклисты провели ночь перед стартом СУ 11 в отрыве от технических бригад и по условиям гонки должны были своими силами привести технику в готовность ко второму этапу своего второго в этом Дакаре марафонского отрезка.
Команда Хонды (Team HRC) приняла решение повысить шансы своего фаворита Пауло Гонсалвеса (007), переставив на его мотоцикл двигатель с машины другого своего пилота Иеремии Израэля (012), — двигатель Гонсалвеса был на исходе и его положение в абсолюте и само участие в гонке висели на волоске, а Израэль уже потерял свои шансы на борьбу за место в Топ-10. Эта "пересадка" стоила Гонсалвесу 15-ти минут штрафного времени.
Пилоты Команды Хонда финишировали с разницей в 17 секунд — Хуан Барреда Борт (002) и Пауло Гонсалвес (007) закончили этап на первой и второй позиции соответственно. Однако в финишной ведомости штрафное время отодвигает их на 40-е и 22-е место. За что получил штрафное время Барреда Борт пока не сообщается.
Таким образом, позиции Марка Комы после СУ 11 в абсолюте укрепились. На этапе он показал шестой — четвёртый после пенализации пилотов Хонды — результат.
Лидер квадрозачёта в абсолюте Рафал Соник (251) закончил СУ 11 с шестым результатом, отстав от лидера этапа на 9 минут 12 секунд; в целом ему удалось сохранить почти трехчасовое преимущество перед ближайшим преследователем в общем зачёте.
После вчерашнего схода Игнасио Касала (250) и Сержио Лафуенте (252) ближайший преследователь Соника — Иеремия Гонсалес Фериоли (261). Более чем в часе времени от Фериоли — Вальтер Носиглия (283).
Кристофа Деклерка (260), выигравшего сегодня одиннадцатый этап, в общем зачёте отделяет от Носиглии — "бронзовой" строчки — почти два часа и более шести часов от Рафала Соника (251).
Внедорожники на СУ 11
1. Нассер Аль Аттия (Nasser Al Attiyah, QAT, 301), MINI ALL4 RACING 01:53:10 2. Орландо Терранова (Orlando Terranova, ARG, 305), MINI ALL4 RACING +00:27 3. Жиниель Де Вилье (Giniel De Villiers, ZAF, 303), TOYOTA PICK UP HILUX +00:39 4. Бенедиктас Ванагас (Benediktas Vanagas, LTU, 339), TOYOTA HILUX OVERDRIVE +00:40 5. Владимир Васильев (Vladimir Vasilyev, RUS, 310), MINI ALL4 RACING +01:16
Открывавший одиннадцатый этап лидер общего зачёта в категории внедорожников Нассер Аль Аттия (301) показал лучший результат; вторым с отрывом в 27 секунд от Аль Аттии финишировал Орландо Терранова (305), третьим — с отрывом в 39 секунд — Жиниель Де Вилье (303).
Всего на одну секунду от Жиниеля отстал Бенедиктас Ванагас (339). На СУ 7 Бенедиктас повредил руку, но принял решение продолжать гонку — получается отлично! И замыкает Топ-5 результат Владимира Васильева (310) — его отставание от Аль Аттии на финише этапа составило 1 минуту 16 секунд.
310 Владимир Васильев (Vladimir Vasilyev, RUS), MINI ALL4 RACING.
Сегодня объявлено о сходе Язида Альраджи (325) из-за технических проблем — у саудо-аравийца были реальные шансы на третье место в абсолюте, которое он удерживал на протижении семи этапов.
Таким образом после 11-го СУ третьим в абсолюте становится Кшиштоф Холовчиц (307), — он почти в полутора часах от Жиниеля Де Вилье (303); самого Жиниеля отделяет от первого места почти полчаса. Экипаж 310 тоже поднимается на одну строчку вверх в абсолюте — теперь у Васильева / Жильцова шестое место.
329 Айдын Рахимбаев (Aidyn Rakhimbayev, KAZ), MINI ALL4 RACING.
Результаты россиян в зачёте внедорожников по итогам СУ 11: (374) Евгений Фирсов на TOYOTA HILUX. +05:19 — 20-е место (386) Сергей Фомин на G-FORCE PROTO. +53:46 — 59-е место (409) Александр Терентьев на FORD F-150. +42:11 — 58-е место
Пилоты Buggy 2008 DKR Peugeot СУ 11 прошли хорошо: (302) Стефан Петерансель (Stephane Peterhansel, FRA). +02:16 — 7-е место (322) Сирил Депре (Cyril Despres, FRA). +07:09 — 24-е место
Грузовики на СУ 11
1. Ханс Стейси (Hans Stacey, NLD, 504), IVECO POWERSTAR02:08:11 2. Жерар де Рой (Gerard De Rooy, NLD, 501), IVECO POWERSTAR +01:10 3. Эдуард Николаев (Eduard Nikolaev, RUS), 502), KAMAZ 4326 +01:56 4. Сергей Вязович (Siarhei Viazovich, BLR, 510), MAZ 5309RR +02:00 5. Марсель Ван Влие (Marcel Van Vliet, NLD, 508), MAN TGS 480 +03:07
539 Роберт Ян Жустковский (Jan Szustkowski Robert, POL), TATRA.
В грузовом зачёте на СУ 11 удачный день у команды Ивеко (IVECO Dakar-De Rooy) — с разницей в 1 минуту 10 секунд финишировали машины Ханса Стейси (504) и Жерара де Роя (501), заняв первое и второе места соответственно.
Третьим, с отрывом от лидера в 1 минуту 56 секунд, пришёл экипаж Эдуарда Николаева (502); на 4 секунды от него отстал белорусский экипаж Сергея Вязовича (510) и пятым — в 3-х минутах 7-ми секундах от лидера — финишировал экипаж Марселя Ван Влие (508).
502 Эдуард Николаев (Eduard Nikolaev, RUS), KAMAZ 4326.
Три экипажа КАМАЗ-мастер по-прежнему возглавляют общий зачёт: экипаж Мардеева (507) лидирует с преимуществом в 11 минут, экипаж Николаева (502) опережает экипаж Каргинова (500) чуть более чем на полчаса; экипаж Алеша Лопрайса (503) отделяет от "бронзовой" третьей строчки в абсолюте 1 час и (почти) 22 минуты.
Результаты команды "КАМАЗ-Мастер" на СУ 11: 500 Андрей Каргинов (Andrey Karginov, RUS), KAMAZ 4326. +09:04 — 15-е место 507 Айрат Мардеев (Ayrat Mardeev, RUS), KAMAZ 4326. +04:06 — 9-е место 520 Дмитрий Сотников (Dmitry Sotnikov, RUS), KAMAZ 4326. +09:18 — 18-е место
535 Александр Василевский (Aleksandr Vasilevski, BLR), 5309RR MAZ.
Результаты команды МАЗ-СПОРТавто на СУ 11: (535) Александр Василевский (Aleksandr Vasilevski, BLR), MAZ. +10:29 — 20-е место (560) Владимир Василевский (Vladimir Vasilevski, BLR), MAZ. +23:35 — 31-е место
Одним из подтверждений живучести «ядерной легенды» советского автопрома стал запуск «официального» кемпера на базе УАЗ СГР. Доработка автомобиля осуществляется компанией Люкс Форм. >>>
Основной изюминкой очередного проекта Тюнинг-Центра 4х4 стали шины низкого давления АвтоРос, которые отличаются своими внедорожными характеристиками и не обламывают возможность проехать по асфальту. >>>
