Маршрут общей дистанцией 647 км пойдет вдоль тихоокеанского побережья по направлению к Икике. Спецучасток дистанцией 277 км будет состоять из двух зачетных секций, разделённых зоной нейтрализации.

Все экипажи встретят на пути дюны лежащие вдоль побережья. Но вот на бивуак они прибудут не так как в предыдущие годы. Организаторы решили сделать что-то вроде подиума после первой половины Дакара. Он будет организован на центральной площади Икике. Встреча участников гонки с болельщиками будет эмоциональной, особенно после землетрясения, которое случилось здесь в начале этого года.

Португалец Хельдер Родригес (005) выиграл шестой этап ралли Дакар в зачёте мотоциклов. Эта победа позволила ему передвинуться в абсолютном зачёте с 10-го на 6-е место! Уступив лидеру 1 минуту и 10 секунд, второй результат показал Тоби Прайс (026) — вчера он финишировал десятым. Замыкавший Топ-5 пятого этапа Пауло Гонсалвес (007) сегодня на третьем месте; в общем зачёте он сохраняет за собой третью позицию.

Для лидеров зачёта этап сложился не очень удачно:
001 Марк Кома (Marc Coma, ESP), 450 RALLY REPLICA KTM. 09:14 — 7-е место
002 Хуан Барреда Борт (Joan Barreda Bort, ESP), HONDA CRF 450 RALLY. 07:20 — 6-е место

Чилиец Игнасио Касал (250) сегодня выиграл свой третий СУ на этом Дакаре и отыграл у Рафала Соника (251) около восьми минут, сократив своё отставание в общем зачёте до 16 минут.

Сержио Лафуенте (252) финишировал третьим с отставанием от лидера на 23 минуты 8 секунд. Удачно прошёл шестой этап Себастьян Хальперн (255), замыкающий Топ-5, — вчера он финишировал на 14-м месте.

В зачёте внедорожников группу лидеров в начале спецучастка возглавлял Стефан Петерансель (302), но ему пришлось потерять порядка 20-ти минут из-за технических проблем и пропустить вперёд Робби Гордона (308).

Американец опережал на 30 секунд Нассера Аль Аттию (301) и на полторы минуты Жиниеля Де Вилье (303) и Хуана Нани Рому (300), но не смог удержать позицию и финишировал четвёртым.

Этап выиграл Аль Аттия (301), на втором месте в 37-ми секундах от него Жиниель Де Вилье (303), действующий чемпион Нани Рома (300) на третьем, с отставанием в 1 минуту 24 секунды от лидера. Саудо-аравиец Язид Альраджи (325) отстал от лидера на 8 минут 15 секунд и закончил этап седьмым. На сегодняшний день в абсолютном зачёте он по-прежнему остаётся на третьей позиции; Аль Аттия и Жиниель Де Вилье на первой и второй соответственно.

Пилоты Buggy 2008 DKR Peugeot на СУ 6:
(302) Стефан Петерансель (Stephane Peterhansel, FRA). +30:24 — 20-е место
(322) Сирил Депре (Cyril Despres, FRA). +59:19 — 32-е место

Результаты россиян в зачёте внедорожников по итогам СУ 6:
(310) Владимир Васильев на MINI ALL4 RACING. +01:36:16 — 45-е место
(374) Евгений Фирсов на TOYOTA HILUX. +01:35:54 — 44-е место
(386) Сергей Фомин на G-FORCE PROTO. +04:02:41 — 68-е место
(409) Александр Терентьев на FORD F-150. +04:10:51 — 69-е место

Владимир Васильев, открывавший трассу шестого этапа, не смог набрать нужный темп, чтобы побороться за результаты в Топ-10 и завершил СУ с отставанием более полутора часов на 45-м месте. В общем зачёте его результ переместился на 14-е место.

Пресс-служба НП "КАМАЗ-Автоспорт":
"277-километровый спецучасток разделенный 22-километровой зоной нейтрализации представлял собой целый набор различных покрытий: мелкодисперсная пыль фэш-фэш, каменистые дороги и песчаные дюны. Гонка остается жесткой и бескомпромиссной, а скорости только нарастают.

За 2 километра до финиша неудачу терпит экипаж Андрея Каргинова. Его машина на большой скорости следовала в узком песчаном каньоне. Пилот проходил один из поворотов в управляемом заносе, но задние колёса зацепились за вязкий песчаный бруствер.

Произошло опрокидывание, но к счастью автомобиль после удара встал на колеса и экипаж смог продолжить движение с потерей около 10 минут времени.

Искореженная правая сторона машины — кузов, кабина и необходимость замены лобового стекла стали дополнительной нагрузкой для механиков команды на предстоящую ночь. Работы им хватало и без этого, ведь предстояло подготовиться к так называемым марафонским дням, которые начинаются для грузового зачёта завтра.

Ночь с 10-го на 11 января спортивные экипажи проведут на специальном бивуаке, доступ на который не имеют не только остальные члены команды, но даже журналисты. Суть организаторской задумки — гонщики должны самостоятельно справляться с возможными техническими проблемами. Запчасти и шины можно использовать только те, которые имеются на "боевых" машинах. Дозаправка топливом в течение этих двух дней не разрешена. По подсчетам полной заправки хватит как раз впритык. Поэтому экипажи возьмут его по максимуму насколько позволит ёмкость топливных баков. В случае с КАМАЗами это 1000 литров на каждую машину.

Песок рыхлый, из-за жары очень сыпучий. В одну из песчаных ловушек попал даже опытный Алеш Лопрайс. Его, зависшего на гребне дюны, видел проезжавший мимо экипаж Дмитрия Сотникова. Сам Дмитрий достоин похвалы. Едет стабильно, успевая при этом быть полезным более опытным товарищам по команде. Сегодня он пятый (+12:44) сразу после Жерара Де Роя (+11:31). Айрат Мардеев показал второй результат (+05:37), Андрей Каргинов, несмотря на свои злоключения, — третий (+10:40).

Четыре камазовских экипажа Э. Николаева (18 час 10 мин 46 сек), А. Мардеева (+13:38), А. Каргинова (+38:16) и Д. Сотникова (+58:41) возглавляют таблицу генеральной классификации после 6 этапов. Белорус Сергей Вязович (МАЗ) — на пятой строчке, уступая Д. Сотникову 19 минут, далее идут чех Алеш Лопрайс (MAN) и голландец Ханс Стейси (IVECO), с отставанием от Эдуарда Николаева 1 час 33 минуты и 1 час 43 минуты соответственно.

Старт этапа Икике — Икике 1 (так организаторы обозначили изолированный марафонский бивуак где будут ночевать спортивные экипажи) назначен на завтра на 9 утра.

Команда увидится с экипажами только послезавтра 11-го января вечером, но до старта марафонского этапа впереди ещё жаркая бессонная ночь по подготовке машин к двум изнурительным дням в чилийской пустыне Атакама. У многих, кто видел предстоящий объём работ возникает справедливый вопрос управятся ли с ним механики "КАМАЗ-мастера! к утру."

Результаты команды МАЗ-СПОРТавто на СУ 6:
(510) Сергей Вязович (Siarhei Viazovich, BLR), MAZ 5309RR. +25:16 — 6-е место
(535) Александр Василевский (Aleksandr Vasilevski, BLR), MAZ. +42:30 — 12-е место
(560) Владимир Василевский (Vladimir Vasilevski, BLR), MAZ. +03:00:23 — 31-е место