На пути к Чилесито многим может показаться, что трудности, которыми изобиловал предыдущий день остались позади. Короткий и менее напряженный этап позволит некоторым даже любоваться величественными пейзажами. Глинистые почвы красно-багрового цвета, пики горных вершин и глубокие каньоны!
Дакар пришёл в один из красивейших уголков Аргентины. Но никто не должен поддаваться искушению расслабиться и насладиться видом. Особенно это касается мотоциклистов и квадроциклистов, их маршрут включает в себя несколько изнурительных отрезков.
Вокруг тысячи и тысячи камней, среди которых есть какой-то один, который может разрушить идиллию этого великолепного дня!
В Сан Хуане старт третьего этапа гонки был перенесён на более позднее время, т.к. продолжали финишировать экипажи, не успевшие закончить СУ 2 до темноты и вынужденные заночевать на трассе (а их почти половина пелетона).
020 Риаан Ван Никерк (Riaan Van Niekerk, ZAF), 450 RALLY REPLICA KTM.
Дебютант ралли Маттиас Валькнер (027) показал лучшее время на СУ 3 в зачёте мотоциклов. Второй результат у действующего победителя Марка Комы (001), третьим этап закончил Хоан Барреда Борт (002).
Погиб польский мотоциклист Михал Херник (082, Michal Hernik). Он был найден на 206 километре третьего этапа без признаков жизни.
253 Мохаммед Абу-Исса (Mohammed Abu Issa, QUT), HONDA TRX 700.
Лучшее время в зачёте квадроциклов показал Лукас Бонетто (258), его соотечественник аргентинец Себастьян Хальперн (255) на второй позиции; замыкает первую тройку поляк Рафал Соник (251).
Лидер квадрозачёта Игнасио Касал (250) попал в аварию на лиазоне и уступил Лукасу Бонетто 5 минут 4 секунды, выбыв из Топ-5 — его результат 7-е место в этапе.
Результ Сергея Карякина (262) — 14 место в этапе, он проиграл лидеру 13 минут 21 секунду. В начале спецучастка он проколол колесо и долго не находил место прокола. Накануне Сергей неудачно изменил настройки квадроцикла и тот, потеряв в мощности, не смог ехать быстрее 90 км/ч.
Внедорожники на СУ 3
1. Орландо Терранова (Orlando Terranova, ARG, 305), MINI ALL4 RACING 02:57:28 2. Жиниель Де Вилье (Giniel De Villiers, ZAF, 303), TOYOTA PICK UP HILUX +01:54 3. Язид Альраджи (Yazeed Alrajhi, SAU, 325), TOYOTA HILUX +02:52 4. Карлос Сайнц (Carlos Sainz, ESP, 304), BUGGY 2008 DKR Peugeot +04:06 5. Нассер Аль Аттия (Nasser Al Attiyah, QAT, 301), MINI ALL4 RACING +04:18
329 Айдын Рахимбаев (Aidyn Rakhimbayev, KAZ), MINI ALL4 RACING.
На третьем СУ аргентинский гонщик Орландо Терранова (305) вернул своё лидирующее положение (вчера он потерял 20 минут, влетев в канаву, и перевернулся); он занял первое место по итогам этапа в зачёте внедорожников. На втором месте стабильно Жиниель Де Вилье (303), он уступил Терранове 1 минуту 54 секунды; на третьем — Язид Альраджи (325). Альраджи благодаря своему результату на СУ 3 в общем зачёте теперь замыкает Топ-5.
Победитель вчерашнего этапа Нассер Аль Аттия (301) открывал трассу и, проиграв Терранове 4 минуты 18 секунд, показал пятый результат.
Хорошие результаты у пилотов команды Peugeot — Карлос Сайнс (304) уступил лидеру четыре минуты шесть секунд и занял 4-е место в этапе.
Два других пилота Buggy 2008 DKR Peugeot на третьем СУ показали следующие результаты: (302) Стефан Петерансель (Stephane Peterhansel, FRA). +09:26 — 7-е место (322) Сирил Депре (Cyril Despres, FRA). +21:12 — 14-е место
Результаты россиян в зачёте внедорожников по итогам СУ 3: (310) Владимир Васильев на MINI ALL4 RACING. + 39:24 — 34-е место (374) Евгений Фирсов на TOYOTA HILUX. +02:56:20 — 75-е место (409) Александр Терентьев на FORD F-150. +09:35:37 — 85-е место
Грузовики на СУ 3
1. Айрат Мардеев (Ayrat Mardeev, RUS, 507), KAMAZ 4326 03:19:06 2. Андрей Каргинов (Andrey Karginov, RUS, 500), KAMAZ 4326 +01:51 3. Жерар де Рой (Gerard De Rooy, NLD, 501), IVECO POWERSTAR +04:30 4. Алеш Лопрайс (Ales Loprais, CZE, 503), TGS MAN +07:00 5. Дмитрий Сотников (Dmitry Sotnikov, RUS, 520), KAMAZ 4326 +07:32
Экипаж Айрата Мардеева (507) выиграл третий этап в зачёте грузовиков. В одной минуте 51 секунде от него на втором месте экипаж Андрея Каргинова (500); замыкает тройку лидеров Жерар де Рой (501) — от Мардеева его отделяет четыре с половиной минуты. На четвертом месте, как и вчера, Алеш Лопрайс (503), а замыкает Топ-5 третьего СУ экипаж Дмитрия Сотникова (520).
Эдуард Николаев (502) сегодня отстал от лидера на 8 минут 52 секунды, заняв 8-е место. По итогам трех этапов Айрату Мардееву удалось стать лидером в абсолютном зачете.
Пресс-служба НП "КАМАЗ-Автоспорт": "Почти все пилоты "КАМАЗ-мастера" с удовлетворением отметили, что гладкие прямики типа WRC остались наконец позади и ралли пришло в зону бездорожья, каменистых покрытий и высохших русел рек, где очень важна техника пилотирования и выносливость машин.
Андрей Каргинов был вторым на этапе (+00:01:51) и он действительно нарастил темп. Возможно лучше "прочувствовал" машину с новым двигателем Liebherr, ведь до сих пор во всех серьёзных соревнованиях Андрей участвовал, используя мощный 18-литровый отечественный дизель Тутаевского моторного завода (напомним согласно регламенту соревнований максимальный объем двигателей грузовиков с 2016 года ограничен 16.5 литрами).
Но, пожалуй, самым быстрым был сегодня Эдуард Николаев. Ему немного не повезло: где-то на 40-м километре СУ острая и твердая как железный гвоздь колючка распорола шину.
Какое-то время экипаж продолжал движение, используя подкачку, но в итоге был вынужден остановиться.
С учетом потерянных на замену колеса 12 минут, Эдуард уступил лидеру сегодняшнего этапа Айрату Мардееву всего 8 минут 52 секунды и показал 8-е итоговое время.
Айрат Мардеев, будучи шестым на первом этапе, третьим — на втором, продолжает прогрессировать и празднует сегодня свою первую победу на этапе Дакара-2015 и перемещается на первую строчку в генеральной классификации после трех этапов гонки."
510 Сергей Вязович (Siarhei Viazovich, BLR), MAZ 5309RR.
Результаты команды МАЗ-СПОРТавто на СУ 3: (510) Сергей Вязович (Siarhei Viazovich, BLR), MAZ 5309RR. +08:32 — 7-е место (535) Александр Василевский (Aleksandr Vasilevski, BLR), MAZ. +37:06 — 15-е место (560) Владимир Василевский (Vladimir Vasilevski, BLR), MAZ. +1:28:20 — 33-е место
Российский MAN белгородской команды "АСК Вираж" на СУ 3: (565) Максим Кирпилев (Maksim Kirpilev, RUS), MAN. +06:30:22 — 56-е место
Одним из подтверждений живучести «ядерной легенды» советского автопрома стал запуск «официального» кемпера на базе УАЗ СГР. Доработка автомобиля осуществляется компанией Люкс Форм. >>>
Основной изюминкой очередного проекта Тюнинг-Центра 4х4 стали шины низкого давления АвтоРос, которые отличаются своими внедорожными характеристиками и не обламывают возможность проехать по асфальту. >>>
