Компактный "паркетник", короткая база. Нынешнее поколение модели выпускается с 2005 года. В 2008 году проведен легкий рестайлинг и модернизация: на версиях с короткой базой появился модернизированный 2-литровый бензиновый мотор, а 4-ступенчатый "автомат" заменен на вариатор с шестью фиксированными передачами (ручной режим). На российском рынке RAV4 продается только с 4-цилиндровыми бензиновыми моторами.
Характеристики
Кузов
5 дверей
Количество мест
5
Длина, мм
4445
Ширина, мм
1815
Высота, мм
1685
Колесная база, мм
2560
Колея передних/задних колес, мм
1560 / 1560
Радиус поворота, м
5,1
Угол въезда/съезда/рампы, градусы
28 / 24 /
Дорожный просвет, мм
180
Тип полного привода
Подключаемый полный, с электромагнитной муфтой в приводе заднего моста
Подвеска
Передняя
независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизаторoм поперечной устойчивости
Задняя
независимая, многорычажная, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Двигатель
2.0L Valvematic
Вид топлива
бензин
Рабочий объем, см3
1987
Расположение цилиндров и их количество
4R
Мощность, л.с./об. мин.
158/6 200
Крутящий момент, Нм/об. мин.
198/4 000
Коробка передач
автомат Вариатор, с шестью фиксированными ступенями
Одним из подтверждений живучести «ядерной легенды» советского автопрома стал запуск «официального» кемпера на базе УАЗ СГР. Доработка автомобиля осуществляется компанией Люкс Форм. >>>
Основной изюминкой очередного проекта Тюнинг-Центра 4х4 стали шины низкого давления АвтоРос, которые отличаются своими внедорожными характеристиками и не обламывают возможность проехать по асфальту. >>>
