рейтинг
1
03.04.20
Mitsubishi Pajero Sport «Adventurer» 2019Площадка для скрытой установки лебедки РИФ |
![Mitsubishi Pajero Sport «Adventurer» 2019](/ai/96000/article.95001/pics.18.jpg)
Следом за примеркой силового бампера для Pajero Sport 3G, который уже запускают в серию и готовят к сертификации, пора похвастаться еще одной новинкой — рифовской площадкой для скрытой установки лебедки под штатный бампер дизельного MPS3.
Бензиновые модели уже имеют возможность такого тюнинга, а дизельным приходилось искать варианты. Виной всему мешающийся радиатор интеркулера и поперечная балка рамы, аналогичная L200, которая не снимается, как у других. Теперь дизелисты тоже могут позволить себе ЭТО.
Площадка пока тоже предсерийная. Установка не очень простая — надо вырезать штатную поперечину рамы, после чего площадка крепится к раме и выполняет роль вырезанной части, но с возможностью установки на нее электрической лебедки.
Дополнительно придется вырезать еще небольшую часть нижней накладки бампера, в месте выхода части площадки с клюзом. Это единственная часть конструкции, которую видно снаружи.
В процессе установки выяснили, что подрезанные края площадки «не элегантно висят», мне их еще предстоит закрепить. Вероятно, в серийном экземпляре уже будут предусмотрены специальные кронштейны. По крайней мере, идею заводу РИФ я уже высказал.
Особенность установки лебедки — с небольшим смещением, что повлияет на угол сматывания троса в одном из крайних положений. Ничего страшного нет, но учитывать эту особенность надо.
Блок соленоидов мы вынесли повыше. Был план поставить лебедку Runva с дистанционным управлением, но пульты все раскупили, а ждать новых поставок было некогда, поэтому поставили классическую Рунву 9500lbs с проводным управлением и синтетическим тросом.
Приятным бонусом стало то, что площадка не только выполняет роль усилителя, но и роль защиты радиаторов спереди и снизу. Даже налетев на камень или пень погнуть сталь не получится. А вот защиты днища устанавливаются без изменений и крепятся к площадке в аналогичные штатным места. Разве что передняя часть «черепахи» более не нужна — вместо нее есть площадка.
#AdventurerProject теперь вооружен для бездорожья, но сохранил свой оригинальный внешний вид. Если не считать небольшого лифта, который сделал Паджерика более борзым и ожидаемого экспедиционного багажника, который еще в работе. Следите за обновлениями!
Справка ОРК |
||
В публикации упомянуты следующие продукты: | ||
Электрическая лебедка Runva EWB9500 | ||
Площадка для скрытой установки лебедки для бензинового Pajero Sport 3 | ||
Предсерийная площадка для скрытой установки лебедки для дизельного Pajero Sport 3 (находится в стадии производства — товар появится в соответствующем разделе. | ||
Силовая защита днища Mitsubishi Pajero Sport 3G | ||
Лифт-комплект подвески Pajero Sport 3G | ||
О проекте:
![]() |
Проект Автовентури:
|
|
![]() |
||
Посмотреть все проекты Автовентури |
||
![](/ai/67000/kusers.66500/pics.1.jpg?r=1533316554)
Mitsubishi, Pajero Sport, АвтоВентури, дизель, Искатель приключений, Лебёдки, площадка для установки лебедки, Проект Автовентури, РИФ, тест, тюнинг
ФОТО
![]() |
![]() |
Tweet | В Мой Мир |
КОММЕНТАРИИ (0)