Dacia Duster Adventure 2013
Ограниченная заводская комплектация Duster Adventure будет интересна увлеченным автопутешественникам, которые хотят выделиться в окружающем потоке и не намерены активно съезжать с асфальта на бездорожье.
Adventure не получил серьезных технических доработок.
Основной упор был сделан на внешний вид, который ограничился измененной черной решеткой радиатора, черными зеркалами заднего вида, черными дисками, а также специальными наклейками на кузов автомобиля.
Для улучшения защиты автомобиля во время путешествий передний и задний бамперы получили специальную дополнительную защиту, а для улучшения видимости на крышу установлены рейлинги со съемной поперечиной для двух прожекторов.
Внутри тюнинговая версия отличается сиденьями с вышитой символикой Adventure и смонтированным на передней панели навигатором Garmin.
Dacia Duster Okura 2013
Второй вариант – серьезно доработанный автомобиль, который получил все самое необходимое для преодоления бездорожья. Прежде всего, это защита корпуса дифференциала и топливного бака из 3-мм стали. Двигатель, нижняя часть бампера и радиатора также защищены алюминиевым листом.
В салоне автомобиля смонтированы две трубы защищающие пассажиров от сминания крыши при перевороте. Третья защитная труба установлена вдоль стоек, а также сверху и снизу лобового стекла.
Кроме алюминиевого багажника, на крыше нашли место два прожектора Hella, а под капотом установлен автономный отопитель Webasto Thermo Top Evo и дополнительная аккумуляторная батарея.
Для преодоления бездорожья и компенсации увеличившейся на 200 кг массы установлены усиленные пружины и амортизаторы Ironman. Шины Simex надеты на 15-дюймовые диски.
В самом тяжелом случае, при необходимости самостоятельной эвакуации под оригинальным бампером найдется лебедка Warn RT-40 с тяговым усилием 1850 кг.
Для смещения крутящего момента в диапазон более низких оборотов, дизельный двигатель 1,5 DCI получил новое программное обеспечение RACE CHIP. В конечном итоге, двигатель выдает 143 л.с. и крутящий момент 321 Н*м.
Конечно ни один из вариантов не превратил малыша Duster в настоящий вездеход, но сам факт, что не рассчитанный на серьезную доработку автомобиль стал настолько интересен в плане тюнинга, определенно положителен.
Осталось дождаться пока и в России появятся достойные внимания аналогичные экземпляры.
