Jeep Wrangler на своем веку претерпел столько изменений, модификаций и доработок, что остановиться уже не позволяют амбиции и Jeep выпустил новый Wrangler, который готов побороться за звание самого легкого из внедорожников.
Дизайнеры компании постарались как могли: рама, мосты, кузов и интерьер были полностью пересмотрены на предмет снижения веса.
Аудиосистема, печка и кондиционер были удалены вместе с задними сиденьями, а вот спереди разместились облегченные ковши от Viper SRT 2013.
Лишние детали кузова и двери отрезали и выбросили, а капот заменили на деталь из углеволокна. Каркас безопасности, рычаги, элементы днища и топливный бак полностью выполнены из алюминия.
Выступающий в суперлегком весе Stitch обут в 35-дюймовые Mickey Thompson на 17-дюймовых алюминиевых дисках.
Мосты — доработанные DynaTrac Pro Rock 44 с главной парой 4,88 и пневматическими блокировками ARB спереди и сзади.
От встречного ветра водителя и пассажира защищает облегченное лобовое стекло, а от дождя укроет прозрачный мягкий верх.
Завершают дизайн центральная панель и оформление желтого цвета, светодиодные фары и облегченные панели кузова, скрывающие внутренности автомобиля в одних местах и почти прозрачные в других.
Найдет ли новый Jeep Wrangler Stitch покупателей? Скорее всего да.
В любом случае, Jeep обзавелся еще одной модной игрушкой на базе известного внедорожника, а его легкий вес станет подспорьем для любителей погонять по солнечным пляжам.
