Bob Chandler (р. 19..?)

Боб Чэндлер — создатель монстр-траков

Боб Чэндлер (Bob Chandler) провел свои детские годы в Сент-Луис, штат Миссури, прежде чем отправиться в Калифорнию, где после средней школы он поступил на службу в военно-морской флот. Служил на Mine Sweeper машинистом, посетил Японию, Филиппины, Гонконг и Южно-Китайское море. Вернулся в Сент-Луис, где стал работать плотником на стройке. В Сент-Луисе Боб встретил Мэрилин и они поженились в 1965 году.

В 1973 году авария на мотоцикле положила конец строительной карьере Боба. А в 1975 родились Монстр-траки. Простой американский парень сделал свое хобби бизнесом и оригинальным направлением офф-роуда.

Никаких известных ныне дисциплин еще не придумали, по выходным любители полного привода просто собирались за городом и устраивали заезды «кто кого» по лужам и болотам. Вечерами Боб тюнинговал свой семейный пикап Ford F-250, задирая кузов, усиливая подвеску, устанавливая колеса все большего диаметра.

Первый Big Foot на встрече американских фанатов офф-роуда 1970-х гг.

Постоянной проблемой были специфические запчасти для машины. Джиперский тюнинг-стафф несложно купить сейчас, но тогда он был редкостью. Найти что-то подходящее было очень тяжело, особенно в провинциальном Сент-Луисе.

В итоге Боб уволился с работы и открыл собственный магазин запчастей и автомастерскую внедорожного тюнинга под названием Midwest Four Wheel Drive. А свой пикап использовал как передвижной рекламный стенд. Тут уж привлечь к машине внимание стало важной задачей и в конце концов Ford F-250 обзавелся самыми большими колесами, которые можно было найти — 48-дюймовыми (1,2 м). Колеса были такими огромными, что сама собой пришла мысль — а нельзя ли теперь на этой машине переехать другую машину?

Сказано — сделано! Боб договорился с хозяином автокладбища и проехал по двум старым легковым кузовам, сняв этот трюк на видеокамеру. Вышло так, что этот ролик изменил не только жизнь Боба, но и индустрию развлечений США.

Вообще-то видео должно было служить рекламой бизнеса Чэндлера, однако эффект от него оказался неожиданным — в магазине покупателей не прибавилось, но владельца пикапа стали просить еще раз что-нибудь или кого-нибудь переехать своими гигантскими катками. Боб не отказывал и устраивал мини-шоу, придумывая все новые трюки: повалить забор, отбуксировать трактор и т.д.

Затем шоу увидели промоутеры гонок NASCAR и пригласили Чэндлера «зажечь» на его монстр-пикапе между заездами спортивных автомобилей.

Боб Чэндлер, первый Big Foot и серийный пикап Ford F-250.

Вскоре у Ford F-250 появилось имя собственное — Big Foot, а затем двойник, построенный Бобом уже специально для участия в шоу. Чэндлера начала спонсировать Ford Motor Company (и делает это до сих пор, кстати). По всей стране начали появляться последователи. Пикапы на больших колесах получили название Monster Trucks. Начались первые соревнования между монстрами.

Семья Боба: сын Боб младший, дочь Энн, супруга Мэрилин, сам Боб и дочь Пенни (слева направо).

А Боб Чэндлер, в отличие от многих других первопроходцев, сумел сохранить лидерство в созданном им начинании. В настоящий момент он является собственником компании Bigfoot 4x4, Inc., построившей два десятка монстр-траков, а также президентом MTRA (Monster Truck Racing Association) — организации, проводящей соревнования монстр-траков.

Семья Боба помогает ему в бизнесе: трое детей (Энн, Пенни и Боб младший) и пять внуков. Супруга является совладельцем и финансовым директором компании.