рейтинг

Школа винчевания

Самовытаскивание: Способы установки и эксплуатации автомобильных лебедок

Бывает — подъезжаешь к интересному месту и руки чешутся проехать, но понимаешь, что шансы копать слишком велики, а времени не так много. Как помогла бы лебедка, но нет желания устанавливать силовой бампер. Как быть!?

Или другой вариант — едет два-три автомобиля в путешествие и в планах заехать чуть подальше, чем могут позволить автомобили или тип шин. Не всегда есть возможность дернуть другим автомобилем, поэтому иметь дополнительное оружие против бездорожья было бы неплохо.

Установка лебедки в силовой бампер
Установка лебедки под штатный бампер
Переносная лебедка в квадрат фаркопа

Переносная лебедка на цепях
Выводы
Видео

Разберем плюсы и минусы, а также особенности всех возможностей установки автомобильных лебедок и их эксплуатации с автомобилями.

Пойдем методом исключения и начнем с самого "тяжелого" варианта, а вы остановитесь на том, который подходит именно вам.

Передний силовой бампер РИФ для УАЗ 452 (Буханка) с площадкой под лебедку и креплениями для лееров веткоотбойников.

Установка лебедки в силовой бампер

В большинстве случаев силовой бампер предусматривает конструктивную возможность установки лебедки. Если вы ставите себе силовик, то понимаете, зачем он вам нужен и тем более понимаете, зачем вам лебедка. Однако, для тех, кто только постигает ДАО джипера в двух словах поясню назначение силового бампера.


	1. Силовой бампер — это защита автомобиля в сложных условиях эксплуатации Я сейчас не про городское движение, а про серьезный оффроуд, где поймать камень или пенек в высокой траве, ткнуться мордой в канаву или ехать по колее от грузовика — как нечего делать. Пластиковый бампер просто сложится и оторвется после первых серьезных приключений и, скорее всего, восстановлению не будет подлежать. 2. Силовой бампер — это дополнительная жесткость рамы и точки крепления Силовик крепится к раме, а значит обеспечивает ее дополнительную жесткость на пересеченной местности. Кроме того, надежное крепление бампера к раме и наличие крепких буксирных проушин позволяет более надежно закреплять буксирный или рывковый трос на бездорожье. Плюс на дуги бампера можно закрепить реечный домкрат, грязный трос на бездорожье, леера веткоотбойников и т.п. 3. Силовой бампер — это место для установки реечного домкрата и подъема автомобиля с его помощью как на бездорожье, так и в бытовой эксплуатации (замена колеса и т.п.).

Итак, учитывая особенности эксплуатации автомобиля с силовым бампером, установка лебедки не просто рекомендована, а фактически является обязательной для того, чтобы доехать туда, куда владелец автомобиля запланировал.

Передний силовой бампер РИФ для УАЗ Хантер с установленной лебёдкой Runva 9500 lbs с синтетическим тросом.

Задний силовой бампер РИФ для УАЗ Хантер с калиткой для запаски, площадкой для лебёдки и квадратом фаркопа — максимальное и универсальное решение для всех случаев.


	Преимущества установки лебедки в силовой бампер: — Надежное крепление и защита лебедки от внешних воздействий. — Оперативное и комфортное использование лебедки на бездорожье. — Лебедка не занимает место в багажнике и не пачкает его после эксплуатации.


	Недостатки установки лебедки в силовой бампер: — Необходимость установки силового бампера. — Лебедиться можно только туда, с какой стороны установлена лебедка или устанавливать две лебедки: вперед и назад. — Дополнительный вес на переднюю подвеску.

Установка лебедки под штатный бампер

На многие популярные внедорожники можно установить лебедку под штатный бампер. Например, под брендом РИФ выпускаются площадки для установки лебедки под штатный бампер УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, Toyota Land Cruiser 100, Land Cruiser 200 и пикап Hilux.


Площадка под лебёдку в штатный бампер УАЗ Патриот.

Установка лебедки под передний штатный бампер автомобиля предполагает его аккуратную эксплуатацию на бездорожье, но при этом наличие достаточного арсенала для самовытаскивания.

Вы почти не изменяете внешний облик автомобиля, но делаете серьезный шаг для его подготовки к бездорожью и гарантиям, что доедете до точки назначения.


Площадка под лебёдку в штатный бампер Toyota Hilux 2015+.


	Преимущества установки лебедки под штатный бампер: — Лебедка надежно закреплена через силовой элемент к раме. — Лебедка не видна, не изменяет облик автомобиля и не привлекает лишнего внимания. — Вы можете комфортно использовать лебедку на бездорожье без дополнительных усилий.


	Недостатки установки лебедки под штатный бампер: — Установка требует монтажа специальной площадки. — Лебедиться можно только в одну сторону — вперед, так как установка под штатный задний бампер лебедки в ряде случаев невозможна. — Сложно следить и корректировать ровную намотку троса на барабан. — Сложно обслуживать лебедку и/или крепить сорвавшийся с барабана трос.

Переносная лебедка в квадрат фаркопа

Квадрат фаркопа — универсальнейшая вещь как сзади, так и спереди. Его можно использовать для установки силовой балки, для установки фаркопа, для установки подножки, для установки снегоотвала и еще много для чего, а также для установки площадки съемной лебедки.

Площадка для переносной лебедки в квадрат фаркопа — надежное решение, которое позволяет снять лебедку за ненадобностью, а на бездорожье вставить ее в квадрат и спокойно ехать с готовым к винчеванию устройством. Это облегчает труд, путешествие и не вызывает необходимость постоянно возить лебедку с собой на бампере.


	Площадка съемная РИФ для переносной лебёдки. Квадрат под фаркоп не вносит изменений в конструкцию автомобиля, в него можно ставить съемную лебедку, а также поднимать заднюю часть автомобиля с помощью реечного домкрата. Устройство крепится к трем силовым элементам рамы и выдержит нагрузки тяжелого прицепа, подъема хай-джеком и тягу съемной лебедки.

Эксплуатация переносной лебедки подразумевает, что серьезное бездорожье, где может понадобиться лебедка, для вас — не образ жизни, но иногда вы позволяете себя стать хрюшей и с радостью и криками "хаджимэ" броситься в болотину или колею. Мы всячески одобряем такие мероприятия и тех людей, которые не боятся страшных комаров и черного джипера.

В минусах — необходимость наличия квадрата под фаркоп на автомобиле.


	Установленная площадка удлиняет свес, но двигаться с ней вне дорог можно без проблем. По дорогам общего пользования с установленной площадкой съемной лебедки двигаться запрещено. Площадка закрывает регистрационный номер. В этом варианте съемная площадка установлена в переходник силового бампера.

Квадраты под фаркоп могут быть как в силовых бамперах, так и в штатных.

Например, тот же РИФ выпускает переходники под квадрат фаркопа для штатных задних бамперов, для штатных передних бамперов, а также переходник под квадрат фаркопа для силовых бамперов для тех, кто не хочет пока ставить лебедку "навсегда".


	Преимущества лебедки на площадке в квадрат фаркопа: — Лебедка может храниться в гараже и не грузить автомобиль в ежедневной эксплуатации. — Комфортное использование на бездорожье без необходимости постоянно снимать лебедку. — Надежное крепление к раме автомобиля через переходники под квадрат фаркопа. — Не изменяет внешний вид автомобиля и не попадает под осадки и грязь без надобности.


	Недостатки лебедки на площадке в квадрат фаркопа: — Необходимо наличие переходников под квадрат фаркопа. — Необходима организация электропитания через надежные кабели и коннекторы. — На дорогах общего пользования лебедка должна быть убрана в багажник. — Вес площадки с лебедкой достаточно большой и в случае проблем со спиной, например, ставить ее одному не рекомендуется.

Переносная лебедка на цепях

Площадка для переносной лебедки на цепях — это самый простой и доступный вариант обеспечения путешествия средством самовытаскивания. Преимущества его в том, что лебедка может использоваться практически с любым автомобилем, но решение не лишено и недостатков.

Площадка съемная для переносной лебёдки (цепи).	Площадка съемная РИФ для переносной лебёдки на цепях (малая).

Условия эксплуатации равносильны площадке для фаркопа — то есть, они предполагают, что ваши путешествия редко выходят на тот уровень, когда требуется "ехать на лебедке". Поэтому одна лебедка на цепях на два-три экипажа — это разумное приобретение для дальнего путешествия, где может вштырить "разведать воон ту свороточку".

Одной лебёдки может быть достаточно для двух-трех экипажей, отправляющихся в путешествие.

Площадки на цепях под переносные лебедки есть разных размеров, например, есть крошечная и дешевая площадка, а есть более серьезная и более дорогая. Каждый выбирает, что ему будет интереснее и удобнее возить. Кстати, возить лебедку придется постоянно в багажнике, так как ехать с ней подвешенной на бампере нельзя.


	Преимущества переносной лебедки на цепях: — Лебедка может храниться в гараже и не грузить автомобиль в ежедневной эксплуатации. — Лебедка может использоваться на любом автомобиле имеющим буксирные проушины (желательно две, но можно постараться и с одной). — Не изменяет внешний вид автомобиля и не требует дополнительных устройств.


	Недостатки переносной лебедки на цепях: — Лебедку достаточно тяжело каждый раз закреплять на бездорожье, уже сидя в грязи. — Необходимо каждый раз после использования помыть и уложить лебедку в багажник. Можно не мыть... но снять обязательно. — Необходимо обеспечить подключение электрики, хотя можно и закрепить провода напрямую к клеммам АКБ.

Выводы

Итак, учитывая различные варианты использования лебедки, мы приходим к заключению, что с некоторых пор лебедка — не аксессуар сумасшедших джиперов, а доступное снаряжение для самовытаскивания для любых видов путешествий. В том числе и на моноприводных автомобилях, если в части площадки на цепях. Вопрос лишь в том, созрели ли вы для путешествий, где есть здоровая толика приключений!?

А лебедка? Просто выбирайте пригодный для вас вариант... Про то, как мы тестировали площадки для переносных лебедок можно прочитать вот тут...