История
|
|
Интересно, что идея проведения такого ралли принадлежит сноубордисту. Мартин Фрайнадеметц (Martin Freinademetz) — прорайдер из Австрии, двукратный чемпион мира и трехкратный чемпион Европы. |
К 40 годам Мартин перешел на административную работу и неожиданно увлекся мотокроссом.
Решение провести моторалли в Румынии пришло к Фрайнадеметцу после посещения Карпат — его поразили местные красоты. И первый ивент состоялся в 2004 году.
Старт был дан в Сибиу — этот небольшой городок в Трансильвании входит в рейтинг «10 лучших городов для жизни в Европе». Ну а для любителя
эндуро Сибиу и вовсе номер один. Холмы, горы, скалы, леса, реки и очень мало асфальта — все, что нужно владельцу мотоцикла с зубастыми колесами.
Romaniacs (слово образовано от Romania + maniacs, то есть Румыния и маньяки) представляет собой четырехдневное ралли. Каждый день гонщики проезжают 100-200 километров, кроме того, есть пролог и эпилог.
Однако гонка мало похожа на Дакар и подобные ему ралли-рейды.
Часто Romaniacs напоминает мотокросс или даже триал — настолько сложные офф-роуд участки выбирают организаторы.
Пилотам приходится спускаться с таких склонов, на которых мотоцикл не стоит даже с заблокированными колесами, маневрировать на лесных тропинках, форсировать горные реки, и даже подниматься по водопадам!
И это на эндуро, а не на кроссовых мотоциклах с их колоссальными ходами подвески. Действительно, участники Romaniacs — настоящие маньяки! Говорят, тому, кто смог финишировать здесь, не страшна уже никакая гонка.
Зато организаторы не заставляют пилотов работать еще и штурманами. На мотоциклах для Romaniacs не увидеть характерного для марафонских рейдов высокого обтекателя, закрывающего штурманское оборудование — гонщикам выдают GPS-навигатор, который указывает маршрут.
Кроме того, повороты на дистанции отмечены белыми лентами и другими указателями.
Впрочем, на навигаторе не указывается, где именно должен ехать гонщик — по тропинке, по бездорожью, или вообще по ручью. Это пилоты должны понять самостоятельно, так что навигационные ошибки здесь все-таки случаются.
Romaniacs-2012
В 2004 году на Romaniacs победил ни кто-нибудь, а сам Серил Депре на своем KTM. В 2005 и 2007 году француз повторил это достижение, но затем предоставил возможность гоняться молодым.
В 2008-м лидером был британец Грэхем Джервис на мотоцикле Husaberg 300 (напомним, бренд Husaberg сейчас также принадлежит австрийской KTM).
В 2009-м трофей достался немцу Андреасу Леттенбихлеру на BMW G450X, а в 2010-м победу праздновал Крис Бирч из Австралии на Husaberg.
Летом 2012 года все эти пилоты, и еще больше сотни других любителей экстрима, разбитые на пять классов, проехали по холмам со стопроцентным уклоном, речным порогам и пыльным тропинкам Трансильвании, разыграв еще один титул Red Bull Romaniacs.
Отрадно, что среди гонщиков сразу пятеро представляли Россию. Все они участвовали в зачете Hobby Single — самом легком, но и самом массовом. А украинец Виталий Яковенко заявился в Expert Single. Увы, Виталий сошел с гонки после первого дня.
А вот все россияне смогли успешно добраться до финиша, что уже очень здорово. Лучшим из них стал Сергей Степаненко из Владивостока — он приехал на 19 месте среди 71 финишировавшего. Александр Лужин стал 25-м, Андрей Ядов, Александр Поздняков и Илья Ульянников — в пятом десятке.
Поздравляем!
Ну а в главном классе, который называется коротко «Pro», борьбу вели уже названные чемпионы, а вмешиваться пытались британец со смешным именем Джонни Уокер и Хавьер Галиндо из Испании.
На отдельных участках они были лучше, но Грэхем Джервис стабильно заканчивал каждый соревновательный день лидером общего зачета и на последних этапах позволил себе расслабиться и не гнаться за скоростью — запаса в 20 минут ему хватило за глаза, чтобы выиграть свой третий Romaniacs и сравняться по количеству побед с самим Депре.
Андреас Леттенбихлер пришел вторым, а третьим на подиуме был Джонни Уокер.
Бирч пришел четвертым, Галлиндо – пятым. Интересно, что подиум «собрался» из байков разных брендов – Husaberg, Husquarna и KTM.
Romaniacs-2013
Одновременно с выпуском официального видео о Red Bull Romaniacs-2012 организаторы объявили даты проведения следующего мероприятия. Оно начнется с традиционного пролога в Сибиу во вторник 2 июля 2013 года, а закончится 6 июля.
Регистрация гонщиков уже открыта, стартовый взнос — 1480 евро, за это участники получают бензин и масло, питание и проживание, и, конечно, неограниченный энергетик Red Bull на дозаправках, которые расположены каждые 70 км на дистанции.
