При упоминании путешествия по Золотому Кольцу у меня как и у многих начинается нервный тик, дергается левый глаз, а рука тянется к учебнику «сам себе психиатр».

В голове возникают образы переполненных автобусов, из которых у каждой остановки вываливается десант фотографов, выкладывающих по 300 фотографий на Одноклассниках после каждой поездки. Может ли быть альтернативная «визитная карточка» массового туризма в России вне «Золотого Кольца»?

Проект «Серебряное Ожерелье» задуман именно как альтернатива маршрутам Золотого Кольца, объединяя 11 регионов Северо-Западного Федерального Округа России. Блогеры и журналисты взялись проехать весь маршрут, собирая по каждому городу максимальную информацию и формируя базу публикаций по всем интересным объектам. Я отправился узнать, что же это за проект, что за идея «Открывая Северное Ожерелье» и выбрал этап по Калининградской области.

С корабля на бал, то есть, с самолета на прием к губернатору. Так сложился мой первый день в Калининграде, который начался в историческом здании правительства области. Впрочем, историческим здесь можно назвать каждый второй объект, даже если он построен во времена «развитого социализма» и тогда же забыт. Чего уж говорить о тех строениях, которые не разобрали и не перевезли на Восток после войны!?

Приятно было увидеть молодую команду у руля области во главе с губернатором Антоном Алихановым. Наполеоновские планы включают развитие туристической привлекательности региона, но было видно, что губернатор говорит очень осторожно. С журналистами всегда надо быть настороже, а то пообещает сделать Диснейленд, а они потом спросят.

Лишь бы все не ограничилось планами и на все хватило возможностей, например, на той же Куршской косе, которая резко отличается от литовской стороны в худшую сторону. Один таксист мне сказал (а таксисты все знают), что губернатора просто «не пускают» на косу и не дают ничего сделать из-за федеральной принадлежности заповедника. Так ли это или нет, но «наша коса» совсем не такая коса, как коса там, что бы не говорили комментаторы к моим постам в сети.

В разговоре с губернатором и его командой (можно сравнить с литературным персонажем) блогеры и журналисты перечисляли заброшенные объекты, на которые стоило бы обратить внимания. Оказалось, что на часть их в правительстве уже есть свои планы, включая «Дом Советов», который без ухода уже лет двадцать, а часть была записана на «контрольный» листок встречи.

Дом Советов был построен и частично отделан еще при «советах». В нем планировалось размещение областного исполкома, но в девяностых здание оказалось ненужным и медленно начало приходить в запустение.

Здание является любимым местом развлечения местных и приезжих «сталкеров», которые умудряются обойти охрану и пробраться внутрь. Здание действительно очень «крутое», хотя внутри уже не похоже на то, что когда-то здесь лежал паркет и была отделка стен. Есть шанс, что здание будет отремонтировано и туда переедет правительство области, отдав свое здание под гостиницу.

Калининградская область изобилует заброшками. Если вами любима эта тема, то я не понимаю, почему вы еще не там. Впрочем, несмотря на сильное отличие от вылизанной Европы, в области очень много восстановленных или перестроенных объектов, которые можно считать обязательными для посещения в каждом поселке, в каждом городе.

Тут и сохранившиеся бункеры, и отремонтированные водокачки, гостиницы в старых особняках и музеи на складах. Чего только стоит Морской музей Калининграда, где выставлены несколько судов, гидросамолет и подводная лодка, открытые для посещения.

В Калининграде мы попали на День Селёдки. Странный праздник, на котором гостям предлагают бургер с селёдкой, например. Очереди к палаткам с различными вкусностями отсюда и до обеда. Кажется, что весь город собрался на набережной и, может оказаться, что это именно так. Жители средней России не очень представляют селёдку в разнообразии блюд. Здесь же ее варят, парят, жарят и подают как второе, кстати, очень вкусно и мы пробовали.

Передвигаться по Калининградской области без автомобиля — значит не увидеть и половины того, что стоило бы. Автомобиль стоит выбирать повыше, чтобы преодолеть все неровности, которые могут попасться на пути, а этого «добра» тут хватает даже во дворах жилых домов.

Мы передвигались на двух автомобилях Subaru: Outback и Forester. Высокий клиренс и постоянный полный привод позволяли забраться даже туда, куда не стоило бы, а просторные салоны позволяли комфортно передвигаться экипажам из четырех человек.

В области множество мест, куда можно приехать на автомобиле и постоять с палаткой, беда лишь в том, что кемпинг не развит от слова совсем, а подъезды к воде по грунтовкам сопряжены с риском попасть под действие водоохранного законодательства. Как водится, власти проще запретить, чем регулировать и обустраивать, а большому количеству туристов культурное и бережное отношение к природе не знакомо в принципе. В итоге имеем то, что имеем.

Возьмем, например, окрестности Балтийска. Пляж, живописный берег, места для установки палаток, широкая прибрежная песчаная зона. При этом, к морю ведут только грунтовки, а удобные места на краю песка уже попадают под действие запрета движения автомобилей.

То есть, бросай авто в лесу, под кустами, мешайся другим, а палатки тащи на спине. Стоило бы нашим властным «активистам» по туризму прокатиться, например, по США и посмотреть, как оборудованы парковки в интересных местах, подъезды к озерам, в парки и т.п.

Боюсь скатиться в политику, но стране нужен нормальный министр по туризму, который будет понимать, что делает, будет путешествовать сам, а не пытаться придумывать какие-то эфемерные концепции. Мы имеем огромную страну, которая могла бы стать «Меккой» мирового автотуризма, а в итоге все упирается в элементарное нежелание что-то делать. Как и говорил, проще все запретить, чем регулировать и наказывать нарушителей.

То, что группа блогеров и журналистов решила проехать весь маршрут проекта «Серебряное Ожерелье» и описать его разными языками — это просто отлично. Кто-то ведет прямые эфиры для подписчиков, кто-то постит в Инстаграм, кто-то пишет для Живого Журнала или Яндекс.Дзена, кто-то пишет в журналы и в газеты. В итоге получается масса публикаций, в которых любой желающий отправиться по маршруту сможет найти интересующую его информацию и подробности о местах.

Все активности проекта аккумулируются на сайте OPENSO.RU, где можно прочитать подробнее и про проект, и посмотреть опубликованные материалы. Еще можно искать фотографии из путешествия по хештегу #openso2019.

Мне удалось покататься всего четыре дня, которых в буквальном смысле не хватило, хотя график поездки был под девизом «погнали дальше, у нас еще тысяча точек». Чтобы объехать всю Калининградскую область и посмотреть все интересное, не хватит и недели. Хватит и атмосферности, и заброшек, и новых объектов культуры и истории, и кухни... Где вы еще попробуете бургер с селёдкой!?