Узбекистан-Кыргызстан 2014

RED Off-Road Expedition: Cтарт в сторону приключений!

29.04.14 - 10.05.14

путешествие

Узбекистан , Бейнеу-Нукус-Хива-Бухара-Самарканд

Телефон: +7 922 231 13 04

E-mail: shatalov.e@gmail.com

Сайт: http://red-offroad.ru/

Организатор: RED Off-Road Expedition

Контактное лицо:

EvgenyShatalov

Россия, Челябинск

стаж в офф-роуде:

Сложность маршрута: легкое бездорожье

Количество дней: 2 недели

Связка городов: Бейнеу-Нукус-Хива-Бухара-Самарканд-Кыргызстан

Машины: серийные и подготовленные внедорожные автомобили

Участники: Barsukov, MRyabinin, poloz, EvgenyShatalov

О событии

29 апреля стартует новый проект серии RED Off-Road Expedition — «Узбекистан — Кыргызстан». Участникам экспедиции предстоит проехать порядка 3000 км — из степей и песков в горы.

Уже сегодня, 28 апреля, все экипажи-участники впервые соберутся вместе у небольшого каньона на границе Казахстана и Узбекистана. Утром следующего дня им предстоит перейти границу и отправиться на поиски приключений.

— Как ни странно, самое страшное, что может повлиять на маршрут и тайминг экспедиции, — это как раз погранпереход. Мы во время разведки простояли на таможне 18 часов. Я договорился с казахской стороной, чтобы нас пропустили побыстрее, но договориться с узбеками практически невозможно. Штаб проекта написал несколько писем в таможню Ташкента с просьбой помочь в более быстром прохождении границы, посмотрим, какой будет результат. Узбекские пограничники дотошно проверяют каждую машину и никуда не спешат, - рассказал руководитель RED-проекта Евгений Шаталов.

После прохождения границы экспедиция отправится на Арал. Побережье Аральского моря — это потрясающее место! Побывав там, создается ощущение, что наше поколение, наверно, которое видит Арал — оно стремительно исчезает. Экипажи на автомобилях постараются максимально близко подъехать к берегу.

Благодаря разведке, которую в апреле совершили организаторы проекта, удалось подобрать лучшую дорогу для дальнейшего пути. Первую ночь экспедиционеры проведут в пустыне, в песках в районе города Бойнак. На следующий день предстоит не менее интересный пункт назначения — кладбище кораблей, после этого путь лежит в сторону Хивы.

— Есть огромный минус, но от него никуда не уйти — у нас будет большое количество асфальтовых перегонов, — говорит Евгений Шаталов. — Все свободное пространство, которое не захвачено песками, в Узбекистане занято полями. Каждый квадратный метр чем-то засеян. В следующие дни можно будет посмотреть старые крепости, затем вновь предстоят асфальтовые перегоны из Хивы в Бухару и Самарканд. Это уникальные города!

В Бухаре у нас будет «дневка», запланирован хамам (баня XVI века). В старом городе участники нашего проекта смогут погрузиться в настоящую восточную экзотику. Ну а следующая ночевка запланирована на границе с Туркменией, там, кстати, любители рыбалки смогут ловить рыбу. После Самарканда идем в район Чаткальского заповедника.

Экипажи на подготовленных полноприводных автомобилях (по желанию) смогут проехать по офф-роудному участку, место ночевки в горах, из интересных бонусов — подъем на метеостанцию. Потом большой перегон в Киргизию и снова уйдем в горы.