Новосибирская некоммерческая организация "Клуб экстремальных автопутешествий Offroad Master Club" проводит Сибирский Марафон 2012, Авто-водную трофи-экспедицию "Плато Путорана 2012".
На севере Красноярского края есть такое место с необычным названием "Плато Путорана" — Мекка сплавщиков и пеших туристов. С автомобильными маршрутами там все очень плохо. Плато Путорана расположено за Полярным кругом на полуострове Таймыр у берегов Северного ледовитого океана и по праву считается самым труднодоступным и малоизученным местом на планете.
Старт экспедиции состоялся 16 июля 2012 г. в 11.00 на площади возле Вознесенского собора в городе Новосибирске. Команда экспедиции совершает уникальное первопрохождение на трех специально подготовленных автомобилях-амфибиях; в составе участвует плот и моторная лодка.
График движения экспедиции:
19 июля состоялся старт Водного Этапа "Енисей" — Енисейск. Финиш этапа "Енисей" 3 августа — Дудинка.
4 августа прилет второй группы в Ноильск.
5 августа Старт Этапа "Путораны" — Норильск.
25 августа финиш Этапа "Путораны" — Дудинка.
Испытание автомобилей-амфибий и плота сопровождения прошли в Бердском заливе, в устье р.Тальменка.
18 июля 2012. Финиш этапа заброски. Заброска на этап сплава по Енисею прошла успешно. День сборки амфибий. Ночевка в 5 км северо-западнее с.Погодаево, и в 30 км от Енисейска, на левом берегу Енисея.
20 июля 2012. Проплыли мимо с. Анциферово.
22 июля 2012. Ночевка на о. Верх-Амбетов.
22 июля 2012. 4 день сплава. Пройдено по Енисею не менее 105 км примерно за 15 ходовых часов. Средняя скорость движения — не менее 7 км/час. Ночевка на острове Верх-Амбетов, близ населенных пунктов Ворогово, Индыгин, Подбель.
24 июля 2012. Близ Бахты. Сутки прочь, караван перешел на круглосуточное движение и продолжает сплав по Енисею. Шестой день сплава. Пройдено по воде около 102 км (итого с момента старта сплава — примерно 572 км) за 18 часов. Средняя скорость 5,7 км/час. Немного не доплыли до Бахты (осталось 4 км до деревни, 6 км до устья р.Бахта). Судя по маячку, весь день крались вдоль правого берега, на фарватер не выходили. Проплыли мимо населенных пунктов Комса, Лебедь, Мирное и острова Комсинский.
25 июля 2012. Седьмой день сплава. В круглосуточном режиме сплава за 24 часа пройден участок Енисея от Бахты до устья рек Елогуй и Комса. Всего не менее 117 км. Средняя скорость 4,9 км/час. Под вечер немного ускорились, переместившись от береговой линии ближе к фарватеру. Итого за неделю сплава одолели около 690 км. До Дудинки осталось плыть примерно 870 км.
29 июля 2012. Ночевка у Ермаково. Одиннадцатый день сплава. Прошли 95 км. Средняя скорость 4 км/ час. С начала сплава проплыли примерно 1200 км. До Игарки в осталось где-то 110 км. До Дудинки — около 380 км.
30 июля 2012. Короткая трехчасовая остановка на левом берегу р. Енисей, близ д. Ермаково и устья р. Ермачиха. Двенадцатый день сплава. Полночь по новосибирскому времени застигла экспедицию в правой протоке Енисея близ острова Малый Медвежий, чуть ниже устья р. Сухариха. За 21 ходовой час пройден примерно 81 км. Средняя скорость 3,9 км/час. До Игарки осталось около 35 км.
31 июля 2012. Встреча с журналистами Игарки.
1 августа 2012. Четырнадцатый день сплава. Пройдено по Енисею около 122 км. Средняя скорость 5, 1 км/час. Всего со дня начала сплава проплыли примерно 1485 км. До Дудинки осталось 85 км.
4 августа 2012. На стартовую площадку на реке Норилка прибыло пополнение. Идет активная подготовка к завтрашнему старту. Приедет телевидение.
Все здоровы, настроение боевое.
5 августа 2012. Последние 250 км от Игарки до Дудинки стоили всей дороги. Досталось по полной программе. Шторм на Енисее до 4 баллов.
Из 30 креплений всех амфибий подваривали только одно — на Авосе. Во время шторма был поврежден банан у Луизы. Алексей Федюнин мужественно закрывал своим телом порез, пока амфибия не причалила к берегу. Из-за отсутствия связи с диспетчерской службой порта Дудинка мы влетели в акваторию порта под красный сигнал светофора. Все закончилось благополучно — встречная баржа прошла мимо в трех метрах.
Норильчане встретили радушно. Провели экскурсию, в том числе в плавильный цех одного из старейших заводов Норильского комбината — Никелевого. Бесплатно пообедали в заводской столовой.
6 августа 2012. Утром пришел катер, что бы протащить сложный речной участок колонну амфибий, но мощности КС-ки хватило только на плот и скромного. Поэтому было решено отправить унимога, 78 и авося таежными зимниками. Расстояние в 4км Саша Флай-бай приравнял по сложности к
Саянам. На данный момент группа остановилась на той же базе, откуда хотели стартовать утром.
