На «Ладогу» я не ездил уже несколько лет. Все никак не получалось. То одни дела, то другие. В этом году наконец выбрался.

Стал вспоминать когда же ездил первый раз. Пришлось идти перебирать майки. Я не выбрасываю старые футболки с мероприятий на которых я побывал. Сначала просто рука не поднималась — жалко было, а потом уже сама собой получилась история моей офф-роудной жизни.

Так вот получается, что моя первая «Ладога» была в 1999 году. Кстати в этом сезоне футболки организаторы сделали отстойные — ярко синий цвет обсуждать не будем, кому-то нравится, а мне нет, но вот то, что вместо привычной летописной майки с эмблемой во всю спину с годом проведения, теперь остался только какой-то неопределенный джип и надпись Ladoga на пузе — грустно.

Понятно, что это удобно — майка универсальная, можно хоть через три года ее выдать, а значит можно и побольше их сразу заказать, это дешевле. Это все понятно, это веяния времени, законы бизнеса, но это портит общий вкус — из букета уходят оттенки, да и послевкусие уже не такое сладкое.

Из этой же серии и организация лагерей. Теперь вся Ладога умещается в три лагеря. Если раньше Ладога два дня только на одном месте — в Видлицах в дюнах на самом берегу Озера, где проходили дюнная и пляжная гонки, и это было шикарное место для такой стоянки, там можно было и три дня простоять, то теперь и первый лагерь работает два дня, а третий — все четыре.

Для самих организаторов такая схема удобна — не нужно каждый день сворачивать-разворачивать и перетаскивать лагерь, проще с получением разрешений (которых с каждым годом требуется все больше) от властных структур, спортсменам, кто едет на «Ладогу» за секунды бороться — тоже на руку — технички стоят на месте, но уходит дух «Ладоги» как сложного, продолжительного трофи-рейда, требующего усилий, определенной стойкости и целеустремленности ото всех, даже от тех, кто приехал за компанию «в обозе». Но он давал и свои, совершенно особенные ощущения, какие нельзя было получить больше нигде.

В остальном же «Ладога» остается «Ладогой» — это интересные, разнообразные по типу и сложности препятствий трассы от «классических» болот и лесовозных колей до практически каменных триалов, это общение с людьми со схожими интересами, это Питер, это белые ночи, это сосны, песок, камни и Озеро.

Всю «Ладогу» от начала и до конца мне посмотреть не удалось, как всегда дела и работа не дали. Но даже несколько дней, проведенных на ней, дали массу приятных эмоций и хороший заряд позитива и желание приехать на будущий год, хотя бы даже на пару-тройку дней.