Весь маршрут

Понедельник, 2 января:
СУ 2:  Санта Роза де ла Пампа — Сан Рафаэль (Santa Rosa de la Pampa - San Rafael)

Перегон: 487 километров.
Спецучасток: 295 километров (290 км для внедорожников)

Гонщиков ждет ранний подъем: старт у мотоциклистов уже в 5 утра, внедорожников — в 7 и грузовиков — в 9! А затем — долгий путь к старту второго спецучастка. Но темп, который будут вынуждены участники Дакара держать на первой половине СУ потребует от них максимум концентрации. После быстрых виражей на твердом грунте, они спустятся в песчаные дюны, которые резко затормозят их продвижение вперед.

Дюны здесь необычного серого цвета — это свидетельствует о мощной вулканической активности, которая была в этом регионе несколько тысяч лет назад.

Если вчера на финише гонщиков разделяли секунды, то сегодня счет на минуты, ведь длина спецучастка — почти три сотни километров. Марк Кома, показавший второе время на первом этапе, рванул с места в карьер, преследуя вчерашнего победителя Лопеса, ближе к концу участка обогнал его и к финишу создал неплохой отрыв, обеспечив свою уже семнадцатую по счету победу на спецучастках Дакара.

А за спиной испанца свою битву вел Сирил Депре. После расслабленной езды вчера, сегодня он стартовал с 13-го места. На маршруте он обогнал Оливера Пейна (Olivier Pain), затем Пэла Андерса Уллевелсетера (Pal Anders Ullevalseter) и Квина Коди (Quinn Cody), показав лучшее время на промежуточном чек-пойнте.

Однако на второй части, и особенно на последних 50 км, Кома оказался все же быстрее, привезя в итоге Депре 1 минуту и 18 секунд. Сейчас он лидирует в общем зачете, обгоняя Лопеса на 2:30 минуты. Депре в общем зачете третий, с отставанием на 2:52 минуты.

Ну а третье место на втором спецучастке опять стало сюрпризом. Вчера на подиум неожиданно для всех приехал Пиццолито (сегодня аргентинец был восьмым, с отставанием на 9:25), а сегодня третьим оказался Хуан Барреда Борт (Joan Barreda Bort) на мотоцикле Husqvarna. 28-летний испанец ехал по следам своего именитого соотечественника, отстав на финише от Кома всего на 2:33 минуты.

Хуан родился в Кастельоне — провинции, которая принимала этапы Дакара трижды. Увы, Барреда подвергся пенализации. Пять минут штрафа выписали организаторы гонщику из-за того, что тот потерял свой маршрутный лист. Это откинуло испанца на пятое место в общем зачете.

Американец Коди Куин, ставший вчера 4-м, сегодня приехал лишь на 24-е место (-19:55). На этапе Коди останавливался на несколько минут из-за каких-то технических проблем.

Другой американец, Джона Стрит (Jonah Street) сошел с маршрута из-за проблем с его Yamaha YZ450. Не обошлось без падений. 26-летний чилиец Мануель Джаммет (Mannuel Jammet) на Husqvarna TE449 упал и повредил палец на ноге, после чего решил сойти.

Стабильность — признак класса. Подиум квадроциклистов неизменен, лидеры проехали второй спецучасток в том же порядке, что и первый: Лафуенте, Патронелли, Маффей. И в первую очередь проявил свою стабильность уругвайский гонщик Серхио Лафуенте (Sergio Lafuente). На сегодняшнем длинном СУ это было особенно важно.

Серхио смог создать неплохой задел для дальнейшего лидерства, оторвавшись от аргентинских пилотов: на четыре минуты от Алехандро Патронелли (Alejandro Patronelli) и на восемь с половиной минут от Томаса Маффея (Tomas Maffei). В общем зачете отставания, соответсвенно, 6:34 и 9:42 минуты.

Победитель 2009 и 2010 годов Маркос Патронелли, сегодня приехал четвертым, с отставанием в 9 минут от лидера и в общем зачете также стал четвертым (-9:48). Пятым сегодня стал самый молодой пилот дакара, 21-летний Лукас Бонетто (Lucas Bonetto), также из Аргентины. В общем зачете он также пятый, отстает от Лафуенте на 20 минут.

Напомним, семь из тридцати квадроциклистов вчера были дисквалифицированы техкомиссией. Это означает, что они могут продолжать ехать по маршруту, но только вне зачета. Некоторые гонщики вышли на старт сегодня. А двоим из них, французам Кристофу Деклерку (Christophe Declerck) на Polaris Outlaw 690 и Антуану Лекомте (Antoine Lecomte) на Honda 700TRX, удалось доказать стюартам, что их ATV соответствуют техрегламенту.

Деклерк сегодня приехал на шестом месте (-18 минут), в общем зачете он также шестой (-28 минут). Лекомте, единственный из квадров, пока не финишировал.

Аргентинец Лучиано Гальярди (Luciano Gagliardi), приехавший вчера последним, не смог стартовать из-за технических проблем его «Ямахи» и сошел с маршрута.

Действующий чемпион подтвердил свой класс. Вчерашний день чуть было не закончился для Нассера Аль-Аттия катастрофой. Сегодня он стартовал с 38-го места! Но механики за ночь проделали отличную работу, справившись с техническими  проблемами, и катарский гонщик ринулся наверстывать отставание. За 290 километров спецучастка Нассер совершил 17 (семнадцать!) обгонов, пройдя этап за 2:47 часа — на полчаса быстрее Марка Комы!

Догнать Аль-Аттию не смог никто, но за его спиной шли тяжелые сражения. Американец Робби Гордон утопил педаль своего «Хаммера» в пол и на первом чекпойнте отрывался от лучшего MINI Холовчика уже на сорок секунд, но в песках, где мощность двигателя отходит на второй план, ситуация изменилась.

За полторы сотни километров Стефан Петерансель на MINI смог нагнать Гордона и отыграть у него еще две минуты. В итоге «Петер» на втором месте, с отставанием от Аль-Аттии на 54 секунды, Гордон — на третьем (-2:42). Сегодня «Хаммеры» празднуют победу. Но и MINI хороши — все приехали в десятке. Если точнее, то это 2, 4, 5, 8, и 9 места. Соответственно, Петерансель, Холовчик, Рома, Новицкий и Леал Дос Сантос. Новицкий отстал от лидера на 12:20. В десятке также бразилец Спинелли на Mitsubishi и аргентинец Альварес на «Тойоте».

В общем зачете ситуация такая: Лидирует Петерансель, Гордон -2:28, Холовчик -2:23. Аль-Аттия пока на восьмом месте (-8:47). Леонид Новицкий, победитель первого этапа, идет на восьмом месте (-11:17). Кузнецов / Елагин на Mitsubishi в общем зачете на 33-м месте (-72 минуты), Огородников / Демьяненко на Volkswagen 34-е (-73 минуты), Мельников / Николаев на Mitsubishi 42-е (-92 минуты).

Латыши на своем электрокаре пока не финишировали.

Шесть экипажей по разным причинам не смогли вовремя выйти на старт второго спецучастка и сняты с маршрута. Это чилиец Карло де Гавардо (Carlo de Gavardo) на Honda Ridgeline XC, аргентинец Эдриан Якопини (Adrian Yacopini) на Volkswagen Amarok, француз Янник Комманьяк (Yannick Commagnac), у которого были большие проблемы с его Bowler на первом этапе, аргентинцы Рафаель Санчес (Rafael Sanchez) на Hyundai Santa Fe и Доминго Регинато (Domingo Reginato) на Toyota Hilux, боливиец Густаво де Рада (Gustavo De Rada) на Subaru Forester.

Немец Матиас Кале (Kahle Matthias), приехавший вчера 14-м на багги SMG, сошел с маршрута из-за технических проблем.

Де Рой улучшает свой вчерашний результат и наконец-то добывает победу на спецучастке. Последний раз голландцу удавалось сделать это в 2009 году, на том же этапе от Санта Розы. Радость лидера команды была двойной — Ханс Стейси (Hans Stacey) на другом грузовике Iveco тоже был на подиуме, с отставанием на 4:56 минуты от Де Роя.

С молодняком КамАЗа, похоже, ночью была проведена разъяснительная работа. Все они приехали в первой десятке, на 2, 4, 6, 9 и 10 местах. Вторым стал 27-летний Эдуард Николаев, отставший от голландца на 3:21 минуты.

В том же порядке лидеры идут в общем зачете: Де Рой, Николаев (5:30), Стейси (5:49). Остальные КамАЗы на 4,5, 11 и 13 местах.