Извечной проблемой развития авантюрных сюжетов является ограниченное количество по настоящему буйных. Что в этом году и привело к неприлично скромному количеству заявок от джиперов на Арктик Трофи 2010.

Шесть заявленных машин было бы не мало, если не суровая статистика прошлых годов марафона: уже на второй – третий день в соревновании участвуют менее половины заявившихся. Тем не менее, неукротимую энергию отважившихся на настоящее приключение надо направлять, дабы избежать разрушительных последствий.

И направить ее мы предложили в Экспедицию Арктик Трофи 2010, которая стартовала 04.09.2010 в городе-герое Мурманске в 11-00 от памятника Защитникам Заполярья (Алеша), и далее по автодорогам прибыла в п.Октяборьский, где перегруппировавшись выдвинулась в сторону Кейвских возвышенностей, с основной задачей удостовериться сохранилась у жителей современных мегаполисов сила духа и жажда приключений . Готовы ли мы к настоящему? А с географической точки зрения возможно ли по суху добраться до устья Поноя или Йоканги.

Арктик-трофи 2010 стартовало в следующем составе:

Класс МОТО:
Зубач Михаил, Хонда XR 250;
Чечерин Сергей, Хонда XR 250;
Ефимов Дмитрий, Хонда XR 250;
Малков Игорь, XR 250.

Класс ATV:
Ежов Владимир, POLARIS 700;
Жаданова Екатерина, Blast 500.

Класс АВТО:
Воробьев Борислав,Калетинец Роман, Моторин Николай, TOYOTA;
Репин Иван, Кулыбин Андрей, УАЗ – 31512;
Ходий Дмитрий, Осипов Виталий, MERSEDES G 300;
Зенков Андрей, Архипов Юрий, УАЗ – 519;
Кукушкин Виктор, Катков Василий, Гарьковская Ирина, УАЗ – 469;
Журавлев Виктор, Сыроветник Александр, Наавгуст Евгений, Toyota LC 70, Украина;

Paulsen Knut, Selmer Svein, Suzuki Jimmy, Норвегия..

Вечером, 4 сентября экспедиция благополучно прибыла на мост реки Тага. Большую помощь оказывало ОАО "Апатит" в виде специального тягача.

Вечером, 6 сентября, экспедиция в полном составе прибыла на реку Кульйок.
Лучше всех проехали мотоциклисты. Первым прибывшим на финиш автомобилем был экипаж Виктора Журавлева из города Киева.
В этих местах еще никогда не бывали ни мотоциклы, ни автомобили.

И, по прежнему, незаменимую помощь и поддержку нам оказывает ОАО "Апатит".

Экспедиция Арктик-Трофи 2010, неся не значительные потери, 7 сентября благополучно прибыла на Кейвскую возвышенность. А именно на гору Слюдяную. Особо отличились квадроциклисты, сделав рывок на Песцовые кейвы.

Восьмого сентября экспедиция вновь собралась на реке Кульйок.

Девятого сентября началось движение обратно в поселок Октябрьский. Часть техники получила серьезные повреждения. Но состав экспедиции преисполнен решимости завершить начатое предприятие. Главной проблемой девятого сентября будет большое Марийокское болото, шириной 2 км.

Десятого сентября экспедиция благополучно прибыла в поселок Октябрьский. Арктик Трофи 2010 окончено.

Разрешите высказать искреннюю признательность всем тем, кто помогал в организации этого сложного путешествия:

Вадиму Телову и Алексею Веселову, обеспечившим эвакуацию техники,
Андрею Недопекину – водителю-механику вездехода техподдержки,
Константину Никитину – ген.директору ОАО"Апатит",
Михаилу Заозерскому – транспортная служба ОАО "Апатит",
Юрию Бергеру – человеку и гражданину,
Егору Сабурову – непростому сержанту,
Андрею Зелинскому – большому другу,
Дмитрию Боровкову – power men,
Сергею Кожухову, Владимиру Лебедеву, Владимиру Богданову, Циганковой Ирине – комитет по физической культуре и спорту правительства Мурманской области.

Участников Арктик Трофи 2010 поздравляем с успешной первопроходной экспедицией. Впервые автомобили, мотоциклы и квадроциклы выкатились в одно из самых труднодоступных мест Кольского полуострова – Кейвскую возвышенность. Нам есть чем гордится, мы первые и уже поэтому мы лучшие.

До встречи 03 сентября будущего года на Арктик Трофи 2011.

P.S. Заявки начнут приниматься с 01 октября 2010, количество автомобилей по прежнему ограничено 30-тью единицами, мото и квадро – пока без ограничений.