Квадросерия Can-Am X Race — мероприятие очень масштабное, поэтому мы расскажем о проходящем в Астраханской области третьем этапе серии на примере одной команды — заводского коллектива АО «Русская механика».

Что будет, если этап культовой отечественной серии внедорожных гонок  провести в эталонном ралли-рейдовом регионе страны? Возникнет уникальная возможность показать на что ты способен как гонщик и проверить свой квадроцикл в тяжелейших условиях!

Упускать такую возможность российскому производителю квадро-техники никак нельзя, а дополнительной мотивацией — но и повышенной ответственностью — для «Русской механики» стало то обстоятельство, что выступающие на квадроциклах РМ 800 райдеры команды Алексей Зверев и Михаил Орлов идут в лидерах текущего сезона.

Утром 6 сентября в расположенном на берегу Волги лагере гонки прошли административные проверки, завершившиеся для команды без каких-либо замечаний. Квадрики оказались «исправны и боеготовы», что подтвердила техническая инспекция соревнования.

Дальше в плане первого дня гонки числились Пролог и церемония торжественного старта, причем именно в таком порядке: сначала спортсменам предстояло пройти короткую, но сложную гоночную трассу, и только после этого проехать через стартовый подиум в присутствии готовящихся праздновать День города астраханцев.

Дорожная книга Пролога сначала вела участников по идущей в нескольких метрах от Волги дорожке, после чего трасса поднималась на живописный бархан.

Заключительная часть дистанции заставила спортсменов изрядно петлять по песчаным дорожкам. Интересно, что несколько экипажей умудрились заблудиться даже на столь короткой дистанции!

Алексей Зверев и Михаил Орлов ошибок избежали и закончили день на шестой и седьмой позиции протокола зачета ATV соответственно.

Завтра участникам Can-Am X Race предстоит полноценный гоночный день по изматывающим жестким гребенкам астраханской степи и вязким пескам знаменитых здешних барханов.

Второй гоночный день заключительного этапа Can-Am X Race выдался крайне тяжелым и для людей, и для техники.

Специфика астраханских ралли-рейдов заключается в чередовании столь любимых внедорожными спортсменами интересных, сложных, техничных, классических для ралли-рейдов участков желтого песка и порой довольно жестких дорожек по зеленой степи между ними.

Победитель второго дня гонки в зачете ATV, райдер команды «Русская механика» Алексей Зверев о сегодняшних спецучастках:

Второму участнику команды «Русская механика» не повезло — из-за проблем с бензонасосом Михаил Орлов не смог подняться выше шестого места.

Все спортсмены, кому суждено было сегодня финишировать, возвращались с трассы изрядно уставшими. Много было и сходов: к сожалению, первым прекратил борьбу лидер этапа, победитель пяти Дакаров Эдуард Николаев.

В самом начале первого из 4 сегодняшних спецучастков его Can-Am Maverick X3 перевернулся, но смог продолжить гонку, однако к 44 километру дистанции вышел из строя вариатор. Еще меньше повезло Вячеславу Папуцкому — его Yamaha YXZ 1000R после переворота оказался сильно поврежденным, о продолжении движения речь уже не шла.

В старшем из трех зачетных категорий для квадробагги ситуация традиционная — по итогам двух дней борьбу за победу на этапе  ведут сильнейшие экипажи победителя Can-Am X Race Ирека Миннахметова, триумфатора Дакара 2017 Сергея Карякина, лидера текущей классификации Кубка мира по бахам в Т3 Федора Воробьева и лучшего молодого пилота серии Игоря Чагина. В категории ATV лидирует Алексей Зверев.

Завтра гонщиков ждут два специальных участка с зоной сервиса между ними, а также торжественный финиш гонки и церемония вручения призов победителям.

Заключительный третий этап квадросерии Can-Am X Race 2019 года завершался в воскресенье двумя спецучастками, отличительной особенностью которых были не столько внедорожные препятствия (трассы третьего дня были преимущественно скоростными, песков на них было не так много, как накануне), сколько сложная навигация, требовавшая — в экипажах квадробагги — от штурманов максимальной сосредоточенности, а от первых пилотов готовности спокойно ждать указания от ищущего привязку к дорожной книге штурмана.

В итоге проблемы с поиском правильного пути сегодня возникли у половины, если не у большинства экипажей — распечатанный для публикации на официальном табло гонки список пенализированных за невзятие контрольных точек участников не поместился на одном листе бумаги!

К сожалению, в числе допустивших навигационную ошибку на заключительном СУ оказался и райдер «Русской механики» Алексей Зверев, до этого момента возглавлявший гонку в зачете ATV.

Норматив прохождения этапа оказался очень жестким, и опоздавший на финиш в результате пятикилометрового «блуда» Алексей «схватил» получасовую пенализацию.

Впрочем, для гонщика неудача на седьмом спецучастке никак не повлияла на ситуацию в серии в целом — Алексей и в случае победы на этапе, и оказавшись в итоге вторым в Астрахани, выходил на второе место по итогам 2019 года.

На церемонии вручения призов Зверев получил сразу две серебряные медали: за третий этап серии, и по итогам спортивного квадросезона в целом.

Еще один райдер «Русской механики» Михаил Орлов в первой половине воскресного дня показал отличный результат, уступив только коллеге по команде Звереву, а по итогу всей гонки занял пятое место. Михаил «заехал» в Топ-пять райдеров зачета ATV сезона-2019.

Стало уже доброй традицией, что церемония закрытия последней гонки сезона в самой серьезной российской внедорожной серии прошла в открытой дружеской атмосфере.

Присутствовавшие на ней гонщики одобрительными аплодисментами приветствовали решение руководства Can-Am X Race в следующем году сократить количество этапов в серии, но сделать их больше по количеству дней и по протяженности маршрута. Сезон 2020 обещает быть интересным!