11-19 мая в столице Каталонии, городе Барселона, проходит отмечающий в этом году своё столетие самый старый автосалон Испании — Salón Internacional del Automóvil.

Начиная с 1919 года эта экспозиция по нечётным годам принимает у себя автопроизводителей со всего мира, чередуясь с четными годами автосалона в Мадриде. Барселонская автовыставка является одной из крупнейших в Европе и единственной в Испании, имеющей статус, признанный Международной организацией автомобилестроителей — Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles (OICA).

Испания, во многом благодаря Барселоне, — да и всей Каталонии как наиболее промышленно развитой части страны, — по праву может считаться автопроизводящей державой. В общей сложности местный автопром поставляет на рынок почти 3 млн. испанских машин, большая часть из которых идёт на экспорт. На конвейерах 17-ти автозаводов собирают около 40 моделей легковых и грузовых транспортных средств.

В стране действуют ведущие мировые концерны: Mercedes, Renault, Peugeot, Fiat, Volkswagen, Citroen, Ford, Iveco, General Motors. В Барселоне, Мадриде и Вальядолиде на основе собственных разработок выпускают национальные марки машин компании Sociedad Española de Automóviles de Turismo-SEAT S.A., Tramontana и Santana Motor.

И если SEAT, собирающий 400 тыс. авто в год, известен в основном классическими легковушками, то Santana Motor в содружестве с Land Rover и японским концерном Suzuki стала производить простые и неприхотливые внедорожники Santana Anibal.

Этот популярный джип с двигателем в 125 л.с. успешно поставляется на экспорт под испанской маркой Santana PS-10.  Он разгоняется до 145 км/ч, а «сотню» набирает за 18,4 секунды. При этом машина может тянуть за собой прицеп весом в 3,5 тонны и способна «забираться» в горку с уклоном в 45 градусов!

В предыдущий раз, в 2017-м году, барселонский автосалон установил рекорд посещаемости и продаж. Его посетили 755 000 человек, на нём подписано 80 000 договоров продажи. В том же году, во время проведения 39-го по счету авто-шоу, было принято решение о его переименовании в Automobile Barcelona.

На этот раз, в свой столетний юбилей, 40-я автовыставка в Барселоне увеличила число участников на 50% и довела его до 45-ти автопроизводителей, которые представят публике 42 премьеры.

Место проведения автосалона — выставочный комплекс Fira de Barcelona, площадь которого 400 тыс. кв. м. Она разбита на три тематические зоны: первая, Motor Show, отведена под новые  разработки мирового автопрома с акцентом на коммуникации, искусственный интеллект, электрификацию, Интернет вещей.

Вторая, Connected Street, даёт возможность посетителям испытать технологии в действии (например, автономное вождение), а также познакомиться с летающим автомобилем PAL-V, который по желанию водителя может трансформироваться в вертолет.

Третья зона, Road to 100, предлагает специальную программу мероприятий, посвященных 100-летнему юбилею салона, включая беспрецедентное иммерсивное шоу и экспозицию автомобилей прошлого века.

На автовыставке в Барселоне представлены компании Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Citroën, Cupra, Dacia, DR Automobiles, EasyMile, Ferrari, Fiat, Fiat Professional, Ford, Hispano Suiza, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes Benz, Mercedes Benz Vans, Mini, Mitsubishi, Nissan, Pal-V, Piaggio Commercial Vehicle, Porsche, Renault, SEAT, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen и Volvo. Среди 130-ти экспонентов также будут фирмы из смежных с автопромом отраслей, включая Repsol, Iberdrola и Circutor.  

По общему признанию обозревателей, на нынешней барселонской экспозиции преобладает тренд на электрокары и «умную автомобильную электронику». Однако и внедорожная классика лишний раз подтвердила своё право на достойное место под барселонским солнцем.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) продолжил в Барселоне начатое в 2018 году массированное наступление на европейский авторынок по всем географическим направлениям, показав свои последние новинки от модельной линейки Trailhawk до следующего поколения Jeep Wrangler.

Компания сделала ставку на своих проверенных жизнью ценовых «середнячков» — от Jeep Compass (кстати, самой продаваемой модели всего их ассортимента) до недавней версии Jeep Renegade.

В конкретном случае бренда Jeep Wrangler на барселонском «подиуме» эффектно смотрелся экземпляр версии Unlimited Rubicon в сером цвете Sting, с тяговой системой 4x4 Rock-Trac и многочисленными внешними защитами. А также с 17-дюймовыми алюминиевыми колесами, обутыми в шины BF Goodrich Mud-Terrain.

Явный успех сопутствовал здесь и хорошо знакомой в Испании японской марке Suzuki. Она показала свой Jimny 5L 102 JLX 2019-го модельного ряда.

Этот симпатичный, выкрашенный в ярко-синий цвет шустрый автомобиль особенно понравился молодежной аудитории. Тем более что на барселонском автосалоне действовала весьма демократичная версия тест-драйвов для посетителей прямо на автомобиле-экспонате.

Наверное, не без влияния такой испанской «вольности», но всё же опасаясь за свою сверхдорогую электроигрушку, педантичные немцы собственноручно выкатили, как они его позиционируют: «первый в мире полностью электрический MPV премиум-класса» — на улицы Барселоны.

Им явно хотелось уже весной подогреть интерес публики ко вполне дееспособному прототипу Mercedes-Benz EQV, поскольку было обещано продемонстрировать серийную «революционную для класса минивэнов» модель через полгода на домашнем Франкфуртском мотор-шоу.