RFC Russia Весна 2016

Rainforest Challenge Russia — четвертый сезон открыт!

09.04.16

трофи-рейд

Россия, Московская, Пушкинский р-н, д. Раково, полигон X-Arena

107114, Москва, пр-д Комсомольской площади, 3А, стр.11

Телефон: +7 905 580 85 22

E-mail: press@pro-x.pro

Сайт: http://pro-x.pro/

Контактное лицо: Екатерина Гостева

О событии

В четвертый раз наша страна открыла сезон гонок мировой серии Rainforest Challenge. В Московской области, около города Пушкино, на полигоне Х-Арена уже в восьмой раз прошло соревнование RFC West Russia. На этот раз на старт вышло 43 автомобиля в четырех категориях.

За звание самого сильного спортсмена боролись как именитые гонщики, мастера спорта, Чемпионы России и обладатели Кубка России по трофи, так и практически новички.

Формат RFC позволяет выходить на старт всем, но побеждают, конечно же, самые опытные. Некоторые Чемпионы прошлых лет не успели подготовить спортивные машины, и приехали на стандартных внедорожниках в категорию Extra-Light, которым тоже пришлось несладко из-за большого количества грязи.

Трассы подготовила спортивная команда Project Russian Off-Road (PRO-X), официальный промоутер серии RFC в России (в ее западной части от Калининграда до Байкала).

Бессменный лидер PRO-X Юрий Селифонов и идеолог RFC Льюис Ви пролонгировали договор еще на 5 лет проведения гонок этой серии в России. Генеральным партнером соревнования неизменно выступает банк ВТБ 24.

Гонка традиционно начинается с кольцевой гонки с масс-стартом. И здесь неприятность подстерегла опытнейшего гонщика из Петербурга, участника RFC Grand Final в Малайзии — Владимира Оконешникова. Во втором повороте он, вырвавшись вперед, лег на бок на скользком склоне. Остальные гонщики его объезжали. Также участник RFC Grand Final Антон Бекнев под радостные крики болельщиков обогнал сразу двух соперников в крутом и скользком подъеме.

Всего для спортивных классов было приготовлено 13 спецучастков — коротких секций, на преодоление каждой из которых отводилось 15 минут. Один спецучасток был построен из колес от трактора "Кировец", составленных вертикально.

На другом спецучастке экипаж строил мост из бревен через глубокую канаву. Штурм крутых подъемов, спецучастки с глубокими колеями в лесу, глубокие канавы, скоростное руление между буграми, смена пилота и штурмана за рулем автомобиля, ванны с ледяной водой и жидкой грязью, — всё это стало серьезным испытанием для техники и экипажей.

Участникам на стандартных внедорожниках тоже пришлось потрудиться. В их категории запрещены лебедки и, даже, грязевая резина.

Два мини-триала на склонах, фигурное вождение на грязевой площадке, мад-рейсинг, ориентирование по Легенде и в лесу, тест на знание габаритов своего автомобиля и коварный грязевой подъем, преодолеть который смогла лишь треть участников.

Среди автомобилей этого зачета присутствовали отечественные УАЗ и Нива, Suzuki Samurai и Jimny, Land Rover Defender, Discovery и Freelander, Jeep Cherokee, Toyota Land Cruiser, Nissan Terrano, Great Wall Deer, Mitsubishi Outlander и L-200, Honda CR-V, Chevrolet Captiva.

То есть, практически, все автомобильные марки могли показать достойный результат.

Длинный день завершился торжественным награждением.

Победители получили путевку на участие в финале мировой серии в декабре в Малайзии, и, уже известно, что как минимум один экипаж выйдет на старт этого, де-факто, Чемпионата Мира по офф-роуду.