|
рейтинг
2
Добавлено 31.08.15
Казань Сити Рейсинг 20151010 лет под запах жженой резины30.08.15
|
 |
автошоу
Россия, Казань
E-mail: l.masina@korsamedia.ru
|
Организатор: Сити Рейсинг
Контактное лицо: Людмила Масина
Белая ГАЗель — на ралли это экипаж Александр Коструков / Евгений Павлов. В Казани катался только Александр.
Я представлял тысячелетнюю Казань оплотом цивилизации и колыбелью красоты, но наступило дождливое утро 30 августа. Город отмечал 1010 лет со дня основания, а мы ехали на «Казань Сити Рейсинг 2015» поддержать боевые экипажи «ГАЗ Рейд Спорт».
В аэропорту Казани в лицо вам не тычут карточку такси на каждом шагу — пара таксистов быстро нашла своих клиентов и мы скоро поняли почему.
Братья Коструковы гоняются друг с другом с таким же азартом, как гоняются на соревнованиях с соперниками.
До ближайшего аэроэкспресса в город полтора часа. Полтора часа, чтобы комфортно выбраться из аэропорта столицы Татарстана — богатейшего края России.
Звоним в городскую службу такси. Машину обещают через пять-шесть минут, но, позвонив через пятнадцать узнаём, к нам ещё никто не выехал. Есть маршрутка до метро за 40 рублей, но уже через пару остановок в ней нечем дышать из-за набившегося народа. Ну, здравствуй Казань сити.
Без команды «Камаз-Мастер» ни одно большое мероприятие в Татарстане не проходит. Не знаете почему?
Казань Сити Рейсинг устроили прямо под стенами Кремля. Среди приглашенных — «звездный мальчик», российский гонщик Формулы-1 Даниил Квят.
Простите за термин, но звезды явно благоволят Даниилу — когда-то он балансировал на грани, но сказал себе, что поедет. И поехал. Отлично поехал.
Айрат Мардеев — пилот команды «Камаз-Мастер» порадовал шикарным прыжком на боевом КамАЗе на специально подготовленном трамплине.
Вячеслав Субботин ходил по лагерю с плакатом «Дайте ГАЗелям прыгнуть», но прыгнуть дали только КамАЗу Айрата Мардеева.
По официальным данным прыжок затянулся более, чем на 30 метров и прошел на высоте 1,7 метра. Может тридцаточки там и не было, но было реально красиво. Зрителям понравилось.
Кстати, о зрителях — в России со времен «совка» и до сих пор уверенно держат марку в плане того, что чернь должна сидеть в углу и не пищать. Зрителей отгородили от зрелища не только «зоной безопасности», но и добавили высоченные заборы из решётки.
Приходите посмотреть на шоу... издалека. Это, кстати, одна из самых интересных точек трассы, только совершенно не приспособленная для зрителей.
Что-то сфотографировать, да и просто смотреть шоу через решётку было тем ещё адком. О, Боги! Это же не соревнование. Самым опасным был прыжок КамАЗа, но и он совершался в сторону от зрителей. А зрители, это те, ради кого всё делается.
Это камень не только в огород организаторов в Казани, но большей части других.
Мотогоны предпочитают двухколёсный транспорт во всех случаях жизни.
Вы забываете, что зрители — самое важное на всех мероприятиях, а не люди с золотыми браслетами, для которых организовали трибуну в самом вкусном месте. Власть, деньги и громкие лозунги по-прежнему в фаворе.
Команда «ГАЗ Рейд Спорт» придерживается правила, что зрителю надо дать возможность увидеть всё, узнать ответы на интересующие вопросы, сфотографироваться с боевыми машинами или взять автограф у гонщиков.
Чёрный дым из глушителей всегда был эффектным зрелищем и хорошо, что у кого-то он еще остался. Это же единицы машин в спорте, а не тысячи реально врагов «зелёных» на дорогах.
Пилоты команды «ГАЗ Рейд Спорт» — братья Александр и Михаил Коструковы показали самое настоящее шоу и мастер-класс для «пузотерок».
На тесной для боевых машин трассе Коструковы постарались устроить и скоростной проезд, и дрифт с красивыми парными разъездами. Для тяжёлых машин это сложно, но получилось неплохо.
Капитан команды «ГАЗ Рейд Спорт» Вячеслав Субботин и пилоты Александр и Михаил Коструковы.
Александр и Михаил получили от организаторов замечания по-поводу сбитых отбойников, хотя многие откровенничали, что проезд ГАЗелей был действительно впечатляющим, ведь на асфальте выступали раллийные болиды, а не спорт-кары.
В классе громких и низких спортов тоже хватило места известным именам. По-полной зажгли резину известные дрифтеры Никита Шиков и Тарас Шатов, а также участник «24 часа Ле-Мана» Марк Шульжицкий и двукратный чемпион Европы по ралли-кросу Тимур Тимерзянов.
За основу снаряда Никиты Шикова взята Toyota GT86.
Кроме четырёхколёсных шуму на асфальте и красок шоу добавила команда по шоссейно-кольцевым гонкам RWT Motorsport и литовский стантрайдер Арунас Гибежа.
Что-же, шоу в Казани удалось. Кто-то посмотрел с великолепно организованной трибуны, а кто-то потолкался у решёток и порадовался, что позволили издалека посмотреть. День города всё же.
Никита Шиков отлично зажег и на трассе шоу и после его завершения дожег оставшееся в закрытом парке. Эти ребята реально сумасшедшие фанатики запаха жженой резины.
Господа организаторы, сколько раз можно уже говорить вам, что кроме VIP-персон есть пресса, которой нужны лучшие точки ибо это ваш PR и есть зрители — обычные люди, для которых всё это происходит.
Вам же по-прежнему проще организовать столик с чёрной икрой для избранных, хотя красивые шоу, в общем, вы делать уже научились. Надеюсь, что через годик-другой я смогу взять свои слова назад.
Огорчает, что зрители не могли комфортно фотографировать и смотреть самую интересную точку трассы из-за высокого забора. Попробовали бы орги VIP-ам дать посмотреть через решетку. Парный дрифт раллийных ГАЗелей. Когда еще можно такое увидеть?
Айрат Мардеев, Александр Коструков, Арунас Гибежа, ГАЗ Рейд Спорт, Даниил Квят, Казань Сити Рейсинг, КАМАЗ-мастер, Марк Шульжицкий, Михаил Коструков, Никита Шиков, отчет, Тарас Шатов, Тимур Тимерзянов
ФОТО
|
|
|
 |
|
|
 |
|
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
КОММЕНТАРИИ (2)
