|
рейтинг
1
Добавлено 15.01.16
Дакар 2016Дакар 2016, СУ 12: от первого лица03.01.16 - 16.01.16
|
 |
ралли-рейд
Боливия, Аргентина
Телефон: +33 141 331 460
E-mail: concurrents@dakar.com
Сайт: http://www.dakar.com/
|
Организатор: Amaury Sport Organisation
 |
||
 |
 |
|
| Сергей Карякин (Sergey Karyakin, RUS) на YAMAHA RAPTOR 700 «Чудом доехал!...» |
||
|
На самом деле, сегодня повезло — у южноафриканского спортсмена, который перед 12 этапом занимал 3 строку в итоговой классификации, был прокол колеса, и поэтому он немного отстал. У моего квадроцикла через 40 км после старта вытек полностью задний амортизатор, поэтому я ехал, как на старой кровати, болтаясь.
И, конечно, скорость из-за этого терял. Еще через 10 км отломилась банка выхлопа, за 100 км до финиша отвалилась труба, которая идет от коллектора до самой банки выхлопа.
Затем настала очередь топливного бака и самого выхлопного коллектора, из-за этого выхлопные газы шли внутрь квадроцикла, внутри него все расплавилось. Чудом доехал!
 Наверно, удача повернулась ко мне лицом — иначе не скажешь, честно, повезло. Меня дотащил до бивуака другой квадроциклист.
На спецучастке было много поворотов, и, хотя трасса была раллийной, но такой закрученной, очень сложной и каменистой! Ехал аккуратно, но один раз чуть-чуть подрезал поворот и уже колесом задел камень.
Эмоций после финиша практически нет, сейчас на них просто нет времени. Завтра поеду так, чтобы не проиграть 5,5 минут.
|
||
|
||
 |
 |
|
| Нассер Аль Аттия (Nasser Al Attiyah, QAT) на MINI ALL4 RACING «Мы наслаждаемся и показываем свой максимум...» |
||
|
Был отличный — действительно отличный этап. Но в то же время очень длинный и коварный. С самого начала мы атаковали. Последние 120 км машина немного сдала — шины были немного изношены, однако никаких проколов и подобного.
Мы старались показать неплохое время и посмотреть, на что мы можем рассчитывать. Мы наслаждаемся и показываем свой максимум. Если финишируем вторыми — ну что ж, отличная работа! Но, конечно, хотелось бы выиграть — мы приехали сюда за победой.
 Нам удался поистине отличный "Дакар". Один спецучасток ещё остался — посмотрим, что можно будет сделать. Нам нужно было быть сильными с самого начала гонки, но "Пежо" просто летели, были очень быстры.
Со второй половины марафона наш "Мини" здорово работает, за исключением одной собственной ошибки, когда мы кувыркались, и это стоило нам немало времени. Если бы не это, полагаю, мы могли бы стать здесь триумфаторами. (цит. по "Чемпионат")
|
||
|
||
 |
 |
|
| Стефан Петерансель (Stephane Peterhansel, FRA) на 2008 DKR PEUGEOT «Самое важное — финишировать впереди в абсолюте...» |
||
|
Спецучасток был медленнее и уже, чем мы того ждали перед стартом. Было очень тесно, а также много ехали по траве. Очень легко было совершить ошибку и уничтожить машину.
Я решил перестраховаться, раз уж у нас был убедительный отрыв, но определённо в машине испытывали много стресса.
Несколько дней назад в пустыне я получал посильную помощь от Сириля Депре, а теперь Себастьен Лёб оставался позади меня — конечно, это стратегия команды.
Самое важное — финишировать впереди в абсолюте. (цит. по "Чемпионат")
|
||
|
||
 |
 |
|
| Владимир Васильев (Vladimir Vasilyev, RUS) на TOYOTA HILUX «С пилотированием не возникало проблем...» |
||
|
Ситуация с моей повреждённой рукой стала ещё хуже в пятницу. С утра было ещё ничего, потому что я принял обезболивающие. Но в середине гонки уже даже не мог рулить правой рукой. Потому ей я только переключал передачи, а рулил левой.
Спецучасток представлял из себя сплошь дороги WRC. Однако не такие, как в начале "Дакара", где в основном маршрут состоял из широких прямиков. Здесь были узкие и очень сильно закрученные дороги, где попадались большие камни.
 В принципе, после того, как получили хорошие амортизаторы и настроенную машину, с пилотированием не возникало проблем.
По ходу гонки ехали позади француза Сириля Депре, видели пыль от его машины. Потом приблизились, начали сигналить. Когда начался участок с ограничением скорости, он достаточно быстро нас пропустил.
Шестое место по итогам дня — хорошая позиция. (цит. по "G-Energy Team")
|
||
|
||
 |
|
|
| Константин Жильцов (Konstantin Zhiltsov, RUS) на TOYOTA HILUX «В принципе ничего особенного...» |
||
|
Это был в чем-то самый сложный спецучасток. Проехав такую протяженную трассу WRC, мы очень устали. Ничего интересного на спецучастке не было. По навигации была пара трудностей, но в принципе ничего особенного.
У Владимира болела рука, сегодня ему было очень сложно. Но мы доехали, и машина цела. Был один момент, когда улетели с трассы, поскользнувшись на траве и попав в булыжник размером с автомобиль.
 Но это уже на торможении. Мгновенная остановка на месте, и выехали нормально, так что повезло.
По ходу гонки догнали Депре, опередили. У него проблема с рулевым управлением. Еще знаем, что Поултер попал в транше — вроде тормозной зоны, откуда ему пришлось выбираться. (цит. по "G-Energy Team")
|
||
|
||
 |
 |
|
| Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen, FIN) на MINI ALL4 RACING «Всё, чего я хотел всю гонку — избежать ошибок...» |
||
|
Остался всего день, и этап будет не особенно длинным. Не думаю, что удастся отыграть наше отставание. Но посмотрим, что будет. Впереди нас ждёт борьба. Всё прошло здорово.
Мне прекрасно работалось с моим штурманом, и команда проделала отличную, великолепную работу, контролируя всё так, как это было нужно.
 Всё, чего я хотел всю гонку — избежать ошибок. Чувствую себя позитивно — мы многого добились здесь. С самого начала мы знали, что если не будем совершать ошибок — окажемся в топ-5. И вот мы здесь. (цит. по "Чемпионат")
|
||
|
||
 |
 |
|
| Жерар де Рой (Gerard De Rooy, NLD) на IVECO POWERSTAR «Это последний день, надо просто доехать до финиша...» |
||
|
Мы ехали очень медленно, вообще не рисковали. Мы просто хотели финишировать. Тон ван Генугтен дождался нас в начале спецучастка, и потом мы ехали вместе.
Короче говоря, не атаковали.
В субботу наш подход будет точно таким же. Это последний день, надо просто доехать до финиша. (цит. по "Чемпионат")
|
||
 |
||||||||||
 |
||||||||||
|
||||||||||
 |
||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Официальные страницы Dakar 2016 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|||||||
Dakar, Айрат Мардеев, Владимир Васильев, Дакар 2016, Жерар Де Рой, интервью, Константин Жильцов, Микко Хирвонен, Нассер Аль Аттия, Сергей Карякин, Стефан Петерансель
КОММЕНТАРИИ (0)
