Вторая часть марафона открылась в высокогорной Боливии. СУ 5 устанавливает новый "высотный" рекорд Дакара — участники покорили отметку в 4600 метров над уровнем моря.
Трасса СУ 5.
По прежнему не предусматривалось какого-либо сервиса, многим нужно было беречь колеса — это была "игра на выбывание".
В мотоциклетном зачете особенно сказывалась высокогорная разряженная атмосфера. Мотоциклистам потребовалось четыре часа, чтобы преодолеть 327 км.
Лучший результат у Тоби Прайса (Toby Price, 003), вторым пришел дебютант Дакара Антуан Мео (Antoine Meo, 049), на третьей позиции Стефан Свитко (Stefan Svitko, 005).
У квадроциклистов из Топ-10 общего зачёта выбывают сразу четыре гонщика. Занимавший второе место Марсело Медейрос (Marcelo Medeiros, 292) на первых километрах трассы упал и сломал ключицу. Технические проблемы возникли у Мохаммеда Абу-Иссы (Mohammed Abu Issa, 255) — ему пришлось менять аккумулятор в полевых условиях.
Победитель прошлогоднего Дакара Рафал Соник (Rafal Sonik, 250) выбывает из гонки — утечка масла стала роковой для двигателя его Yamaha Raptor 700. Более часа теряет и финиширует на 29-м месте Игнасио Касал (Ignacio Casale, 251) тоже по причине поломки двигателя.
Россиянин Сергей Карякин (264) избежал технических проблем и штрафов за наушения скоростного режима, завершил СУ 5 на 3-м месте, уступив лидеру 2 минуты 50 секунд и существенно улучшил свои позиции в общем зачете. Выиграл СУ 5 Алексис Эрнандес (Alexis Hernandez, 265), второе место у Алехандро Патронелли (Alejandro Patronelli, 253).
Обновление информации: Итоговые результаты СУ 5 были пересчитаны трижды, прежде чем A.S.O. зафиксировала положение в генеральной классификации. После раздачи штрафов, схода и технических проблем у соперников Сергей Карякин вышел в абсолютные лидеры квадрозачета.
Внедорожники на СУ 5
1. Себастьен Лёб (Sebastien Loeb, FRA, 314), 2008 DKR PEUGEOT 03:32:34 2. Карлос Сайнц (Carlos Sainz, ESP, 303), 2008 DKR PEUGEOT +00:22 3. Стефан Петерансель (Stephane Peterhansel, FRA, 302), 2008 DKR PEUGEOT +03:00 4. Нассер Аль Аттия (Nasser Al Attiyah, QAT, 300), MINI ALL4 RACING +03:07 5. Лирой Пултер (Leeroy Poulter, ZAF, 319), TOYOTA HILUX +06:07 6. Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen, FIN, 315), MINI ALL4 RACING +07:42 7. Жиниель Де Вилье (Giniel De Villiers, ZAF, 301), TOYOTA HILUX +08:36 8. Робби Гордон (Robby Gordon, USA, 312), SC1 GORDINI +09:20 9. Бернард Тен Бринке (Bernhard Ten Brinke, NLD, 311), TOYOTA HILUX +09:35 10. Орландо Терранова (Orlando Terranova, ARG, 310), MINI ALL4 RACING +10:15
302 Стефан Петерансель (Stephane Peterhansel, FRA), 2008 DKR PEUGEOT.
Во внедорожном зачете марафонский этап выигрывает команда Peugeot Sport. Однако, Сирил Депре (Cyril Despres, 321) столкнулся с техническими проблемами и потерял более часа времени. По мнению пилота, произошел сбой в электронике, которая не давала работать двигателю на максимальной тяге. Тремя днями ранее у Карлоса Сайнца (Carlos Sainz, 303) тоже возникали неполадки с двигателем.
Владимир Васильев (307) на СУ 5 с отставанием от лидера на 13 минут 19 секунд показал 13-й результат.
Грузовики на СУ 5
1. Эдуард Николаев (Eduard Nikolaev, RUS, 502), KAMAZ 4326 04:00:03 2. Мартин Коломы (Martin Kolomy, CZE, 505), TATRA 815 +02:32 3. Федерико Вильягра (Federico Villagra, ARG, 514), IVECO POWERSTAR +04:32 4. Тон ван Генугтен (Ton van Genugten, NLD, 516), IVECO TRAKKER +04:32 5. Айрат Мардеев (Ayrat Mardeev, RUS, 500), KAMAZ 4326 +05:58 6. Петер Верслюис (Peter Versluis, NLD, 510), MAN TGS 480 +06:41 7. Ханс Стейси (Hans Stacey, NLD, 506), MAN TGA +06:42 8. Жерар де Рой (Gerard De Rooy, NLD, 501), IVECO POWERSTAR +07:27 9. Маурик ван ден Хёвель (Maurik Van den Heuvel, NLD, 537), SCANIA TORPEDO +22:28 10. Ярослав Вальтр (Jaroslav Valtr, CZE, 533), TATRA PHOENIX +22:40
537 Маурик ван ден Хёвель (Maurik Van den Heuvel, NLD), SCANIA TORPEDO.
В общем зачёте в лидеры вышел Федерико Вильягра (Federico Villagra, 514). Второе место у Петера Верслюиса (Peter Versluis, 510), третье — у Ханса Стейси (Hans Stacey, 506).
55 минут потерял экипаж Андрея Каргинова (504) — при форсировании брода электронику залило водой. Айрат Мардеев (500) — лучший результат КАМАЗ-Мастер в общем зачете — на пятом месте.
Экипаж 507 Сергея Вязовича потерял более часа времени из-за проблем с компрессором и показал 31-й результат, что опустило его в общем зачете на 19-е место.
Одним из подтверждений живучести «ядерной легенды» советского автопрома стал запуск «официального» кемпера на базе УАЗ СГР. Доработка автомобиля осуществляется компанией Люкс Форм. >>>
Основной изюминкой очередного проекта Тюнинг-Центра 4х4 стали шины низкого давления АвтоРос, которые отличаются своими внедорожными характеристиками и не обламывают возможность проехать по асфальту. >>>
