рейтинг

Добавлено 26.08.15

Moscow Off-road Show 2015

Тем, кто в теме за границами асфальта

26.08.15 - 30.08.15

выставка

Россия, Московская, Красногорск, МВЦ “Крокус Экспо”, II павильон, зал №7

Телефон: +7 495 727 26 31

E-mail: gromova@crocus-off.ru

Сайт: http://www.moscowoffroadshow.ru/offroad/

Ссылка на схему проезда

Организатор: МВЦ “Крокус Экспо”

Контактное лицо: Громова Анна

О событии

Пикап Mitsubishi L200 готовится к премьере на Московском Офф-Роуд Шоу 2015. А что под вторым покрывалом?

В Москве начала работу самая внедорожная выставка «Moscow Off-Road Show 2015», которую так ждали и которая была призвана заменить немного устаревшую форматом и названием выставку «Вездеход».

Естественно, журнал OffRoadClub.Ru не мог пропустить это событие ни в плане освещения происходящего, ни в плане поддержки начинания собственным участием в выставке совместно с компанией «Автовентури».

Тойота с секретом от Truck Garage. Секрет открою позже.

Чтобы сегодня утром оказаться в числе первых посетителей выставки я летел в Москву со всех ног, не поверите, с далекого тёплого острова, бросив всё. Летел с разворотом из-за неисправной турбины Боинга, с ночёвкой в придорожной гостинице Дюссельдорфа классом всего 4 звезды, давился немецкими сосисками на завтрак.

В общем, делал всё, чтобы разобраться, стал ли первый блин комом.

Цену этого монстра лучше не называть, но пощупать и посидеть в нём можно абсолютно бесплатно.

В качестве дисклаймера…

Когда только озвучили идею проведения в ММВЦ «Крокус Экспо» нового шоу, я, и не только я, отпускали на сей счёт довольно колкие шуточки из серии «отличный повод встретиться» или «поздороваемся и разбежимся».

То есть, ещё задолго до открытия проскакивали мысли, что новый формат не принесёт никакой практической пользы. Соответственно, шёл на выставку с приступом желания выпалить: «Ну я же говорил!».

Discovery Sport близок по духу ушедшему в историю Freelander 2 и готов к приключениям и путешествиям.

Как корабль назовёшь, так и…

Что такое офф-роуд в России? Для большого количества регионов это заморское словечко настолько непонятно, насколько не ясны цели залезших в грязь столичных жителей. Что интересного может быть там, где местным приходится постоянно ездить по своим нуждам?

Что такое офф-роуд в Москве? Полузапретные меры для пикапов и почти отсутствующее понятие парковка. А ещё коттеджные посёлки вокруг Нерезиновой и других мегаполисов с извращенными названиями привычными учившимся в Англии мажорам. Естественно, перекрывшие своими заборами и леса, и луга, и поляны, а местами и подъезды к рекам и прудам.

Прощальная легенда Land Rover Defender в стиле старой школы.

Получается, что внедорожное движение в России для одних — бытовуха, ценная простотой и дешевизной исполнения, а для других — непонятный фетиш борьбы за право быть. Однако, я бы поспорил!

Пусть не семимильными шагами, но мы идём к тому, чтобы любой тюнинг и любой образ времяпровождения, в частности внедорожный, обросли культурой, трендами, чувством вкуса и меры. И может именно для этого все вот эти Офф-Роуд Шоу и Офф-Роуд Клубы нужны, как лебёдка, когда за трактором сто верст по медвежьим тропам?

Выбираем внедорожник года с 4х4Клуб.

Форм-фактор или галлопом по…

Едва вошел в павильон сложилось ощущение, что это не Московское Офф-Роуд Шоу, а Московский автосалон — на первый взгляд всё аж лоснится и накрытая шёлком новинка от MMC — пикап L200 и кое-чего ещё как бы намекает — премьеры могут быть не только на Автосалонах.

Не масштабно — это показатель, что не все готовы были участвовать и того, что в области внедорожного тюнинга и вообще внедорожников остаётся всё меньше брендов. Самые сливки, что ли?!

Стенд АвтоВАЗа попытался привлечь внимание не только новинками, но и эпатажем в стиле Off-Road.

После отходняка и переваривания сверкающей полироли понимаешь — выставка самая что ни но есть «правоверная» для тех, кому 4х4 не задачка по математике, а образ жизни. Если тему не превратят в пафосную вечеринку для Денди с Уолл стрит, то дальше можно ожидать только движения вперёд на полном приводе.

Бренды, тренды и другие словечки…

Начал своё повествование со стенда MMC. Пройти Митсубиши вообще невозможно, если только вы вошли в правильный павильон. Желающим пощупать новый L200 велкам, как говорят ковбои и самые ярые фанаты пикапов.

Land Rover организовал отличный остров полноприводного разврата, среди которого только прощальный олдстайл-Дефендер притягивает взгляд.

О чем могут говорить журналист и красивая девушка? Конечно, об УАЗах…

Остальные автомобили марки уже не для лесовозок, но для ведущих активный образ жизни. Несмотря на то, что JLR все глубже уходит в сегмент топ-прайс и всё дальше от реального бездорожья, модели ещё долго не будут выглядеть «кроссоверами» в первой же луже.

Раз зацепились за классику, тогда вот вам обновленный УАЗ Патриот, о котором всего пару дней назад появились новости.

На стенде Ульяновского Автозавода можно осмотреть все изменения: новые цвета, новые диски, новые карты дверей, новую обивку сидений и даже поставить бутылочку в появившийся задний подлокотник с подстаканниками.

Обновленный УАЗ Патриот хвастается новым цветом и новыми дисками. Народа вокруг мало не было никогда за весь день.

Благодаря утреннему времени успел отловить и Екатерину Калинскую, чтобы пообщаться совсем не на рабочие темы. Шучу конечно, о чем ещё могут разговаривать красивая девушка и журналист — конечно, про УАЗ.

В сравнении со скромным логотипом стенда ульяновцев, разместившийся рядом стенд АвтоВАЗа выглядит просто представительством легенды бездорожья. Такого размера надписи Off-Road на всей выставке больше не найти.

Старушку Лада 4х4 поставили на окраине. Радует, что настоящая легенда «Нива» выставлена реально красиво и стильно.

Естественно, что сама легенда стоит не на главном подиуме стенда, а где-то в сторонке. Лада 4х4 лишилась не только своего имени, но и уже теряет свои позиции в идеях маркетологов. Впрочем, выставили легенду достойно той истории, которая за ней числится.

Скромно выставилась Группа ГАЗ, представив кемпер на базе ГАЗель NEXT и бизнес-вагон Соболь. Причем в салоне Соболя можно не только устроить крутой офис на колёсах, но и очень комфортно путешествовать.

Группа ГАЗ выставилась скромно, но назвать экспонаты скромными язык не поворачивается.

Настала пора добраться и до представителей самого внедорожного из внедорожного шоу. Начнем, пожалуй, с новинки от АВС-Дизайн. Признаюсь, что черновики и этапы работы я видел уже давно, но держал всё в тайне и вот шоу-стопер на базе УАЗ Пикап вышел в люди.

Парни из АВС-Дизайн сделали отличное предложение по тюнингу УАЗ Патриот и УАЗ Пикап. Это не блестящие накладочки, а полноценные детали. Например, задний борт пикапа с органайзером, органайзер в бортах кузова, кунг, пластиковые усиленные бамперы и целый внешний каркас для навесного.



Задний бампер из пластика для УАЗ Пикап от АВС-Дизайн. Заменить внутренности кузова на «рыжие» органайзеры согласится добрая половина владельцев грузовичков из Ульяновска.

В трендах явно просматривается интерес к шинам Goodyear и в частности к модели MT/R Kevlar. Шоу-стопер Tri-АВС обут именно в такие тапочки, как и представитель семейства УАЗ Пикап энд тюнинг от тюнинг-центра Техинком.

Интерес покупателей к шинам Goodyear можно проследить на стенде 4х4ru.ru, где сам Евгений Павлов общается с посетителями. Хотите встретиться с почти чемпионом России по ралли-рейдам 2015? Приходите, а можете почитать и сам материал с Бахи Ульяновск.

Разборные диски с внутренним бедлоком от AT-Lab — отечественного производителя специальных автомобильных дисков.

Там же можно увидеть и новые специальные разборные диски от AT-Lab, которые теперь есть и у меня в коллекции, и в ближайшее время будет большой и красивый тест. Кстати, диски на тесте окажутся именно в комплекте с новыми шинами MT/R Kevlar — уж очень интересно опробовать, что за птица такая асимметричная. Не пропустите.

Для тех, кому не нужны специальные диски, но ездить по асфальту скучно, на стенде Автовентури найдется предложение по вкусу и кошельку. Диски, аксессуары, силовой обвес, подвеска, светодиодная оптика и всё, что только может понадобиться для тюнинга вашего внедорожника.


Евгений Павлов обсуждает преимущества кевлара в составе покрышек от Goodyear, а Сергей Белостоцкий снимает шедевр синематографа о выставке Офф-Роуд Шоу 2015.

А еще на стенде OffRoadClub.Ru и Автовентури можно увидеться и познакомиться с очень интересными людьми, которые постоянно приходят в гости. Например, я наконец познакомился с Сергеем Белостоцким (шучу), но Сергей заходил в гости, чтобы снять свое очередное классное видео для EX-Road.

На стенде самого EX-Road можно пощупать уже показавший себя внедорожный кемпер на базе Bremach. Желающие смогут даже зайти вовнутрь и понять, с каким комфортом некоторые покоряют бездорожье.

Bremach с настоящей комфортной дачей стоит как обычная дача, может менять вид из окна каждый день.

Truck Garage показал знакомый по Тюнинг Шоу Jeep Wrangler, а также новинку — интересный фуллсайз-пикап Toyota, построенный по всем канонам настоящего американского тюнинга. Чем он интересен? Дождитесь специальной публикации и узнаете, что он таит в себе кроме внешнего шика. Или идите на выставку и узнавайте сами.

Уже узнаваемый УАЗ Хантер стоит и на стенде Off-Road Shop, представляющего оборудование для тюнинга и автомобильных путешествий.

Главная пара 4,6 для Спайсеров из Америки. Дорого, но качество не может быть дешевым.

Если снова заговорили про УАЗ, тогда новинка — настоящие, американские детали для тюнинга УАЗ. Пока представлена только высококачественная главная пара 4,6 для Спайсеров, но другие передаточные и другие типы мостов уже в производстве.

Послесловие или в чём скрытый смысл?...

Молодое вино — не значит плохое. Несмотря на все шуточки и колкости многие знакомые авралом строили и готовили свои машины для участия в выставке.

Как водится, мне не хватило того самого шоу-стоперства, которого не хватает на каждой автомобильной выставке в России. Ну не научились мы ещё делать для зрителей, а не для себя и своих клиентов. Хотя, подвижки есть и многие это доказывают на практике.

Off-Road Shop представляет бренд Стократ.

Не научились мы и продвигать бренды с которыми работаем — не уверены в качестве устанавливаемой продукции? Нечего её ставить! А если работаете с проверенным оборудованием любой ценовой категории, то помогайте производителям и поставщикам и приучайте покупателя к хорошему.

«Стыдно, когда видно» — это не про тюнинг. Покажите возможности своих мастерских, а не закрытые опечатанные коробки готовых продуктов. Никому не интересно, что у вас стоит пневмосистема, если нет возможности её посмотреть, пощупать или, даже, пшикнуть разок-другой.

Шоу-стопер от АВС-Дизайн готов к путешествиям. Для подготовки автомобиля использовались комплектующие РИФ и элементы собственной разработки.

Грустно, но жду и верю — исправимся.

Более подробно каждый клинический случай разберу в отдельных публикациях, чтобы потом авторам и производителям был повод купить мне билет подальше, чтобы я не возвращался так скоро. Пока же можно констатировать, что выставка начала свою историю весьма неплохо.

Я не сказал свежо — уж слишком похожими получаются Тюнинг Шоу, Автосалон и Офф-роуд Шоу, только экспонаты меняются.

Силовой каркас понравится любителям навесить всё необходимое, либо установить на кунг экспедиционный багажник. Кунг, кстати, тоже производства АВС-Дизайн.

Впрочем, задача организаторов предоставить площадку, а как её обустроить и что показать — это уже дело участников. То есть, наша задача — превратить собственное участие в настоящее шоу, а не сидение на стуле.

Если давать оценку рентабельности посещения выставки, то она колеблется в районе 90%. Причём эти же проценты содержит риск для вашего семейного бюджета, ведь с выставки нельзя просто так уйти и последствия ощущаются потом ещё очень долго.