После родного штурманскому сердцу ритуала с тросами, сэнд-траками, лопатой, якорем, бубнами и известной матерью 106-й взобрался на строптивый пригорок, но, к сожалению, в зачете ТР1 во Втором этапе Кубка РАФ Центрального региона Никита Букичев и Игорь Левинский остались только пятыми.

Выходные выдались «жаркими», несмотря на субботний дождик — 27 и 28 июня неподалеку от города Старица Тверской области под эгидой джип-клуба «Лебёдушка» прошёл шестнадцатый трофи-рейд, совместивший II этап Кубка РАФ Центрального региона, II этап Чемпионата Тверской области и II этап Первенства джип-клуба «Лебёдушка» по трофи-рейдам среди любителей. На «зов грязи» откликнулись спортсмены и любители бездорожья из Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Смоленска, Белгорода и Казани в количестве 39 экипажей.

Генеральным спонсором мероприятия выступила компания Goodyear.

На коротком участке внедорожной змейки, с которого началась суббота, экстрима хватило всем пяти вышедшим экипажам ТР1 – машины переворачивались, вставали на дыбы, заваливались на бок, сражались с рельефом на пределе сил своих и человеческих.

Но вся пятёрка благополучно змейку победила и ринулась покорять следующий СУ.

Не повезло в этот раз 144-му экипажу ТР3, Юрию Миленышеву и Константину Румянцеву на УАЗе — несмотря на жаркий бой и дефиле на двух колёсах ребята остались без призового места.

Но главное ведь участие? И потом, сезон в самом разгаре!

Семейный подряд под номером 133 из славного города Кимры сражался в категории Стандарт в Кубке клуба и остался шестым.

Неслабое достижение при том, что из 10 экипажей, вышедших на «тропу войну» их категории до финиша доковыляло только семеро отчаянных.

Женя Павлов, президент клуба «Лебёдушка», постарался на славу. Никому мало не показалось. Были и умершие двигатели, и порванные мосты, и куча более мелких поломок… но кого и когда это пугало?

Алексей Баращев — «Суша нас не принимает? Ну так отчалим с брызгами!»

Линейное ориентирование на СУ2 в этот раз отличилось особенно изощрёнными косогорами.

Были «уши», были травмы, был адреналин. Не все смогли после этого продолжить выступление, класс ТР3 потерял всех бойцов, в ТР2 вернулись три из десяти машин.

«Самурай» Евгения Карпова и Сергея Воронова в пылу борьбы кувыркнулся с горы, помял каркас, но уберёг экипаж и был быстро приведён в надлежащее положение колёсами вниз, крышей — вверх посредством крепких дружеских рук и лебёдочного троса.

Заболоченное озерцо с неплохой, по слухам, рыбалкой, в тот вечер доставило всем радость совсем иного рода.

Кто плавал в машине, кто — вокруг машины, кто — вместо машины.

Густо натыканные точки служили источником нескончаемого удовольствия.

Красивое плаванье показали и Вячеслав Григорьев с Сергеем Ивановым — с эффектными бульками ушла машина под воду почти по самую крышу, только и успел пилот выбросить на крышу планшетик…

И тоже не напрасно! И фотографии на память, и чистенькие, и почётное третье место в категории ТР2!

Второй день состязаний ознаменовался солнышком, карьером Воробьёво, и пониманием организаторами того, что «суховато-с».

Дело за малым — быстро пригнали пожарную машины и разбавили подсохшую было глину до состояния правильной жижицы.

А потом выпустили остальных участников Кубка РАФ, уцелевших с субботнего побоища, и понеслась душа в рай. Застревали, обгоняли, теснились и толкались.

Показательно, что спортсмены из ТР2 и ТР1 соревновались практически на равных, временами младшие совершенно не уступали по проходимости старшим.

Иногда образовывались нешуточные заторы, и тогда участниками оперативно прокладывалась новая трасса практически поверх нерадивых журналистов, успевших, к счастью, отскочить:

Как только отмучились участники кубка РАФ, на красиво взлохмаченную карьерную трассу высыпали экипажи Первенства клуба «Лебёдушка».

В заботливо увлажняемой пожарной машиной грязевой ванне периодически образовывались «затычки» из менее удачливых участников.

И, как ни прискорбно, именно один из двух экипажей класса Профи застрял в глиняной яме до самого финиша, доставляя немыслимые трудности другим бойцам и море ярких впечатлений — зрителям и конкурентам по классу.

Извлекали 121-го тросами уже после завершения мероприятия, причем в процессе «червяк располовинился — и теперь у них два троса! — жизнерадостно огласил комментатор».

И снова судьба-злодейка вставляет палки в колёса 107-му. Но эти руки не для скуки. Их «ушами» не возьмёшь, что им какая-то разбортировка…

Ломали якоря, выдирали глушители («Оу-оу, у нас ещё один музыкальный автомобиль…!» — радовался комментатор, когда очередной обезглушаченный участник с сумасшедшим рёвом проносился вдоль склона карьера).

В разгар веселья оргам почудилось, что глиняная каша стала проезжаться ушлыми спортсменами без должного экстрима.

И трассу быстренько перекроили с помощью жердочек и кувалды. Чтоб жизнь сказкой не казалась.

Весёлым миксером взбивал грязь «Самурай» Анастасии Калмыковой и в итоге добился пятого места в категории Стандарт!

И как тут не добиться, если зрители так отчаянно болели и поддерживали разбойничьим свистом из сотен глоток по команде комментатора, да и штурман и муж в одном лице — Юрий Ромашевский буквально на руках стаскивал машину с крутых горок. 

Красивый бой бездорожью на радость большим и маленьким зрителям дали экипажи двух красных кибиток под предводительством Леонида Лобова и Владимира Масютина, заслуженно поделив между собой в итоге второе и третье место в категории Профи в Кубке джип-клуба «Лебёдушка».

Говорили, что «большие братья» поначалу не приняли «малышей» всерьёз, но, оказалось — не показалось, — размер не всегда имеет значение.

Награждение победителей прошло в тёплой душевной атмосфере. Кто-то доехал верхом на боевом коне, местами мятом и сильно грязном, кто-то дошёл сам, сняв негнущиеся глиняные штаны, но почестей и призов хватило с достатком.

Тут и призы от генерального спонсора компании Goodyear — ударопрочные телефоны и комплект новых шин для внедорожников Wrangler MT/R with Kevlar, компрессоры «Беркут» от компании TANY. Так же свои призы разыграла среди экипажей занявших вторые и третьи места компания Норд-Авто — официальный дилер автомобилей УАЗ.