ОРК в гостях: Выставка кемперов в Германии «Globetrotter Treffen»

УАЗ 2206: Буханка на миллион

19.06.14 - 22.06.14

выставка

Германия

Телефон: +7 926 210 1661

E-mail: press@off-road-club.ru

Сайт: http://offroadclub.ru

Контактное лицо:

MRyabinin

Россия, Москва

стаж в офф-роуде:

езжу на ГАЗ Соболь 4х4 27527

Михаил Рябинин

О событии

Полосы, дефлекторы и колпаки на дисках могут показаться российскому обывателю невероятным колхозом для тюнинга УАЗа.

Если не вдаваться в подробности, то 452-й, а точнее его последователи выпускаются и производятся УАЗом до тех пор, пока у работяг, спецслужб и людей с севера есть на него спрос. Выдай завтра один из конкурентов автобус со схожими возможностями и буханка уйдет в историю. Однако есть еще отдельная прослойка людей, для которых буханка — особенный автомобиль.

Что можно сделать с УАЗом за миллион? Например, подготовить его так, как подготовили УАЗ 2206 в Автовентури и на котором я только что неплохо прокатился в Германию на фестиваль Globetrottertreffen.

Оригинальные панели отделки салона обтянуты светлой тканью. Так захотелось хозяину.

Есть вариант превратить УАЗ 2206 в... небольшую квартирку, например, если не хватает даже на комнату в столице. Когда я спросил у хозяина этого авто, зачем ему УАЗ, то ответ прозвучал примерно так: «это единственный автомобиль за небольшие деньги, предлагающий такой большой объем салона для фантазий».

Перечень доработок не столь велик: боди-лифт 5 см, спортивные полосы по кузову, шторки с висюльками (я не знаю, как эта бахрома называется) и самая настоящая деревянная мебель. Внутри конструкций скрыты ящики для вещей, насос и емкость для питьевой воды. Вот собственно и все.

Красная кнопка оказалась не запуском самоуничтожения, а всего лишь включением насоса для подачи питьевой воды.

Теперь о прайсе — УАЗ обошелся хозяину примерно в 1 млн. рублей и естественно все дело не в тюнинге. Официально купить автомобиль в Европе можно лишь в нескольких местах и именно этот был приобретен в Чехии за (приготовились) 18 000 Евро. По сравнению с этим вся его последующая доработка просто сущие копейки.

Кто там еще не верит, что УАЗ — автомобиль для богатых?!