Перегон: 384 километра Спецучасток: 527 километров
После двух гоночных дней по совершенно разным маршрутам, все участники соберутся вместе перед стартом самого длинного совместного этапа ралли. И снова проверка экипажей на выносливость, ведь им нужно преодолеть 2 больших песчаных участка. Весь гоночный день участники движутся в режиме ор-пист.
Те, кто неправильно оценивает возможности техники, постоянно будут перегревать свой двигатель. Способствовать этому будет и температура, ведь в этом в регионе она, как правило, всегда очень высокая.
На бивуаке в Тукумане уже обозначатся основные претенденты на подиум, и здесь же станет понятно, что кое-кому уже не на что рассчитывать. Для многих экипажей из-за позднего прибытия на бивуак активная работа над устранением повреждений автомобиля начнется только к середине ночи.
У Honda снова потеря — выбыл из гонки Пауло Гонсалвес (010), его мотоцикл сгорел. На 143 км несколько веток, застрявших между защитой двигателя и выхлопной системой, привели к возгоранию. Гонщик не пострадал, но спасти машину не удалось.
В пятницу утром на 143-м километре СУ-5 между Чилесито и Тукуманом спасательный грузовик обнаружил тело 50-летнего мотогонщика из Бельгии Эрика Паланта (122, Eric Palante, BEL). Причины гибели расследуются судьей Аналией Кастро де Массукко де Белен; запросов о помощи от гонщика организаторы не получали; вода у спортсмена была. Это был 11-й Дакар Паланта.
Россиянин Сергей Карякин (296) на СУ-5 финишировал 7-м, получил 1 час штрафа и переместился на 11 место в таблице.
Внедорожники
1. Хуан Нани Рома (Nani Roma, ESP, 304), MINI ALL4 RACING 04:27:01 2. Жиниель Де Вилье (Giniel De Villiers, ZAF, 302), TOYOTA HILUX +4:20 3. Орландо Терранова (Orlando Terranova, ARG, 307), MINI ALL4 RACING +20:44 4. Стефан Петерансель (Stephane Peterhansel, FRA, 300), MINI ALL4 RACING +23:55 5. Адам Малыш (Adam Malysz, POL, 322), TOYOTA HILUX +27:18
347 Тим Коронел (Tim Coronel, NLD), SUZUKI SWIFT.
Россияне в зачете внедорожников на СУ-5 финишировали с результатами:
(314) Владимир Васильев / Виталий Евтехов —8-ми (+44:41) (342) Айдын Рахымбаев / Владимир Демьяненко —13-ми (+1:07:51) (365) Антон Григоров / Марис Сауканс из Латвии —46-ми (+3:50:54) (374) Роман Брискиндов / Константин Мещеряков —65-ми (+7:00:22) (417) Павел Логинов / Игорь Петенко —70-ми (+9:17:45) (451) Артем Варенцов / Дмитрий Павлов —55-ми (+4:48:49)
Грузовики
1. Дмитрий Сотников (Dmitry Sotnikov, RUS, 549), KAMAZ 4326 04:47:46 2. Андрей Каргинов (Andrey Karginov, RUS, 506), KAMAZ 4326 +2:56 3. Жерар де Рой (Gerard De Rooy, NLD, 501), IVECO TORPEDO +12:07 4. Артур Ардавичус (Artur Ardavichus, KAZ, 542), TATRA T 163 +21:03 5. Эдуард Николаев (Eduard Nikolaev, RUS, 500), KAMAZ 4326 +24:45
(545) Антон Шибалов закончил СУ-5 на 10-й позиции (+43:24).
Эдуард Николаев: "На сложностях с навигацией мы потеряли около получаса. Я видел, как переживал Женя Яковлев, ведь он первый раз на Дакаре, но я постарался его успокоить. На этих пресловутых 18 километрах просто броуновское движение было. Джипы и грузовики метались в разных направлениях в поисках точки. Это сбивает с толку и мешает, здесь плутали даже опытнейшие дакаровские штурманы".
331 Режи Делайе (Regis Delahaye, FRA), NISSAN JUKE DESSOUDE и 570 Серж Лакурт (Serge Lacourt, FRA), MAN TGA 13.
Руководитель команды Владимир Чагин: "Сегодняшний этап стал четвертым на этом "Дакаре" выигранным пилотами нашей команды "КАМАЗ-мастер". Все эти этапы выиграны разными пилотами, и это, к сожалению, не позволяют пока команде возглавить генеральную классификацию гонки. Но если тренд, заданный сегодня будет выдержан в ближайшие дни, то очень может статься, что ситуацию удастся поправить".
Результаты МАЗ-СПОРТавто на СУ-5:
(521) Александр Василевский / Валерий Козловский / Антон Запорощенко финишировали 48-ми (+17:08:51), (529) Сергей Вязович / Дмитрий Вихренко / Алексей Неверович финишировали 40-ми (+5:07:55).
Одним из подтверждений живучести «ядерной легенды» советского автопрома стал запуск «официального» кемпера на базе УАЗ СГР. Доработка автомобиля осуществляется компанией Люкс Форм. >>>
Основной изюминкой очередного проекта Тюнинг-Центра 4х4 стали шины низкого давления АвтоРос, которые отличаются своими внедорожными характеристиками и не обламывают возможность проехать по асфальту. >>>
