рейтинг

Добавлено 06.01.13

Дакар 2013

Дакар 2013: день 1. Фавориты пока разгоняются

05.01.13 - 20.01.13

ралли-рейд

Аргентина, Перу, Чили

Телефон: +33141331460

E-mail: concurrents@dakar.com

Сайт: http://www.dakar.com

Организатор: Amaury Sport Organisation

О событии

Маршрут
Мотоциклы
Квадроциклы
Внедорожники
Грузовики

Цитаты
Видео этапа
Далее
Фотогалерея

Маршрут

Весь маршрут

Суббота, 5 января
СУ 1: Лима — Писко (Lima — Pisco)

Перегон: 250 километров
Спецучасток: 13 километров

0@http://www.youtube.com/watch?v=GpzfXjEkQKk

Сегодняшний лиазон стартовал с прекрасного пляжа Agua Dulce шикарным шоу с театрализованным представлением, карнавалом, пилотажным шоу, в присутствии президента Перу.

Перегон по панамериканскому шоссе вдоль побережья океана заканчивается в Писко (тот самый город, откуда пошла одноименная виноградная водка).

Коротенький «прогревочный» спецучасток всего в 13 километров закольцован — он стартует и финиширует в Писко. Рельеф — песчаные дюны.
Для того, чтобы повысить важность этапа, организаторы решили применить поправочные коэффициенты к показанному времени.

У мотоциклистов и квадроциклистов показанное будет умножено на пять, у внедорожников и грузовиков — на три. Соответственно, отрывы, созданные сегодня, в общей классификации будут умножены в несколько раз. Поэтому лидеры уже сейчас открывают газ полностью — для них каждая минута важна.

Участники из середины пелотона, напротив, стараются беречь машины, новички только учатся читать легенду. Каждый год даже короткий первый этап становится для одного-двух пилотов последним.

В Перу — 40-градусная жара, добавляющая сложности сегодняшней гонке.

Мотоциклы

Чилийский гонщик Франсиско Лопес (Francisco Lopez) на КТМ повторил свое прошлогоднее достижение: проехал 13-километровый СУ за 7:51 мин и снова выиграл открывающий этап (уже восьмой в своей «дакаровской» карьере). Третье и четвертое места также заняли чилийцы — Пабло Кинтанилья (Pablo Quananilla) на Honda и Патрисио Кабрера (Patricio Cabrera) на Kawasaki. Голландец Франс Верховен (Frans Verhoeven) на Yamaha вклинился на второе место.

Стефан Свитко (Stefan Svitko), SVK, KTM.

Депре приехал пятым, отставание французского фаворита на КТМ — всего 13 секунд. Даже с учетом пятикратного умножения это чуть больше минуты – лишь символическая фора конкурентам. Результаты лидеров очень плотные, заметно отстал только Хелдер Родригез (Helder Rodrigues) на Honda — сразу на 53 секунды (превращаются в 4,5 минуты в общем зачете), 29-е место.

Квадроциклы

Победителем этапа со временем 9:22 стал перуанский гонщик Семинарио Флорес (Ignacio Flores Seminario) на «Ямахе» (участвует на Дакаре второй раз, в прошлом году сошел на 11-м этапе). На 11 секунд отстал Себастьян Хуссейни (Sebastian Husseini) из ОАЭ на «Хонде», третьим (+15 секунд) стал фаворит — Маркос Патронелли (Marcos Patronelli) на «Ямахе». В зачете есть девушка — итальянка Камелия Липароти (Camelia Liparoti) на Yamaha, сегодня она стала 22-й.

Сарель Ван Билжон (Sarel Van Biljon) ZAF, E-ATV.

Пилот из Гваделупы Жан-Карл Артцерт (Jean-Karl Artzert) финишировал на буксире другого участника со временем 1:07:42. Ночью он займется ремонтом двигателя.

Внедорожники

Возвращение чемпионов прошлого обычно бесславные — стоит вспомнить Шумахера, чей второй приход в F1 иначе и не назвать. От 50-летнего Карлоса Сайнса мало кто ждал чудес — ветеран едет на новенькой технике, уже до старта жалуется на ее «сырость», перегрев двигателей, отсутствие гоночной практики. В конце-концов, он не привык к такому типу автомобилей — прототипы Race Touareg, которы Сайнс приводил к победе в «фольксвагеновскую» эпоху, совсем иные.

Однако именно Карлос Сайнс выиграл сегодняшний спецучасток со временем 7:40, оторвавшись от партнера по команде Наcсера Аль-Аттии (Nasser Al-Attiyah) на 10 секунд и от действущего чемпиона Петеранселя (Stephane Peterhansel) на 34 секунды (умножаем время на три для понимания отставания в общем зачете). Абсолютно равное с французским пилотом время показали другие пилоты MINI — Новицкий и Холовшиц (Krzysztof Holowczyc), заняв втроем 6-7-8 места.

Пятый — француз Ронан Шабо (Ronan Chabot) на багги SMG, третье-четвертое делят Аль-Аттия и француз Герлен Шишери (Guerlain Chicherit) на багги, а вторым стал аргентинец Лусио Альварес (Lucio Ezequiel Alvarez) на Toyota Hilux.

Замыкают десятку де Вильерс (Giniel De Villiers) на «Хайлаксе» и Хоан Рома (Joan (Nani) Roma) на «Мини».

Знаменитый «летающий лыжник» Адам Малыш (Adam Malysz) из Польши на пикапе Toyota показал отличное четырнадцатое время. А сразу за ним — Борис Гадасин (47 секунд отставания). Владимир Васильев — 24-й (+1:06), пилоты G-Force едут неплохо, а ведь Гадасин скромничал — дескать, в этом году мы только тренируемся, а по-настоящему поедем в следующем.

Стефан Петерансель (Stephane Peterhansel) FRA, MINI ALL4 Racing.

Нестерчук — 52-й (+2:17), Брискиндов — 59-й (+2:26), Варенцов — 98-й (+4:06). Савенко столкнулся с какими-то проблемами, он 143-й (+21:42).

Но главный ньюсмейкер сегодня — Робби Гордон (Robby Gordon)! Американец или попадает в скандальные истории, или сам создает их. Напомним, в 2012-м его Hummer был самым быстрым, но Гордон застревал в песках, переворачивался на дюнах, прокалывал колеса по нескольку раз на этапе, буксировал своего партнера Аль-Аттию и даже получал дисквалификацию за использование системы подкачки шин для создания давления воздуха на впуске, за что обещал навсегда покинуть Дакар.

В этом году Робби вернулся, сразу шумно потребовав провести тщательную техпроверку его машины, чтобы избежать придирок комиссаров в дальнейшем. Гордон выбрал себе девиз «US vs THEM» — «мы против них». Левая часть девиза написана на машине цветами американского флага, правая — французского, Робби намекает на соперничество с Петеранселем.

Робби Гордон (Robby Gordon) USA, Hummer.

Не забыл Гордон и посмеяться над машиной бросившего его Аль-Аттии, сказав, что его 4-летний сын сделал бы дизайн получше.

Однако хорошо смеется тот, кто смеется последним, и это не Робби Гордон. Уже через четыре километра после старта спецучастка его Hummer остановился. Американский пилот со своим штурманом Келлоном Уолшем (Kellon Walsh) смогли устранить неисправность, но финишировали на 137-м месте с отрывом в 10:35. В общем зачете его отставание от лидеров — более получаса. Это еще не конец гонки, но, по меньшей мере, серьезные проблемы для Робби.

Еще один из фаворитов — голландец Бернард тен Бринк (Bernhard ten Brinke) на прототипе Ford HRX (8 место в прошлом году) — не стартовал и сошел с гонки из-за семейных проблем.

Грузовики

1, 2 и 9 места заняли три Iveco на первом этапе Дакара-2013. Жерар де Рой со временем 8:46 стал победителем своего 21-го спецучастка и лишь на 16 секунд отстал Стейси Ханс (Hans Stacey).

Микки Бьязон (Miki Biasion) девятый (+1:01). Тройку замкнул Алеш Лопрайс (Ales Loprais) на «Татре» (+25 секунд). Четвертым стал голландец Марсель ванн Влит (Marcel Van Vliet) на грузовике MAN и лишь на пятом месте, с отставанием от де Роя на 34 секунды, финишировал Эдуард Николаев.

Ардавичус — 10-й (+1:05), Андрей Каргинов — 12-й (+1:13), сын и отец Мардеевы на 14 и 15 месте с отрывом в 1:22 и 1:24. Но не стоит думать, что Айрат и Ильгизар ехали вместе — их старт был разделен двадцатью минутами.

Александр Василевский на МАЗе — 42-й, с отставанием в 7:30. Отставание, напомним, умножается для общего зачета на 3.

Цитаты



	Карлос Сайнс (Carlos Sainz) на Buggy, Испания «Серьезные дела начинаются завтра...»
Этап был лишь коротким прологом. Серьезные дела начинаются завтра.


	Сирил Депре (Cyril Despres) на KTM 450 cc Rally, Франция «Дела у меня отлично...»
Дела у меня отлично — это всегда так, когда я на моем мотоцикле с «дакаровскими» номерами, да еще и с номером 001! Это был короткий «спешал», хороший в качестве разогрева. Я не валил «на все деньги», потому что сегодня не тот день, когда решается судьба Дакара.


	Нассер Аль Аттия (Nasser Saleh Al-Attiyah) на BUGGY, Катар «Я утопил педаль в пол…»
Так здорово наконец-то участвовать в гонке после утомительных тестов. Я счастлив стартовать здесь на этой машине. Я утопил педаль в пол прямо со старта и показал сегодня хорошее время. Да, сегодня все ехали быстро, но мы будем на высоких местах и завтра тоже.


	Стефан Петерансель (Stéphane Peterhansel) на MINI ALL4 Racing, Франция «Затормозил на вершине дюны...»
Прикольный был участок, с красивыми дюнами и высокой скоростью, но он не был легким — я уже несколько месяцев не сидел за рулем гоночной машины, так что первые дни придется восстанавливать все эти навыки. Сегодня затормозил на вершине дюны без необходимости — это стоило нам какого-то времени. Будем еще «вкатываться» в это ралли.


	Эдуард Николаев (Eduard Nikolaev) на КАМАЗ 4326 4х4, Россия «Мы атаковали...»
Это был очень интересный день, но и очень сложный, с огромными дюнами. Мы атаковали и в конце-концов этот день можно признать успешным. Что самое важное, было очень здорово видеть огромные толпы болельщиков, стоящих на дюнах — мы видели, как перуанцы нас поддерживают и долго смотрят вслед — это было невероятно!


	Жерар Де Рой (Gerard De Rooy) на IVECO Powerstar, Нидерланды «Участок был простеньким...»
Участок был простеньким, но мы все равно атаковали. Там было пару дюн, которые только со второй попытки удалось преодолеть, но в остальном все прошло хорошо. Вы знаете, коэффициент х3 может сделать этот короткий этап опасным, ведь любая ошибка будет стоить тебе троекратно. Так что мы не ехали сегодня на пределе, но в целом все хорошо, не о чем рассказывать.


	Камелия Липароти (Camelia Liparoti) на YSM 700R Yamaha, Италия «Мой Дакар идет по плану...»
Это был не просто прогрев — сначала у нас еще был перегон вдоль Тихого океана. А потом уже — коротенький кольцевой спецучасток вокруг дюн. Ничего сложного, хотя я видела, как некоторые люди застряли. Мой Дакар идет по плану!