|
рейтинг
1
09.09.13 - 15.09.13
Ностальжи — ХХ Арктика 2013 |
|
экстремальная экспедиция
Россия, Мурманская
Телефон: +79212827713, +79217347468
E-mail: Kushnir@kolatrip.spb.ru
|
Организатор/контактное лицо:
Константин Кушнир
Авто мото турклуб "Аллуайв" приглашает в экспедицию "Ностальжи — ХХ Арктика 2013".
14 сентября 1994 года в Мурманске стартовал первый в России трофи-рейд «Арктик-роуд», который уже по ходу события был переименован в «Арктик офф роуд», а в 1995 году получил многим теперь известное название «Арктик Трофи».
Несмотря на большое количество предварительных заявок – только в классе «Мото» было заявлено 7 участников, на старт вышли:
стандартный УАЗ-469 Евгения Ведерникова,
стандартная TLC-80 одного из Мурманских банков,
один мотоциклист на самодельном Иже-эндуро.
стандартный УАЗ-469 Евгения Ведерникова,
стандартная TLC-80 одного из Мурманских банков,
один мотоциклист на самодельном Иже-эндуро.
Вместе с ними большую часть маршрута, за исключением самых глубоких болот, прошел в качестве технички стандартный ГАЗ-3307.
Судейская бригада передвигалась на автобусе «Скания» по приличным дорогам и поджидала участников вечерами в условленных местах.
Как бы потом не комментировали событие (мол участников было мало, это был местный междусобойчик) – первый в России трофи рейд СОСТОЯЛСЯ!
Участники, согласно Регламенту, прошли ранее подготовленную трассу, уложившись в оговоренные Регламентом даты 14 – 17 сентября 1994 г.
Судейская бригада передвигалась на автобусе «Скания» по приличным дорогам и поджидала участников вечерами в условленных местах.
Как бы потом не комментировали событие (мол участников было мало, это был местный междусобойчик) – первый в России трофи рейд СОСТОЯЛСЯ!
Участники, согласно Регламенту, прошли ранее подготовленную трассу, уложившись в оговоренные Регламентом даты 14 – 17 сентября 1994 г.
XX лет спустя.
1 сентября 2013 года стартует XX "Арктик Трофи". Традиционно – в категории "СПОРТ". Если кто из "туристов" от офф роуда желает вспомнить былое, без гонки, с чувством, толком, расстановкой пройти по трассам "АТ" прошлых лет, вечерами посмотреть фильмы про "АТ’1994 — 2001", помянуть ребят у брода - приглашаю с 8 по 21 сентября 2013г. в 4х4 экспедицию "НОСТАЛЬЖИ — XX Арктика".
Календарный план и маршрут
4х4 экспедиции "НОСТАЛЬЖИ - XX АРКТИКА"
4х4 экспедиции "НОСТАЛЬЖИ - XX АРКТИКА"
В случае, если летом'2013 экспедиционно еще найдем интересные и красивые места на Рыбачьем и Среднем - сентябрьский маршрут подкорректирую.
Старт Северной части экспедиции - 7.09.2013 для граждан РФ, 8.09.2013 для НЕграждан РФ (работаем над пропусками).
Старт Южной части экспедиции - 15.09.2003
Северная часть (для граждан РФ):
Старт Северной части экспедиции - 7.09.2013 для граждан РФ, 8.09.2013 для НЕграждан РФ (работаем над пропусками).
Старт Южной части экспедиции - 15.09.2003
Северная часть (для граждан РФ):
1 день, суббота 7 сентября:
Старт в г.Мурманск от памятника Защитникам Советского З аполярья – мемориал в Абрам мысе – Печенга – горно – егерский мемориал “Eismeerfront” в Парккина – Лиинахамари – осмотр «затопленных шахт ФАУ-2» - ночевка на берегу Баренцева моря в бухте Западной Малонемецкой. Дневной перегон: 8 км немецких фронтовых дорог, 142 км асфальт.
Старт в г.Мурманск от памятника Защитникам Советского З аполярья – мемориал в Абрам мысе – Печенга – горно – егерский мемориал “Eismeerfront” в Парккина – Лиинахамари – осмотр «затопленных шахт ФАУ-2» - ночевка на берегу Баренцева моря в бухте Западной Малонемецкой. Дневной перегон: 8 км немецких фронтовых дорог, 142 км асфальт.
2 день, воскресенье 8 сентября:
Дневка в бухте Западная - пеший проход по горно-егерским тропам на полуостров Немецкий, осмотр подземелий немецкой береговой батареи, рыбалка.
Дневка в бухте Западная - пеший проход по горно-егерским тропам на полуостров Немецкий, осмотр подземелий немецкой береговой батареи, рыбалка.
3 день, понедельник 9 сентября:
Бухта Западная - Лиинахамари – мотель Титовка - губа Зубовская (осмотр наскальных рисунков периода неолита, обнаруженных участниками экспедиций «Лапландия» в 2008 - 2012г.г., осмотр пещеры), ночевка. Дневной перегон: 65 км off road, грунт, 45 км асфальт.
Бухта Западная - Лиинахамари – мотель Титовка - губа Зубовская (осмотр наскальных рисунков периода неолита, обнаруженных участниками экспедиций «Лапландия» в 2008 - 2012г.г., осмотр пещеры), ночевка. Дневной перегон: 65 км off road, грунт, 45 км асфальт.
4 день, вторник 10 сентября:
губа Зубовская - губа Скорбеевская - осмотр зоны геологического разлома, лабиринта. Ночевка у водопада.
губа Зубовская - губа Скорбеевская - осмотр зоны геологического разлома, лабиринта. Ночевка у водопада.
5 день, среда 11 сентября:
Активная дневка в губе Скорбеевская – поездка на мыс Кекурский, мыс Немецкий, заброшенный гарнизон Скорбеевский.
Активная дневка в губе Скорбеевская – поездка на мыс Кекурский, мыс Немецкий, заброшенный гарнизон Скорбеевский.
6 день, четверг 12 сентября:
Губа Скорбеевская - п. Большое Озерко - древнее саамское капище на берегу моря Два Брата (полуостров Средний) - заброшенная советская береговая батарея (4 орудийные башни, подземные казематы) – губа Кутовая – хребет Муста Тунтури, ночевка.
Губа Скорбеевская - п. Большое Озерко - древнее саамское капище на берегу моря Два Брата (полуостров Средний) - заброшенная советская береговая батарея (4 орудийные башни, подземные казематы) – губа Кутовая – хребет Муста Тунтури, ночевка.
7 день, пятница 13 сентября:
Пеший подъем на немецкие и советские позиции на хребте Муста Тунтури - водопад на р.Титовка – мемориал в Долине Славы - финальный костер Северной части экспедиции, ночевка в районе мемориала.
Пеший подъем на немецкие и советские позиции на хребте Муста Тунтури - водопад на р.Титовка – мемориал в Долине Славы - финальный костер Северной части экспедиции, ночевка в районе мемориала.
8 день, суббота 14 сентября:
Перегон с места ночевки в районе Долины Славы – Мурманск – Кировск – Куэльпорр. Поездка на водопад и обзорную площадку. Ночевка, баня.
Северная часть для НЕграждан РФ (решается вопрос с проездом на полуострова Средний и Рыбачий):
Перегон с места ночевки в районе Долины Славы – Мурманск – Кировск – Куэльпорр. Поездка на водопад и обзорную площадку. Ночевка, баня.
Северная часть для НЕграждан РФ (решается вопрос с проездом на полуострова Средний и Рыбачий):
1 день, воскресенье 8 сентября:
Пересечение границы в Стурскуге – Заполярный – Печенга – Титовка – точка рандеву (будут даны координаты) – г.Кат. Участники, движущиеся со стороны Мурманска, собираются в точке рандеву к 13.00 8.09.2013. Ночевка. Дневной перегон: 25 км немецких фронтовых дорог, 120 км асфальт.
Пересечение границы в Стурскуге – Заполярный – Печенга – Титовка – точка рандеву (будут даны координаты) – г.Кат. Участники, движущиеся со стороны Мурманска, собираются в точке рандеву к 13.00 8.09.2013. Ночевка. Дневной перегон: 25 км немецких фронтовых дорог, 120 км асфальт.
2 день понедельник 9 сентября:
Г.Кат – немецкий госпиталь – Титовка – осмотр советского укрепрайона на высоте 257 - губа Зубовская (осмотр наскальных рисунков периода неолита, обнаруженных участниками экспедиций «Лапландия» в 2008 - 2012г.г., осмотр пещеры), ночевка. Дневной перегон: 80 км off road, грунт, 15 км асфальт.
Г.Кат – немецкий госпиталь – Титовка – осмотр советского укрепрайона на высоте 257 - губа Зубовская (осмотр наскальных рисунков периода неолита, обнаруженных участниками экспедиций «Лапландия» в 2008 - 2012г.г., осмотр пещеры), ночевка. Дневной перегон: 80 км off road, грунт, 15 км асфальт.
3 день, вторник 10 сентября:
губа Зубовская - губа Скорбеевская - осмотр зоны геологического разлома, лабиринта.
губа Зубовская - губа Скорбеевская - осмотр зоны геологического разлома, лабиринта.
4 день, среда 11 сентября:
Активная дневка в губе Скорбеевская – поездка на мыс Кекурский, мыс Немецкий, заброшенный гарнизон Скорбеевский. Ночевка, баня.
Активная дневка в губе Скорбеевская – поездка на мыс Кекурский, мыс Немецкий, заброшенный гарнизон Скорбеевский. Ночевка, баня.
5 день, четверг 12 сентября:
Губа Скорбеевская - п. Большое Озерко - древнее саамское капище на берегу моря Два Брата (полуостров Средний) - заброшенная советская береговая батарея (4 орудийные башни, подземные казематы) – губа Кутовая – хребет Муста Тунтури, ночевка.
Губа Скорбеевская - п. Большое Озерко - древнее саамское капище на берегу моря Два Брата (полуостров Средний) - заброшенная советская береговая батарея (4 орудийные башни, подземные казематы) – губа Кутовая – хребет Муста Тунтури, ночевка.
6 день, пятница 13 сентября:
Пеший подъем на немецкие и советские позиции на хребте Муста Тунтури - водопад на р.Титовка – мемориал в Долине Славы - финальный костер Северной части экспедиции, ночевка в районе мемориала.
Пеший подъем на немецкие и советские позиции на хребте Муста Тунтури - водопад на р.Титовка – мемориал в Долине Славы - финальный костер Северной части экспедиции, ночевка в районе мемориала.
7 день, суббота 14 сентября:
Перегон с места ночевки в районе Долины Славы – Мурманск – Кировск – Куэльпорр. Поездка на водопад и обзорную площадку. Ночевка, баня.
Этапы на полуостровах Средний и Рыбачий, а так же Лиинахамари в «Арктик Трофи» использовались мало в связи с их малой сложностью для спортивного зачета.
Перегон с места ночевки в районе Долины Славы – Мурманск – Кировск – Куэльпорр. Поездка на водопад и обзорную площадку. Ночевка, баня.
Этапы на полуостровах Средний и Рыбачий, а так же Лиинахамари в «Арктик Трофи» использовались мало в связи с их малой сложностью для спортивного зачета.
Южная часть:
1 день, воскресенье 15 сентября:
Старт Южной части экспедиции в 10 час на Куэльпорре. Этап «Затерянный мир»: Куэльпорр – оз.Гольцовое – Кунский брод – Кунское болото - р.Печа. Ночевка. 50 км off road, грунт.
Этап разведан от брода через р.Печу до Кунского брода в 1995 году, впервые пройден в «АТ’1997». Проходился почти во всех «АТ».
Старт Южной части экспедиции в 10 час на Куэльпорре. Этап «Затерянный мир»: Куэльпорр – оз.Гольцовое – Кунский брод – Кунское болото - р.Печа. Ночевка. 50 км off road, грунт.
Этап разведан от брода через р.Печу до Кунского брода в 1995 году, впервые пройден в «АТ’1997». Проходился почти во всех «АТ».
2 день, понедельник 16 сентября:
Брод через р.Печа – Ягельный бор - перегон Оленегорск – Ревда. Ночевка в предгорьях на р. Шомийок. 70 км асфальт, 30 км off road.
Этап «Оленегорск – Ягельный бор – брод – Ягельный бор – Оленегорск» разведан в 1994 году и впервые пройден в «АТ’1994». Участок «Ягельный бор – брод» проходится двумя вариантами маршрута, в варианте мимо Гнилого ручья - прохождение болот на склоне либо вверх, либо вниз по склону. Этап проходился во многих «АТ».
Брод через р.Печа – Ягельный бор - перегон Оленегорск – Ревда. Ночевка в предгорьях на р. Шомийок. 70 км асфальт, 30 км off road.
Этап «Оленегорск – Ягельный бор – брод – Ягельный бор – Оленегорск» разведан в 1994 году и впервые пройден в «АТ’1994». Участок «Ягельный бор – брод» проходится двумя вариантами маршрута, в варианте мимо Гнилого ручья - прохождение болот на склоне либо вверх, либо вниз по склону. Этап проходился во многих «АТ».
3 день, вторник 17 сентября:
Подъем в горы, прохождение 4 вершин Ловозерского горного массива высотой более километра (Аллуайв – 1050м, Кедыкверпахк – 1106м, Ангвундасчорр – 1120м, Сенгисчорр – 1035м), откуда, если повезет, откроется великолепный вид на тундру и озера, Хибины, озеро Сейдозеро, культовое место Кольских Саамов, при наличии критичного количества снега на вершинах - подъем на Аллуайв и Кедыкверпахк, спуск с гор по ущелью ручья Шомийок - «1000 ручьев» - ночевка в предгорьях у геодезической вышки. 60 км off road, грунт.
«1000 ручьев» - этап по предгорьям получил свое название в «АТ’1996». Горный этап разведан в 1997 году, в этом же году пройден впервые. До 2001 года был пройден 2 или 3 раза, после 2001года в «АТ» больше не проходился.
Подъем в горы, прохождение 4 вершин Ловозерского горного массива высотой более километра (Аллуайв – 1050м, Кедыкверпахк – 1106м, Ангвундасчорр – 1120м, Сенгисчорр – 1035м), откуда, если повезет, откроется великолепный вид на тундру и озера, Хибины, озеро Сейдозеро, культовое место Кольских Саамов, при наличии критичного количества снега на вершинах - подъем на Аллуайв и Кедыкверпахк, спуск с гор по ущелью ручья Шомийок - «1000 ручьев» - ночевка в предгорьях у геодезической вышки. 60 км off road, грунт.
«1000 ручьев» - этап по предгорьям получил свое название в «АТ’1996». Горный этап разведан в 1997 году, в этом же году пройден впервые. До 2001 года был пройден 2 или 3 раза, после 2001года в «АТ» больше не проходился.
4 день, среда 18 сентября:
Предгорья – Сталинский лагерь - п.Октябрьский - заброшенный аэродром - старые лесовозные дороги хутор Муна, ночевка. 35км асфальт, 85 км off road, грунт.
Предгорья – Сталинский лагерь - п.Октябрьский - заброшенный аэродром - старые лесовозные дороги хутор Муна, ночевка. 35км асфальт, 85 км off road, грунт.
5 день, четверг 19 сентября:
Хутор Муна – заброшенные лесовозные дороги – п.Умба – с.Кашкаранцы – часовня Безымянного Инока Терского - мыс Корабль, известный своими аметистовыми жилами. Бивуак, ночевка на берегу Лодочного ручья. 45 км асфальт, 170 км грунт.
Этап «Октябрьский – Муна – Умба» с различными изменениями используется в «АТ» с 1994 года.
Хутор Муна – заброшенные лесовозные дороги – п.Умба – с.Кашкаранцы – часовня Безымянного Инока Терского - мыс Корабль, известный своими аметистовыми жилами. Бивуак, ночевка на берегу Лодочного ручья. 45 км асфальт, 170 км грунт.
Этап «Октябрьский – Муна – Умба» с различными изменениями используется в «АТ» с 1994 года.
6 день, пятница 20 сентября:
Движение по маршруту: мыс Корабль – по песчаным дюнам и отливу Белого моря до с.Кузомень, расположенного в песчаных дюнах в устье реки Варзуга - с.Варзуга (самое раннее поселение на Терском берегу). 70 км off road, грунт. Посещение аметистовых жил на мысе Корабль, финальный костер экспедиции, уха из семги. Ночевка, баня.
Этап «Умба – Кашкаранцы – мыс Корабль – Кузомень - Варзуга» с различными изменениями используется в «АТ» с 1994 года.
Движение по маршруту: мыс Корабль – по песчаным дюнам и отливу Белого моря до с.Кузомень, расположенного в песчаных дюнах в устье реки Варзуга - с.Варзуга (самое раннее поселение на Терском берегу). 70 км off road, грунт. Посещение аметистовых жил на мысе Корабль, финальный костер экспедиции, уха из семги. Ночевка, баня.
Этап «Умба – Кашкаранцы – мыс Корабль – Кузомень - Варзуга» с различными изменениями используется в «АТ» с 1994 года.
7 день, суббота 21 сентября:
разъезд участников.
разъезд участников.
КОММЕНТАРИИ (0)
