Opel Antara 2011

Opel Antara обновился

Opel оправляется от кризиса. После пары тяжелых лет, когда General Motors трясло и будущее дочерних брендов виделось туманным, дела пошли на лад. Немецкий автопроизводитель запускает новые модели и обновляет старые. Пришел черед рестайлинга единственного кроссовера марки — Opel Antara.

Экстерьер, интерьер
Шасси

Фотогалерея

Изменилась внешность машины, освежился интерьер, пересмотрена линейка двигателей.

Экстерьер, интерьер

Изменения внешности коснулись в основном передней части кроссовера. Она стала более округлой — это продиктовано заботой о пешеходах. Решетка радиатора стала сложнее, а логотип Opel на ней почему-то уменьшился. На бампере появился крупный воздухозаборник, а противотуманные фары переехали выше и стали намного заметнее. Передние блок-фары не изменились, а вот задние фонари стали совсем другими.

Opel Antara 2010 г.	Opel Antara 2009 г.

В целом можно считать новый облик более навороченным и сложным. От своих братьев-близнецов (Chevrolet Captiva, Daewoo Winstorm) с несколько более простой и лаконичной внешностью немецкий кроссовер дистанцировался еще больше. Пиарщики «Опеля» так описывают изменения: «Передняя часть кузова приобретает спортивные черты». Кроме того, в списке опций появились 19-дюймовые литые диски достаточно интересного дизайна.

Что касается изменений в салоне, то они коснулись передней консоли, на которой появились новые кармашки и дополнительная подсветка, а также комбинации приборов — на ней поменялась графика.

Шасси

Из более существенных изменений можно отметить появление системы Hill Start Assist и электромеханического «ручника» во всех комплектациях и, конечно, новые силовые агрегаты.

Теперь вся линейка двигателей соответствует нормам Евро-5. Топовый двигатель V6 объемом 3,2 литра с распределенным впрыском топлива заменяется 3,0-литровым с непосредственным впрыском. Несмотря на меньший объем такой мотор намного мощнее — 264 л.с. против 227 у старого. Кроссоверу с двигателем V6 полагается новая 6-ступенчатая автоматическая КПП.

2,4-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель стал мощнее на 28 л.с., теперь он выдает 170 сил.

Дизельных двигателей по-прежнему предлагается два. Точнее, один — 2,2 CDTI Turbo, но в двух вариантах форсировки — мощностью 163 и 184 лошадиных силы. В обоих случаях прибавка по сравнению с дорестайлинговой машиной составила свыше 30 л.с.

Все четырехцилиндровые моторы могут агрегатироваться как с АКПП, так и с 6-ступенчатой «механикой». Самая слабая дизельная Antara может также предлагаться в переднеприводном варианте. Впрочем, на российском рынке таких машин официально представлено не будет.
Обновленные автомобили должны появиться у дилеров уже в этом году. Насколько Opel Antara станет дороже, пока не сообщается.