Похоже, «крайслеровцы» внимательно прочитали отзывы. Конечно, переделать автомобиль, который уже выпускается, без огромных затрат невозможно. Поэтому они сделали меньшее из возможного — заменили среднюю пару из шести фар на передке декоративными решеточками. Ходовые огни исчезли, зато автомобиль сразу стал выглядеть более серьезно.
Впрочем, в зависимости от комплектации, кроссовер может выглядеть по-разному, как и, например, VW Tiguan. Комплектаций предусмотрено четыре: Sport, Latitude, Limited, и Trailhawk. Последняя — самая внедорожная. Бампера здесь с уменьшенными свесами, колеса более злые, арки защищены черным пластиком, выступают красными акцентами буксировочные проушины.
Споры в среде фанатов шли еще и о том, получит ли новый Cherokee вожделенный бейджик «Trail Rated» — своего рода внутренний «джиповский» знак качества, означающий, что модель может пройти полосу препятствий на внедорожном полигоне компании в Неваде.
Новый Jeep Cherokee, вызвавший бурю споров а вкусах, официально показан публике на автосалоне в Нью-Йорке. Похоже, «крайслеровцы» внимательно прочитали отзывы.
Предыдущий Cherokee/Liberty такой бейдж имел, а кроме него — Grand Cherokee и Wrangler. Новинка, как известно, базируется на шасси хетчбека Alfa Romeo, и сомнения во внедорожных способностях машины возникали справедливо.
Чтобы развеять их, «крайслеровцы» выкатили брутально-серый Jeep Cherokee Trailhawk на стенд по бетонным плитам, наваленным в стиле джип-триалов.
Легковая платформа не мешает Cherokee иметь неплохое оснащение для съезда с асфальта. В зависимости от комплектации машина может иметь одну из трех систем полного привода (на самом деле — вариации старой Selec-Trac): Active Drive I, Active Drive II, или Active Drive Lock.
«Крайслеровцы» выкатили брутально-серый Jeep Cherokee Trailhawk на стенд по бетонным плитам.
Первая — самая простая. Колеса задней оси подключаются многодисковой электроуправляемой муфтой при пробуксовке передних без участия водителя. В случае Active Drive II появляется возможность заблокировать муфту, выбрав режим «4wd Lock», мало того — в раздаточной коробке появляется понижающая передача, да еще и клиренс такой версии увеличен на 2,5 см. Наконец, Active Drive Lock оснащен дополнительно блокировкой заднего дифференциала.
Управляет блокировками, а также настройками КПП и двигателя система Selec-Terrain, похожая на «ленд-роверовскую» Terrain Response. Она имеет следующие режимы: Авто, Снег, Спорт, Песок/Грязь, Скалы.
Легковая платформа не мешает Cherokee иметь неплохое оснащение для съезда с асфальта.
Передняя подвеска кросовера — типа МакФерсон, с ходом 170 миллиметров. Сзади — независимая многорычажка с ходом 198 мм. Углы въезда и съезда: 30/32 градуса, максимальный клиренс — 220 мм. Все показатели — лучше, чем у Cherokee предыдущего поколения.
Двигателей для кроссовера предусмотрено два, оба — бензиновые. Четырехцилиндровый TigerShark 2.4 выдает 184 л.с., а новый Pentastar V6 3,2 — 237 сил. С «шестеркой» Cherokee может буксировать двухтонный прицеп.
Передняя подвеска кросовера — типа МакФерсон, сзади — независимая многорычажка.
С обоими моторами сочетается девятиступенчатая автоматическая КПП ZF HP9 — как и у Range Rover Evoque. Четырехцилиндровый Cherokee, действительно, стал сразу на 45% экономичнее аналогичной машины предыдущего поколения. Шестицилиндровый тратит на треть меньше, чем старый 3.7 PowerTech. Увы, в гамме моторов не появился «фиатовский» 2,8-литровый турбодизель, даже в версии для европейских покупателей.
В комплектацию нового Jeep Cherokee входят панорамная крыша, подогреваемые и вентилируемые передние сиденья и подогреваемый руль, индукционная зарядка для телефонов, два жидкокристаллических экрана — 7-дюймовый заменяет собой комбинацию приборов, 8,4-дюймовый сенсорный позволяет управлять мультимедийной системой.
Двигателей для кроссовера предусмотрено два, оба — бензиновые. Четырехцилиндровый TigerShark 2.4 выдает 184 л.с., а новый Pentastar V6 3,2 — 237 сил.
За безопасность отвечают десять подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о возможном столкновении, система слежения за разметкой, система вызова экстренных служб, система слежения за «мертвыми» зонами, система стабилизации, а также автопарковщик и камера заднего вида.
Вместе с премьерой была подтверждена и смена названия — новый автомобиль будет называться во всем мире не Liberty, а именно Jeep Cherokee. Ждем!
Вместе с премьерой была подтверждена и смена названия — новый автомобиль будет называться во всем мире не Liberty, а именно Jeep Cherokee.
