А мне вчера посылка пришла! Некоторое время назад один из моих читателей спросил у меня почтовый адрес, сказав, что “будет сюрприз”. Я не параноик на эту тему – если кому приспичит со злодейской целью узнать, где я живу, то это все равно раз плюнуть. Так что адрес я дал и забыл, а сегодня бац – посылка! И не бандероль какая-то, а большая такая коробка:

Я как раз в по дороге в гараж на почтамт заехал, так что всю дорогу до гаража мучился любопытством. В гараже, подпрыгивая от нетерпения, коробку вскрыл, а там… …Неведома Фигня!

Оказалось, что это:

Редакция два, ага. “Руководство по укладке парашюта. Издание второе, исправленное…”

Спасибо тебе, неизвестный далекий друг! Подарок твой пришелся чертовски в тему! Создатели данного девайса явно следуют пути УАЗДао, поскольку не искали простых путей. Такого странного устройства я в жизни своей не видал – чувствуется родственная душа.

Во-первых, он работает на бензине, но разжигать его нужно непременно спиртом. Бензином его разжигать категорически нельзя – только в самых крайних случаях, поскольку он от этого портится. Бензиновая горелка, которая портится от бензина – это уникальный феномен. Чувствуется суровый отечественный конструкторский милитаризм, где без спирта - никуда. В общем, кроме бензина, который в уазике обычно по умолчанию есть, данное устройство требует иметь с собой постоянный запас спирта – что, несомненно, правильно. Глупо куда-то ехать на уазике – и без спирта. Воистину мудрый человек такое придумал.

В руководстве написано про какие-то “клеммы для электророзжига от аккумулятора” – но ничего даже отдаленно похожего на устройстве не обнаружено. Тоже вполне в духе УАЗДао – руководство не догма, а просто еще одна иллюзия в череде вероятностей.

Первое испытание провел на всякий случай на улице:

Влил литр 95-го, который держу для бензопилы. Спирту в гараже не случилось – пришлось разжигать уайт-спиритом, что, конечно, нарушает концепцию. Но спирт я, обычно, иначе употребляю. Ничего, пробы ради – сойдет. Некоторое время устройство горело вот так:

…а потом погасло, однако продолжало выделять тепло. Каталитическая беспламенная горелка, в общем. Но, в отличие от большинства таких устройств, в нем ничего не светится зловещим багровым светом, поэтому догадаться, что оно работает, можно только сев жопой тактильно.

Замысловатая ручка позволяет ставить горелку под углом:

...используя в качестве инфракрасного обогревателя. Греет, надо сказать, не так чтобы сильно. На таком расстоянии рука терпит:

К устройству прилагается раскоряка, позволяющая использовать его как примус – но, судя по тепловой мощности, кастрюлю воды на нем придется кипятить до морковкина заговенья. Во всяком случае, мне надоело ждать чая раньше, чем вода в кружке хотя бы нагрелась:

Однако, что хорошо – бензином сия штука при работе, в отличие от примусов, не воняет. Топлива расходует… Пока не знаю, но литр за пять часов работы ушел не весь. Но главное – какова стилистика! Напечатанное кривым расплывшимся шрифтом на желтой паршивой бумаге руководство:

Это прям такой махровой конверсией отдает, что начинаешь прикидывать – из какой боеголовки это переделали? Блин, забыл посмотреть, кто производит и где. Но это точно не Китай – не та школа. Такое только у нас могли придумать – с платиновым (!) катализатором и спиртом.

Гараж такая штука прогреть явно не тянет – теплоотдача слабовата. Но, если ночевать, допустим, в зимнем лесу – вполне можно обогревать в УАЗе то, что в других машинах называется “салоном”. При этом спалит бензину всяко меньше, чем если греться мотором. Однако и кислород будет выжигать помалу. Впрочем, кузов у УАЗа настолько щелястый, что это не фатально, максимум – голова заболит.

Палатку я бы обогревать не рискнул – хоть и беспламенная, а все ж горелка. А вот в сильный мороз поставить под картер перед холодным пуском – то, что надо.

И, во всяком случае, если у вас с собой бутылка спирта, то, при наличии такого устройства, у вас более одного варианта, как его использовать.

UPD

Почитав про это устройство на различных форумах (в основном оружейных и внедорожных, что характерно), выяснил, что автомобильный бензин эта штука ест неохотно, а требует Нефрас, он же "калоша". От автомобильного катализатор портится. Это существенно снижает практичность - если к нему кроме бутыли спирта придется еще и канистру отдельного бензина возить...