Итак, крышу у моего УАЗика снесло окончательно.

Я долго ходил вокруг него кругами, примеривался и сомневался, но потом приехал Саныч, и…

Вот, первый болт пошел:

Под накладкой рамки лобового оказалась такая вот интересная бахрома из жести:

Ни уплотнителей, ни хоть резинки какой…

Ну и дальше понеслось, шуруп за шурупом:

…слой за слоем:

Конструкция оказалась действительно поразительной – истинные мебельные технологии, фанера и дерево:

Конструктор этого верха оказался настолько привержен мебельным принципам, что даже болты оказались диванными - с круглыми головками:

Поэтому открутить их оказалось нереально, пришлось резать. С крыши сняли для дальнейшего использования пару больших листов оцинковки, да Санычу еще чем-то глянулись динамики:

Остальные красоты сохранять не стали – доехали на УАЗике до помойки и, поднатужившись, просто опрокинули туда с него верх.

Чтобы опустить стекло, пришлось демонтировать поисковую фару – иначе рамка в нее упиралась. Надо будет сделать новый кронштейн. Этот, похоже, самоварный.

Последняя операция – подметание щепок:

И вперед – кататься на кабриолете! Даже сестра моя, которая ничего крупнее своей “Фабии” в жизни не водила, оказалась полностью очарована романтикой УАЗа! Тронуться смогла не сразу, но когда тронулась – было не удержать…

Вообще, ездить на УАЗике вовсе без верха – это такой непередаваемый кайф, что у меня рука не поднялась вот так сразу взгромоздить на него тент. Сначала еще немножко на кабриолете покатаюсь…

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ Имя * E-mail   Оставьте адрес, если хотите получать еженедельную рассылку Тема Мнение * Я хочу получать E-Mail о новых комментариях к этому материалу Я согласен с условиями использования * Я прочитал и обязуюсь соблюдать правила сайта * Введите текст, мы хотим удостовериться, что вы не робот Готово Зарегистируйтесь, чтобы каждый раз не вводить цифры